...太子当着满朝文武的面向皇上要了我触太子妃触宫里触进宫...
《小欢喜》中，宋倩是一个非常强势的母亲，她从不在乎女儿想什么，只关心自己想要女儿做什么，最终女儿患上了抑郁症，离家出走还差点儿自杀！
2024年12月24日，2人1车春节江南自驾游，行程超3500公里，花费近5000元，玩了啥？2023-02-02 17:28·拆车坊江南是一片值得反复游玩的地方。2023年春节，我与夫人再次驾车前往，并无明确目的地，只是随便走走，总比窝在家里强。毕竟，这是在漫长的限制之后，头一回无拘无束地旅行。持有这种想法的人，肯定不止我一个，以至于春节假期刚刚结束，网上便出现各种吐槽，交通拥堵、物价上涨、人满为患。在我看来，有些吐槽太夸张，还有一些把个案当成普遍。故撰此文，与您分享我的旅行经历和经验。有些人家过春节，主题是返回家乡，全家团圆。我家不仅是老北京，而且三代人始终住在一起，从没分开过，再加上亲戚少，过年一向比较平淡。自中学时代开始，我把春节当成旅游假，四处去玩儿，这习惯一直保持下来。解除管制后，我的头一个想法，是利用春节假期去美国，无奈多数航班尚未恢复，需要几次转机不说，票价还特别贵。第二个想法是去奥地利，可惜签证早已过期，再办的话，时间不够。第三个想法是去泰国，可惜最便宜的航班，也得1万多，舍不得。最终决定国内自驾游。至于自驾游的路线，最开始想去西藏，因为去年春节驾车前往墨脱时，遇雪，没能过去。贼心不死的我，想再试一次。夫人虽然不会开车，但跟着我走南闯北，经验积累不少，她看到我在墨脱遇雪的照片，深知危险重重，便极力阻止我。使出招数是要跟着我，这样一来，我就没法去西藏了——她的高原反应极为厉害，有她在，我就不敢往西藏跑，遂把路线定为江南，这是一条很舒服的路线。手头有辆上汽大众的途安，购于2006年，2.0手动，2021年国庆节时，曾开着它从北京出发，川藏进，青藏出，跑了趟西藏。今年将是它的第17个年头，车况完好，性能依旧，从北京跑趟江浙沪，实乃小菜一碟（如您用电脑或平板电脑阅读，点击下图可直接进入西藏游记）。2021年从西藏回到北京时，里程表是23.1万公里，这次出发时是23.8万公里，在过去15个月间，只跑了7012公里，月均不足470公里。这是因为，我的车主要用于自驾游，日常生活中基本不用，而在过去1年当中，限制最为严厉，极少驾车出京，车一直闲置，都快发霉了。这次出游前，几乎2个月没动车，蓄电池是5年前换的，本以为难以启动，没想到，虽然零下5度，一下就打着了。此次旅行的路线是：北京/舟山/宁波/余姚/绍兴/杭州/南浔/南京/凤阳/台儿庄/北京，里程总计3591公里。从上述路线可以看出，这是一次常规旅行，沿途多为繁华城市，城市间均为高速公路，按理说，无需过多准备。但考虑到正值春节，难免会有拥堵，此外，根据天气预报得知，春节期间会有一次大范围降温，还伴随着雨雪，于是，除了常规行李，带了2个睡袋、2件羽绒服、2盒巧克力、10块压缩饼干、15升饮用水。这些东西都是备用的。也就是说，在已有薄、厚两件外套的基础上，又多带了两件羽绒服；在车内已经有饮用水的基础上，又多带了15升饮用水。每次出门，车上都有充足的准备，是我多年的习惯。由于这个习惯，遇到意外时——比如因塌方、泥石流、冰雪等，被阻塞在路上，我都安然无恙。吃的、喝的应有尽有。即使堵上几天，也能做到高枕无忧。至于过夜，为适应不同温度，家里备有8条不同材质的睡袋。这次是往南走，估计途中的最低点，是零下10度左右，拿的是薄羽绒睡袋。如果往北去，我会携带厚羽绒睡袋，并加上抓绒内衬，我曾靠它在零下25度的环境中露过营。与车辆有关的准备，主要是反光背心、头灯、应急灯、气泵、补胎液、拖车绳、电瓶线、常用工具和备胎。7座途安没有备胎，每次跑长途，我都会拆下第3排座椅，露出备胎仓，装进一条全尺寸备胎。一切准备妥当，除夕拂晓，驾车出发。天亮时，已经进入山东省，路上静悄悄，车辆稀少，可以把车速保持在上限。只可惜我这辆车是入门低配，没有巡航定速，不然的话，油门都不用踩了。上午10时左右，驶过临沂，即将进入江苏省时，在一个服务区加油。今天的目标是舟山，全程约1500公里，此时刚好行程过半，也就是说，只需加油一次，就能抵达目的地，从而节约时间。又走了300多公里，途经南通，快过长江时，看到服务区里有星巴克和肯德基，遂停车歇了会儿，吃点儿东西，喝杯咖啡。下午5点，顺利抵达舟山，全程15小时，实际行车13小时。时常有人问，你怎么能连续驾驶那么长的时间。我也不知道，天生的吧。事实上，每次去西藏，我在后半夜出发，当晚就能开到成都；每次去新疆，当晚就能开到青海湖。开车对我来说是一种享受，不觉得累。舟山岛是舟山群岛当中最大的岛，公路刚进岛的地方是定海区，这里不仅有座古城，同时也是整个舟山群岛最为繁华的地方。但游客所关注的，并不是这儿，而是还得往东的普陀区。普陀区里不仅有机场，还有四大佛教名山的普陀山，以及朱家尖、沈家门、东港等地。下图是在朱家尖的南沙海滩拍的，这里酒店特别多，但多数是小型酒店，甚至一栋楼里就分成好几家酒店，多少有点儿像民宿。据说，如果夏天来，此处有些三亚的感觉，但眼下是冬季，再加上房费上涨三四倍，我们没在这儿住，而是预定了位于东港的一家真正的酒店。酒店房费400元含早，房间宽敞，设施不错，令人满意。我们的行李里，备有全套的炊具和餐具，车载冰箱里有各种食材，点起蜡烛，打开红酒，伴随着丰盛的火锅宴，度过了一个愉快的除夕之夜。第2天是大年初一，从地图看，不远处的码头附近，路况深红，显然是有许多人要坐船去对面的普陀山烧香。我们以前来过2次舟山与普陀，这回只是随意闲逛，不打算游览，就没去码头凑热闹，而是沿着寂静无人的路，围着岛溜达。除了自然风光，舟山岛留下较深印象的，是定海古城。城里的西大街、东大街等，保持着不错的历史风貌，一幢幢老房子，一座座老店铺，让人犹如回到明清。古城西边1.5公里处，是鸦片战争舟山遗址公园。在鸦片战争中，英军两次进攻舟山，第一次总兵与知县殉职，第二次三位总兵阵亡，定海成为英军攻占的我国第一座城池。闲逛一圈之后，离开舟山岛，返回大陆。从定海古城算起，行车70公里，是镇海古城。如今的镇海市中心已经新建了，古城因而得以风貌依旧。作为游客，来到这座很安静的古城，我认为比去新市区更有价值。古城边缘，有座招宝山，山上山下均有炮台。鸦片战争之后20年，中法战争爆发，法国舰队与南洋水师5艘军舰相遇，其中2艘畏敌自沉，另外3艘躲进镇海，在炮台掩护下，将法舰击伤，据说这是我国近代史上惟一的一次近海保卫战的胜利。镇海面对甬江，江畔有着很漂亮的步行道，还有海上丝绸之路起碇港的历史遗迹，江畔的数家酒店，可谓物美价廉，尤其环境，相当棒。这就是自驾车的好处，行动便利，可以到游客较少的地方住宿，性价比超高。第3天，离开镇海，行车25公里，来到阿育王古寺。此处是宁波市北仑区，始建于西晋，现存建筑是新建的。我到这儿的目的之一，是想看看附近嘉溪村的一座南宋牌坊，可惜没找到。随后去宁波市区的途中，又顺便看了一下阿育王寺。这两座寺院一字之差，都是历史悠久，而且，我国以印度阿育王命名的寺院，极为罕见。这天，原本还想看看南宋石雕，可惜一直下雨，便没心情逛了，行车27公里，直奔宁波市区，躲进酒店喝小酒、泡热水澡。酒店位置非常理想，坐在房间就能看到三江口，那一带早在唐朝便是主要海港，是“海上丝绸之路”的起点之一。第4天，先是逛了逛宁波外滩，然后驾车去慈城镇。这里在唐朝是慈溪县，城内设计十分规整，如今城墙虽已拆除，城中孔庙、钱宅等古迹尚存，后来又增添了县衙、道观、校士馆等仿古建筑。游览上述景点，需买票，联票75元。只想逛街的话，无需购票，其中，城里的民权路上，云集着各种店铺，犹如北京的春节庙会，再加上这天是大年初三，游客很多，非常热闹。离开慈城，沿国道行驶30多公里，途经余姚。它是宁波下面的一个县级市，市中心是阳明古镇，王阳明的故居就在镇内。事实上，余姚出了特别多的名人，除了王阳明，还有严子陵、朱舜水、黄宗羲，据说全市以历史名人命名的学校多达77所。余秋雨先生曾在一篇散文里，感慨自己的家乡居然有如此之多的学者。除了名人故居，市中心的府前路，是一个很值得游览的历史街区。在河畔坐下来，喝杯茶，非常舒服。离开余姚，往前走70公里，来到绍兴市区东南方向的越城区富盛镇，这里有南宋皇陵。众所周知，北宋被金朝消灭后，赵构建立南宋，将宋朝寿命又延了100多年，南宋有9个皇帝，其中6人陵墓在绍兴，合称宋六陵。由于这些帝王渴望将来能恢复江山，归葬河南，陵墓建筑十分简单。尽管如此，元朝将南宋消灭后，也没放过这些皇陵，进行了大范围的破坏。到了20世纪60年代，墓冢被铲平，残存建筑被拆除，皇陵从此只剩下几棵马尾松。从宋六陵往西没多远，便是绍兴市区。著名的鲁迅故居、三味书屋、大禹陵等，曾去过好几回，这次就免了。随意在古老街道里走走，对我来说，已经足够了。黄昏时再点盘春笋、来盘茴香豆，佐一碗绍兴黄酒，心满意足。第5天，从绍兴市区往西15公里，是柯桥区，这里有鉴湖度假区和柯岩风景区，后者以石壁、石宕等自然景观为主，但我更想看的，是柯桥古镇。古镇免费开放，虽然历经重建，有些新的感觉，且范围不大，一会儿就能走完，可它的风貌，依旧是典型的江南水乡。一条碧水贯穿老街，河畔是铺着青石板的走廊檐，时不时还能看到几座白墙黛瓦的老台门，而中间的数座石桥，把风景点缀的很雅。离开柯桥古镇，下一站是西兴古镇。这一段没有高速路，前半程是国道，后半程是快速路，35公里，路上车不算多，只是红绿灯比较多。西兴古镇是浙东运河的源头，浙东运河属于京杭大运河的延伸。它从这儿开始，一直往东，途经绍兴、余姚，在宁波三江口汇成甬江，在镇海招宝山附近入海。也就是说，此次我的行程，刚好全程行走了浙东运河。浙东运河在兴盛时期，西兴是个比较重要的中转码头，称为“过塘行”，那个时候，这里的商业非常繁荣。如今，历史建筑虽然还在，但古镇显得很普通，河道两岸有许多居民，并未进行旅游开发，原汁原味，挺不错。离开西兴古镇，行车20多公里，来到杭州市区。别看西湖周边拥堵严重，贯穿市区的高架路很出色，我们从萧山区起，沿高架，以80公里的时速，轻轻松松跨过钱塘江、再跨过市区，很快来到武林门以北的酒店。入住后，再花2块钱乘地铁，10分钟便来到西湖畔的商业区。西湖畔，游客如织，是此行所见游客最多的地方。但杭州的管理相当不错，众多警察把秩序维护的井井有条，作为旅游城市，能有如此管理，定会让游客心生好感，愿意再来。而杭州给我留下的另一个好印象，是驾车人普遍守规矩。在第一个路口，转弯车提前稳稳停下，示意行人先过；在第二个路口，一辆车似乎有些迟疑，后面的车没有催促，耐心等待。这两个画面让我很是感慨。在我的家乡北京，主动礼让行人的驾驶者也有不少，但一些人似乎很不情愿，把车开到斑马线前才猛地停住，吓得行人根本不敢走。更有甚至，对已经走在斑马线里的行人，按喇叭催促。这些画面，在我上班的朝阳门外，时常可见。我在中石化门前的斑马线里，就曾与汽车有过两次遭遇，第二次已经轻微碰上，门卫把我拉住，劝我别生气，说他们有个兄弟，被院里的车压骨折了都没办法——不知他说的是真是假。第6天，早餐后，离开杭州，行车90多公里，来到南浔。江南有六大水乡古镇的说法——周庄、同里、甪直、西塘、乌镇和南浔。其实它们都是普通的乡村，旅游开发后，变成景点，收起门票。用我夫人的话说：都一样，看一个就够了，没必要再花钱。可这次，我们来到南浔。一是因为在六大水乡当中，就差它了；二是因为春节前南浔宣布，从此免费。南浔的这个举动，值得赞赏。表面上损失了门票收入，可因此会有更多的游客，人既然来了，肯定得吃、得喝、得买，从而创造出更多商机。这就跟酒店是的，如果把眼光只盯在客房上，营业额是固定的，如果在餐饮、娱乐方面多下功夫，让顾客心甘情愿地多消费，营业额就会变成无限。南浔的服务设施相当不错，入口处有着大面积的停车场和地下车库；懒得走路的话，入口处有船可乘；沿河还有咖啡馆、茶馆，可以舒舒服服地坐下来，享受恬静。当我们准备离开时，首先扫码付款，可不知为什么，到了出口不抬杆，又不见服务员，只得打当地警方的电话。打完不足1分钟，服务员就来了，抬杆放行。我们正在感慨人家的效率真高，警方来电，说在出口处没找到我们。原来，刚才是凑巧了。尽管如此，南浔警方的热情与效率，令人敬佩。看罢南浔，沿高速公路行驶230公里，历时2个小时，前往南京。此时路上的车多了一些，但大都能以最高限速行驶。唯独要命的，是少数车速度太慢，在车流中显得很危险，我曾被一辆慢车压了一会儿，发现对方的时速居然连80公里都不到。在限速120公里的路上，以这种速度开车，简直跟自杀有一拼。南京是我们几乎每年春天都要来的地方，眼下这个季节不是游览的最佳时刻，所以，我们只是跑到夫子庙。一是为了吃碗鸭血粉丝汤，二是为了买些盐水鸭、蚕豆等当地特产，顺便看看春节时的热闹场面。看罢夫子庙，驾车离去，原本想在南京住一宿，可想到明天是假期的最后一天，路上有可能不好走，遂决定往前赶一赶。沿着宁洛高速，从南京前往凤阳，这段路接近200公里，历时2个小时，于晚上8点半抵达。路上车不多，走的很顺畅，可对向车极多，在一个坡道处，只见对面车灯连绵不绝，十分壮观。回家后看新闻才知道，这段路在那几天，堵的相当严重。第7天，首先在凤阳逛了逛，这里属于安徽省滁州市。创建明朝的朱元璋，祖籍虽然是镇江的句容市，出生在江苏盱眙县，但因为从小到大，以凤阳为主，在他成为帝王之后，曾下令把凤阳升为中都，建起了中都城，所以说，凤阳是个差点儿成为首都的地方。市中心的这座鼓楼，据说是全国最大的，比北京鼓楼大多了。中都城里还有一座皇宫，也就是紫禁城。如此说来，明朝在南京、凤阳和北京，建了3座紫禁城，规制是一样的。不过，中都半途而废，并未全部竣工，目前仅有午门残余、西华门台基和部分城墙。我到这儿的这天，没有开放，只能站在护城河边眺望，对面那座土丘，是城墙转弯处的角楼。离开凤阳，前往台儿庄。这段路的前一程是高速公路，路况超好，车辆极少，走到徐州机场附近，下高速，沿省道北行70公里，抵达台儿庄。从凤阳到台儿庄总计245公里，历时3小时。台儿庄在清朝建起城墙与城门，1公里见方，抗战时期被毁。如今所看到的古城，是2008年以后新建的。有一次开车去南京，路过时曾想去看，门票太贵，放弃了。这回春节期间免费，于是留出半天时间，游览了一下。台儿庄所处位置在淮河以北，属于北方，但运河从这儿穿过，城里很有些江南水乡的感觉。不仅如此，新建的台儿庄古城里的建筑，呈现出多种风格，南北交织、中西合璧，景色不错。古城内，保存着几栋老房子，上面有许多弹孔，提醒着人们，85年前，这里发生过一场激烈的战斗。事实上，台儿庄大捷是14年抗战当中，正面战场的第一次胜利。这个胜利让人们意识到，日军是可以被打败的，因而在鼓舞士气、国际形象等方面，产生了难以估量的影响。下午3点半，离开台儿庄，返回北京。台儿庄距离北京700公里，照往常的速度，夜里11点就能到家。上高速后，刚开始路况不错，能把车速保持在限速的上限。在枣庄附近转上京台高速，这是一条主干道，越走车越多，见状，我在邹城服务区把油加满。此举非常明智，因为从济南开始，几乎每个服务区都有排队加油的情景，尤其是接近北京的最后几个服务区，加油队伍排的挺长。夫人问我，离开台儿庄时为何不加满，我说正常情况下可以这么做，一箱油就能到家，今天肯定有拥堵，油耗会上升，不如半路加油更靠谱。在自驾游过程中，必须随时对油量与路况进行估算，选择最合适的时候加油，可以减少加油次数，提高效率。比如这次，如果我在台儿庄加满油，很可能在进京时，需要排队再加一次。另一个解决办法是下高速加油，比如前几年的春节，我们夫妇俩驾车去西双版纳，途经汉中时，服务区里加油的队伍排得老长，于是继续往前，在下一个出口出去，加满油再回来，几分钟就搞定了。接近泰安时，出现拥堵，大概七八公里左右，但没堵死，20分钟通过。再往前，接近济南时，再次出现拥堵，这回比泰安那段严重些，看到不少车，走应急车道往前，我没那个胆量，老老实实排队。不过也还好，完全停滞的时间并不长，多数时候都能保持徐徐前行，偶尔还能把时速升到七八十公里。晚上8点，抵达德州服务区。自台儿庄算起，到这儿是380公里。每次经过这儿，我都会停车买德州扒鸡，这传统源于我的父亲，当年他出差，火车经过德州，就会下去买一只。另一方面，我认为德州扒鸡物美价廉，30多块钱一只，虽然个头很小，味道不错。离开德州服务区，在东光、泊头、沧州一线，大约有20公里的拥堵，这是本次旅行所遇最严重的拥堵，时常会停下来一动不动，20公里的路段，走了大约1个小时，到沧州附近，路况变好，随后在沧州以北转上京台高速，犹如骤然解放，只见人们纷纷深踩油门，狂奔而去——高速免费即将结束。此时是夜里11点，距收费站还有160公里，无论如何也赶不到了，所以我也没着急，依旧按限速开，开到11点45分，在文安出口出去，领卡后返回，继续走。午夜过后，快1点时，抵达收费站，交费43元通过。令我没想明白的是，在此之前，驶离高速的车辆只是少数，多数车继续狂奔，那么，他们到了收费站，按什么标准交费呢？有人说是按最近的一个入口交，有人说按照高速最远距离交，还有人说，驶入高速时，系统会记录车牌号，全国联网，出口会在电脑里看到你是从哪上来的。如果真是这么先进，上高速领卡的意义何在？快2点时，安全回到家中。此行共计7天，行程3591公里，总花费4886元，人均2443元——加油2038元，过路费43元，停车32元，住宿1900元，餐食873元。通过这次旅行，不禁要为我的这辆车，赞美一番。每个人看待车的角度不同，我的观点是，车不是脸面，我用不着通过它，粉饰自己。对我而言，车不是宠物，只是工具，我依靠它，让生活充满乐趣，把日子过得多姿多彩。所以，我对它的要求，是必须可靠，无论我想去哪，装上行李，就能立即出发。也许是漠河，也许是三亚，也许是新疆最西端的帕米尔高原。在过去16年间，这辆途安做到了这一点。有人也许会问，这辆16年前的车，缺少各种流行装备，能容忍？当然可以容忍。车机里的各种功能，如今确实很时髦，但我认为，车的本质在于行驶，只有具备平顺、舒适、可靠等要素，再来点儿锦上添花的东西，未尝不可。毕竟，车是行驶机器，而不是手机+车轮。如果把后者当成重点，出发点就错了。这个错误的根源，不在消费者，而在于某些制造商的刻意引导，因为他们根本做不出平顺、舒适、可靠的车。还有人也许会问，都像你这样，16年不换车，经济如何发展？除非富翁，多数人口袋里的钱，都有一定限度，而不是无限的。在这个地方花的多，其它地方就会少一些。我虽然没换车，但钱也没闲着，在接二连三的旅行中，我把它们都花了出去。另外，如果有满意的车，我早就再买了，只是截止目前，尚未见到。
...太子当着满朝文武的面向皇上要了我触太子妃触宫里触进宫...
我能想到最动人的情话都在《诗经》里2020-01-21 23:57·古典文学与诗词《诗经》是我国第一部诗歌总集孔子评价《诗经》：诗三百篇一言以蔽之曰思无邪在诗经里爱情是那么真诚；我喜欢你伴随着我内心的欢喜每每读《诗经》时读到爱情的诗句隐娘都不由得感慨：最动人的情话都在《诗经》里你若不信来读读这18句动人的句子1.既见君子云胡不喜——《诗经·风雨》我见到你突然归来怎么会不欢喜呢你历经山河走向我胜过所有遥远的温柔2.有美一人清扬婉兮邂逅相遇适我愿兮——《诗经·野有蔓草》有一位美丽的姑娘眼神澄清又明亮不期而遇的见到她真是太合我心愿了斯人若彩虹遇上方知有3.有女同车颜如舜华将翱将翔佩玉琼琚彼美孟姜洵美且都——《诗经·有女同车》姑娘和我同乘车容貌就像花一样体态轻盈如飞鸟珍贵佩玉泛光芒她是美丽姜姑娘举止娴雅又大方最美好的事是看到了某人的微笑；而更美好的事是她因你而微笑4.青青子佩悠悠我思纵我不往子宁不来——《诗经·子衿》青青的是你的佩带悠悠的是我的情怀纵然我不曾去找你难道你不能主动来我的身边并不拥挤你来了就是唯一5.我心匪石不可转也我心匪席不可卷也——《诗经·柏舟》我心不像石头可以随意翻转我的心不像席子可以做生意翻卷我对你的心始终如一6.静女其娈贻我彤管彤管有炜说怿女美自牧归荑洵美且异匪女之为美美人之贻——《诗经·静女》娴静姑娘好容颜送我一枝红彤管鲜红彤管有光彩爱它颜色真鲜艳郊野采荑送给我荑草美好又珍异不是荑草长得美美人相赠厚情意你送我的东西格外的好看7.有匪君子如切如磋如琢如磨瑟兮僩兮赫兮咺兮有匪君子终不可谖兮——《诗经·淇奥》有一位高雅的君子学问精湛品德琢磨更良善神态庄重胸怀广地位显赫很威严高雅先生真君子一见难忘记心田喜欢你所以看你的一切都美好8.巧笑倩兮美目盼兮——《诗经·硕人》你嫣然一笑让我心动人心秋波一转我就失魂落魄只是因为在人群中多看一眼就再没能忘掉你容颜9.彼采葛兮一日不见如三月兮——《诗经·采葛》那个采葛的姑娘一天没有见到她好像隔了三月啊一日不见如隔三秋10.知子之来之杂佩以赠之知子之顺之杂佩以问之知子之好之杂佩以报之——《诗经·女曰鸡鸣》知你对我真关怀送你杂佩表我爱知你对我多温柔送你杂佩表我情知你对我情义深送你杂佩表我心我贪恋的人间烟火不偏不倚全都是你11.投我以木桃报之以琼瑶匪报也永以为好也——《诗经·木瓜》你将木桃投赠我我拿琼瑶作回报不是仅为答谢你珍重情意永相好我爱你所以付出并不是为了回报12.出其东门有女如云虽则如云匪我思存缟衣綦巾聊乐我员——《诗经·出其东门》我走出城东门看到女子多如云虽然女子多如云我喜欢的那一个却不在其中那个穿着白衣绿裙子的人才让我又欢喜又想亲近看遍千千万万人我还是最喜欢你13.关关雎鸠在河之洲窈窕淑女君子好逑——《诗经·关雎》在那河中小岛上雎鸠关关地在歌唱那美丽善良的姑娘正是君子的好对象我喜欢你是那么真诚 14.采采卷耳不盈顷筐嗟我怀人寘彼周行——《诗经·卷耳》采了又采采卷耳半天不满一小筐我啊想念心上人筐儿弃在大路旁想你时我什么也顾不得了15.绸缪束薪三星在天今夕何夕见此良人——《诗经·绸缪》一把柴火扎得紧天上三星亮晶晶今夜究竟是啥夜晚见这好人真欢欣我从远方来恰好你也在16.言念君子温其如玉在其板屋乱我心曲——《诗经·小戎》思念夫君人品好温和就像玉一样住在木板搭的房让我心烦又忧伤我并不喜欢这世界但我喜欢你17.月出皎兮佼人僚兮舒窈纠兮劳心悄兮——《诗经·月出》月亮出来多明亮美人仪容真漂亮身姿窈窕步轻盈让我思念心烦忧我喜欢三月的风六月的雨不落的太阳和最好的你18.蒹葭苍苍白露为霜所谓伊人在水一方——《诗经·蒹葭》初生芦苇青又青白色露水凝结为霜我喜欢的那个姑娘在水的另一边你是我的梦像北方的风诗友们读完《诗经》里的句子你是否感觉爱情可待岁月可期呢真诚而动人的爱情一定存在于这世上等待着我们图片作者：石家小鬼
怎么男主角、导演和制片人对结局的理解还不一样呢？除了设计，魅蓝新品还有哪些值得关注的点？魅蓝5s全评2017-03-20 10:19·南宫贝陌欢迎点击右上角，关注我的自媒体号：南宫贝陌，推送各类新奇数码配件，参与评论不定时抽送一些小礼品。魅蓝5S加持mcharge快充技术，支持5-9V/2A的充电标准，充满只需90分钟，充满47%只需要30分钟，Flyme6系统流程，扁平化设计，联发科MT6753满足基本的工作需要和简单的游戏，比如《王者荣耀》，下面详细通过实测来看下这款手机的特点，或许正是你想了解的。前文中，我们提到了魅蓝5S手机的屏幕，作为720P的IPS屏，虽然比不上1080P以上的画面，但也不能算很渣，平常的看电影，刷微博也足够用了。作为一款799元起步的低端智能手机，除开设计想在性能、拍照等方面有非常突出的表现似乎并不现实，此篇就通过几个用户关注的点来测试下这款手机在：系统、性能、续航、快充、拍照等方面的具体表现。魅族作为国产手机比较出色的一个，其Flyme系统可以用简洁、平面化两个词来形容，基于安卓原生系统的改造，国产的手机厂商们都在系统上下足了功夫，魅族的Flyme有什么最新的特点呢？Flayme系统：扁平化设计你是否喜爱手机预装的是Flyme5.0版本的，最新的系统版本是Flyme6.0版本，并且稳定版已经发布，所以我们就来看下Flyme6.0版本有哪些看点。虽然安卓系统的图标是可以通过主题去更改的，但对于厂商，对默认图标的优化还是非常用心的，对于图标的设计，越来越追求简洁和扁平化，上图我们看到，魅族默认的图标可以说是非常扁平化，可以用淡雅两个字来形容，对于一块720P的屏幕，搭配这样扁平化的图标UI，说的过去。熟悉手机的都清楚，三星手机的系统的图标UI实在难看，第三方图标很多都有虚化的现象，Flyme这点做的还是很不错的。对比同价位额国产某厂商的一款手机系统的UI，在图标的设计方面，几乎是孪生兄弟，这也足以说明扁平化设计已经是共识。系统使用的体验性如何，还是要从细节说起。对于一款价值799元的手机，个人感觉应该是面向学生和老人这个群体，对于学生不多说，对于老人，其实配置一个老人模式是最合适不过的了，小陌体验过华硕、华为、三星等手机的系统，都有老人模式，魅族也配置了这样一个老人模式，极大的方便了老年朋友们的使用，上图是老人模式和系统默认主题的对比，差别一目了然。对于魅族Flyme系统的广告，并没有像某米系统广告那么猖狂，系统默认的应用都非常干净，而每个系统应用的UI细节处理也很到位。我们拿应用市场来看，很多手机系统的应用市场简直就是一团糟，各种广告和推荐，甚至一不小心就给你装了很多垃圾应用，总的来说可以用干净来形容。国产很多厂商几乎都集成了手机录屏和超级截图的功能，Flyme6也是具备这样的功能呢？稳定版本的Flyme6并没有将录屏功能开放出来，煤油的反馈，录屏不能录声音并且文件过大，估计是还没优化好这个录屏的功能，所以没放出来，相信后续版本会添加这个功能。截屏的使用的效果如何呢？看上图，在截屏功能页面，只需要长按电源和音量按键就可以截屏了，如果画面是长页面的话就可以启动长截屏了。手势控制也算是黑科技了，其他品牌的手机也都配置了，魅蓝5S自然也不例外，上图是一些手势的操作的设置，遗憾的是这个仅在手机熄屏的时候才起作用，画手势的时候并没有光影，很不绚丽。而不像其他品牌的手机，即便是在手机桌面也可以。至于悬浮球也是魔方的苹果的虚拟按键球，用起来还算方便，省去了去按mBack虚拟按键。以往像在低端机上配置指纹识别简直太奢侈了，随着指纹识别技术的成熟，目前都普及了。魅族5SmBack按键的指纹识别功能速度还是很快的，不仅如此，魅族还支持为应用和文档加密，少去了用第三方软件加密老是有广告程序的弊端。当然Flyme6还有很多值得研究的细节，比如语音助手，红包提醒等等，这里就不一一阐述了。硬件如何？联发科MT6753到底够不够用？魅族对于联发科似乎有点情怀，这也是煤油们对魅族手机的一大吐槽点，当高通晓龙逐渐被广大手机友商推行的时候，魅族似乎并不感冒，不是用联发科就是用三星的处理器。魅蓝5S以低端机普遍采用的联发科MT6753到底够不够用呢？我们还是来看下结果便知。【上图文件较大，加载不出来请戳视频：https://v./x/page/r0385gnknd9.html】首先是系统的流畅度，桌面切换自然没什么问题，而打开应用的速度，说实话，还是有点慢的，对于联发科MT6753的性能我们有了比较直观的认识，按照惯例我们还是跑跑分吧，虽然对于一款低端手机跑分显得有点鸡肋，但通过跑分我们还是能非常直观的了解到这款手机到底能干什么。这中跑分结果也是预料之中的，低端机就相当于笔记本中的办公本一样，想拥有更多犀利的功能简直是无法想。CPU满足日常需要，游戏性能表现就一般了。能跑起什么游戏呢？拿目前非常火的游戏《王者荣耀》来测试，游戏基本是能玩的，将游戏的渲染和颗粒开到最高，玩这个游戏基本是没问题的，帧率方面，全程在30帧上下，高于这个帧率就有点卡顿了。当然一些烧脑的游戏，比如《聚爆》，《狂野飚车》，《NBA 2K16》等游戏是没法玩了。总体来说，对于CPU和GPU方面，一些基本的小游戏和1080P视频还是能播放的。对于魅蓝5S的发热能力，个人觉得还算说的过去，上图是通过对CPU高负荷的性能测试结果，通过对电池温度和各种参数的监控，温度由平时的30度逐步上升到40度，对于发热情况而言，还算不错的。玩游戏手机的温度基本在40度，不会太高，虽然也有点烫手的感觉，但是还算说的过去吧。毕竟这款手机799元的价位顶在这了，散热性能还好。快充和续航能力：快充的确出色，续航表现不俗快充几乎成为每个手机厂商逐渐发力的地方，魅族更是有着不俗的研发能力，早先在MWC世界移动通信大会上，魅族更是以大块头快充电源适配器成为媒体报道的焦点。魅蓝5S在低端领域配置mcharge快充技术，算是一个亮点。到底快充的结果如何呢？上面是从1%到100%的充电过程，仔细看上图就会发现，前十分钟充电能达到15%，前半个小时能够充电达到47%，虽然半小时充电和官方的50以上电量有点出入，但也非常给力了。充满85%的电量刚好需要一个小时，而剩下的15%电量需要近36分钟。96分钟充满整个100%电量，确实是非常给力的。这就归功于魅族的电源适配器了，支持5-9V/2A的快充标准。下面是充电过程中，对于充电电流和电压的检测。通过上图我们发现，在前半程充电块，电压和电流都很高，接近额定值，而后半程随着电池电量的充裕，逐步进入连续式充电和涓流充电模式，电流和电压都降下来了。这也是为什么后半程充电慢的原因。总的来说，魅族的mcharge充电技术还是非常给力的。所以在用手机充电的时候还是选择原装电源适配器。魅蓝5S的续航能力还是不错的，按照平常的使用节奏，用个一天半是没问题的，如果玩两三个小时游戏或者看个视频什么的，一天也足够了，这里就不再赘述了，毕竟3000mAh容量的电池，在国产机里面算中等的，表现如此也可以了。拍摄能力：日常使用没有问题，夜拍能力糟糕魅蓝5S前置500 万像素，?/2.0 光圈，4 片式镜头，ArcSoft美颜算法自适应美肤技术，Face AE 自动人脸识别；后置1300 万像素，?/2.2 光圈，5 片式镜头，支持PDAF 相位对焦。配置还算不错，尤其是拍照的速度很快，PDAF相位对焦技术在手机领域也比较流行了。到底拍照的效果如何呢？阴天拍摄，画面颜色和光线处理的还不错晴天室外拍摄：楼梯颜色有点变色，楼本身为红棕色。蓝色表现正常！晴天室外：自动模式左侧强光有点过爆晴天室外：抗眩光还行。画面处理的到位。室内环境拍摄，感觉还是蛮到位的。微距拍摄：焦点在，周边的模糊效果并不出色。室内强光环境：在光线强的环境中，处理效果还好，可是一到晚上黑暗的环境，噪点就太多了，模糊的一塌糊涂。后置摄像头外景的拍摄能力还是不错的，天气晴朗的室外拍摄，只要拍摄者对光线把握的好，还是能拍出不错的照片的。从画面来看，白平衡处理的不错，整体的色调比较均衡，没有过于偏蓝或者偏暖。总体感觉良好。对于魅蓝5S的前置摄像头的拍摄效果，小陌还是很满意的，第一：对环境的光感增强的很出色，上图是夜间屋子里仅有一个顶灯的拍摄环境。第二：瘦脸的效果简直神了，尤其适合女生来秀自己的下巴，终于知道为什么明星照片全是尖下巴了。白嫩的磨皮效果也不错，值得推荐。PS:怎么感觉拍出来是证件照呢？~~~~总体来说，魅蓝5S的拍照能力还是能够满足日常的拍摄需要的。文末总结：魅蓝5S，中低端手机领域，值得推荐如果说一款手机的好坏，关键是还是怎么去用，去感什么，魅蓝5S作为魅蓝系列的最新款手机，无论是在价格上还是在比较均衡的硬件配置，拍照能力上，都能够满足人们对手机的日常需要。毕竟799元的价格要求更多的旗舰手机才有的功能和能力不现实，总结起来，魅蓝5S的特点：手感不错、快充能力出色，强光拍摄能力不错，夜光很差，游戏性能一般，发热情况能够接受，Flyme6系统值得肯定，是一款很适合老年朋友和初高中学生们使用的手机，当然如果你平时不玩什么烧脑的游戏，中青年也是值得入手的。感谢智友众测！数码评测约稿请联系微信：tofis2011