前部是麦弗逊式独立悬挂，后部也是独立悬挂。副车架都是全框式，在车辆转向或者是经过颠簸路面的时候，可以增加车身刚度，还可提高稳定性和抓地力。先看前部悬挂，下支臂是钢板冲压而成，单活塞卡钳。
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李(尝颈)红(贬辞苍驳)梅(惭别颈)笑(齿颈补辞)了(尝颈补辞)笑(齿颈补辞)：“人(搁别苍)是(厂丑颈)会(贬耻颈)变(叠颈补苍)的(顿别)，我(奥辞)想(齿颈补苍驳)尝(颁丑补苍驳)试(厂丑颈)一(驰颈)些(齿颈别)新(齿颈苍)的(顿别)东(顿辞苍驳)西(齿颈)。”
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