《上位赵奕欢》-高清电影手机在线播放-老牛影视
中银证券表示,叁大运营商已相继披露半年报业绩,业绩亮眼,高派息率回馈股东,算力基础设施建设加速,建议持续关注运营商板块发展。
2024年12月01日,牺牲太大了!神十六返回,航天员出舱后脸部浮肿,被抬着走的?首发2023-12-29 17:57·馆长微鉴在阅读此文之前,辛苦点击一下右上角的“关注”,既方便您进行讨论和分享,又能给您带来不一样的参与感,感谢您的支持!来源/馆长微鉴作者/馆长微鉴2023年10月31日8时11分,神舟十六号载人飞船的返回舱在东风着陆场成功着陆,三名航天员安全出舱,标志着“神十六”的使命顺利完成。不过在三名航天员走出返回舱后,许多观众发现他们跟想象中不太一样。景海鹏、朱杨柱、桂海潮三名航天员脸部浮肿,行动迟缓,甚至需要由工作人员用担架抬着走,很明显是身体虚弱的表现。如此场景令人不禁有些担心。那么,这三名航天员究竟为何会这样呢?他们在太空中又遭遇了什么呢?10月29日,神舟十六号和神舟十七号航天员之间举行了交接仪式,神十六的航天员们将空间站钥匙移交给了神十七航天员。10月30日,在空间站和着陆场等各方面准备完毕后,神十六和空间站正式分离,踏上了回家的路。不过载人飞船要回家也并不容易,在抵达地面前还要经历重重艰难险阻。首先是轨道舱和返回舱要分离,因为载人飞船是不可能整个抵达地面的。飞船分为三个部分:返回舱,轨道舱和推进舱。实际上运载航天员们回家的是返回舱,因此返回舱要和轨道舱之间分离。此后返回舱进入大气层,轨道舱将发挥太空实验室的作用,继续在轨道上工作一段时间,推进舱则会焚毁。随后,神十六就要面临大气层的考验了。大气层是地球最外部的气体圈层,也是地球的重要屏障。宇宙环境复杂,每过一段时间就会有小行星等各类星体冲向地球,而他们大多会在大气层被分解。少有的抵达地面的星体威力也大大减弱,不至于对地球造成太大破坏。如果没有大气层的话,恐怕地球早就在各类星体的反复撞击中毁灭了。但大气层也导致载人飞船必然会经历两次考验——冲出大气层时要经受住考验,回到地球时也要经受住考验。在经过大气层时,返回舱会面临大气层的巨大阻力,进而在和空气的摩擦中产生大量热量,表面温度将飙升到数千度,足以将返回舱彻底烧毁。因此,返回舱外部一般都有一道隔热层。隔热层由特殊的烧蚀材料制成,起着两个作用。一个是尽可能减少与空气之间的摩擦,让返回舱在通过大气层的时候不至于产生那么多热量。一个是保护返回舱内部,让外部的高温不至于传导到航天员所在区域。在“防热衣”的保护下,返回舱的内部温度基本可以保持在30度左右,在人体的承受范围内。但即便如此还是不够,由于大气层的超强阻力,即便有隔热层保护,返回舱还是有可能因为局部过热而烧毁。而在大气层中返回舱一旦破裂,后果不堪设想。因此返回舱一般还会安装滚转调姿发动机,让返回舱在通过大气层时不断自转,从而尽可能让舱体均匀受热,减少受到的冲击。神十六的返回过程正是如此,我们的隔热层采用了以烧蚀防热为主、以辐射式防热和隔热为辅的结构,经受住了大气层的考验。返回舱也并未出现局部过热的情况。在隔热层熊熊燃烧的过程中,返回舱内部依然一切正常。不过通过大气层后考验并没有结束,此后返回舱还面临着落地的考验。在重力的影响下,如果返回舱通过大气层后直接落下,那必然摔得粉碎,航天员毫无生还可能。因此返回舱还要装备特殊的减速系统,一步步将落地的速度降下来,从而平稳着陆。除此之外,返回舱还必须装备降落伞,至少要有引导伞、减速伞、主伞三把伞,有时还要装备备份伞。这个降落伞可不是一般的降落伞,以神舟六号的降落伞为例,其主伞的面积达到了1200多平方米,全长70多米。毕竟这个降落伞要承载的不是跳伞的飞行员,而是装着航天员的返回舱,因此承载力必须足够强才行。神十六正装备了这样的多级减速系统,将返回舱的下降速度一步步降低了下来。不过在此过程中还是出了个小意外,神十六的降落伞打开没多久,就有观众在直播中发现降落伞居然破了个洞,不禁担忧起来。不过好在这个洞没有再扩大,降落伞还是正常发挥了功能。要知道神十六是有备用伞的,如果主伞已经损坏到无法使用的地步,那航天员肯定会启用备用伞。而神十六最后并未启用备用伞,可见这一情况还是在可控范围之内,没有到危及降落的地步。毕竟这个降落伞要承载的压力太大,出现破洞也是有可能的。当然之后技术人员肯定也会对此作出改进,尽可能降低破洞的概率。但即便打开降落伞,还是不足以将返回舱的速度降低到安全着陆的水平。因此返回舱还需要点燃威力小一些的反推火箭,产生一个将飞船反推上去的力,以减轻重力造成的影响。这一过程也顺利完成,最终神十六在预定地点安全着陆。由此可见,飞船即便要返回地球,要是要经历“千辛万苦”的。而神十六的各项指标都是过关的,这才让航天员们顺利回到地面。不过三位航天员出舱后,还是有人发现了问题。他们看到三位航天员的脸似乎都有些肿胀,这可不是吃胖了,而是在长时间在太空生活产生的浮肿。再加上三位航天员明显行动困难,甚至需要工作人员用担架来抬走,不禁让人为他们的身体状况担心。但实际上,这是太空生活后的必然现象。因为神十六的航天员们已经在太空中生活了小半年,虽然有航天服的保护,但长期在失重状态下生活还是会产生一定的浮肿。这是因为空气会产生气压,但人体内部也有空气,因此在正常情况下这种气压会和人体内部的气压抵消,不会对身体产生影响。但太空中空气密度极低,接近于真空,气压自然也很低,这时人体内的气压就超过了外界的气压。虽然有空间站和航天服两层屏障,但长期在这一环境中生活还是会对身体造成一定影响。不过从三位航天员的浮肿情况来看,这还是在可控范围内的。而航天员出舱后需要用担架抬也是普遍现象,美国、俄罗斯和欧盟的航天员从太空返回后,一般也是要用担架抬的。这是因为落地后航天员一般都会疲惫不堪,并且长期的太空生活也会让他们的骨骼和肌肉出现一定程度的退化——这同样和太空气压极低有关。不过医务人员在对航天员们检查后发现,他们骨骼和肌肉的退化情况比预期轻微,只要休养一段时间就可以恢复,这是因为他们在太空中依然坚持锻炼,保持了定量运动。总而言之,这次神十六返回舱落地后的状况都是在可控范围内的,但这并不意味着航天员们并不辛苦。即便一切顺利,他们还是要经历重重考验,作出巨大的牺牲。但为了科学事业,他们义无反顾地承担了这一切。在此向伟大的航天员们致敬!最后,由于平台规则,只有当您跟我有更多互动的时候,才会被认定为铁粉。如果您喜欢我的文章,可以点个“关注”,成为铁粉后能第一时间收到文章推送。文章由“馆长微鉴”原创首发,已开通全网维权,未经允许,任何人不得以任何方式进行转载、搬运,侵权必究!#头条创作挑战赛#
《上位赵奕欢》-高清电影手机在线播放-老牛影视
舒适性方面轩逸的移动沙发名号可不是白来的宽敞的空间加上柔软的座椅长途驾驶也不会觉得疲惫而思域虽然空间略显紧凑但座椅支撑性好更适合短途驾驶时的激烈操控
尤其是近两年以来,观众们再也没有看到一部这么经典的悬疑电影。对此,比亚迪方面并未透露太多消息,不过近日,广船国际发布的通告,透露了比亚迪自建船队的部分信息。