增加了无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 支持，标配四个 USB-C 端口，以及 SiriusXM 和导航。Genesis 将杯架留空，但覆盖了无线电话充电角落，位于重新设计的 HVAC 控制面板下方。它以更大的触摸屏为中心，用于调节三区或四区气候控制，以及加热座椅（包括 3.5T 上的通风）和加热方向盘以及香味扩散器等功能。
2025年01月02日，首发2024-07-04 10:45·随性文章
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2.溜口蘑
再说李沁。张德用力点了点头，眼泪终于忍不住流了下来。他知道，今天这场婚礼不仅是张浩的新生活的开始，也是他们家庭和解的一个新起点。
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而唉声叹气的不止周雄一人，此时的开封府早已经是哀嚎遍野。薛家人为什么进的京都？《四渡赤水》电影免费在线观看高清完整版 - 民当归影院《国产凌凌漆(粤语版)》犯罪片在线观看 - 电影全集...
17.38万起10大核心升级广汽丰田第九代凯美瑞预售原创2024-01-01 12:27·新车评跨过2023踏入2024对于汽车市场而言这又将是要面临全新挑战的一年1月1日广汽丰田官方宣布第九代凯美瑞车型正式开启预售预售价为17.38-20.88万元全系共推出9款配置车型提供2.0燃油和2.0混动两种动力可选这也是丰田旗舰混动轿车首次低于19万元此外官方还推出了三大限时权益和四大基础权益包括2000元定金抵7000元购车款、至高8000元置换补贴、双擎车型电池终身质保、T-Pilot智能驾驶辅助系统等外观方面新车采用了全新的外观设计整车具有丰富的层次感甚至有点雷克萨斯的影子了新车前脸采用了双层格栅设计其中前保险杠位置硕大的提醒蜂窝状进气口相当吸睛上方细长的进气口则是进一步增强了前脸的运动感此外第九代凯美瑞还配备了C字型的LED日行灯造型具备不错的辨识度车身侧面新车采用了溜背式的车身设计搭配贯穿车身的腰线设计让其看起来颇具动感而在尾部方面新车配备了双C型尾灯与前大灯造型相互呼应结合单边双出排气以及小鸭尾设计进一步提升了整车的运动感此外第九代凯美瑞提供了双色车身/单色车身两种不同的配色选择并且首次采用了赛博珍珠灰渐变车身色这也是同级独有的多彩赛博色涂装该车漆采用了变色龙工艺可以从不同的角度可看到多种不同色彩随光自由变幻冷暖色交替让新车拥有着极高的辨识度内饰方面第九代凯美瑞采用了与新一代皇冠SprotCross类似的设计风格前排座舱呈环抱式设计为前排乘员带来更强的视觉包裹感同时新车配备了12.3英寸中控屏、AR-HUD抬头显示、全液晶仪表盘以及全新样式的多功能三辐式方向盘同时支持CarPlay/CarLife/HiCar手机互联另外新车的语音交互系统也进行了全新升级其与华为深度合作研发语音指令响应速度提升60%同时支持连续识别以及普通话、粤语、英文单词混合识别此外新车还搭载了高通8155芯片车机算力比第八代凯美瑞提升4倍同时系统各功能响应速度提升1-4秒以上同时车机运行内存提升至12GB储存内存提升至128GB并且系统新增APP下载功能可以满足用户的各种使用需求另一方面新车针对细节作出提升例如全车增加了13块吸音棉、全车双层隔音玻璃等让车内的静谧性提升了7.3%同时新车还配备了11扬声器JBL音响系统搭配3种气味的车内香氛以及64色音乐律动氛围灯在舒适性方面有了更好的提升值得一提的是第九代凯美瑞是丰田首次配备全景天幕的车型采光面积超过1平方米头顶空间更开阔与传统的滑动式全景天窗相比质量减轻20㎏以上有助于减轻重量和提高燃油经济性采用多层镀膜玻璃改善夏季隔热和冬季保温性能在科技部分新车首次搭载了Toyota Safety Sense智行安全3.0增强版系统该系统在原有的预碰撞安全系统、动态雷达巡航系统、车道偏离警示系统、车道循迹辅助系统等功能上作出了优化具体包括新增前方摩托车、交叉路口两侧车辆识别、紧急转向辅助、路标侦测联动控制、距离设置功能增强至4个等级、车道偏离修正辅助功能增强等并且新车还增加了道路标识识别辅助系统、预判式主动驾驶辅助系统、紧急驾驶停止系统、车道变更辅助功能、前方交通穿行警示系统、驾驶员状态监测系统共6项功能而安全方面新车全新配备了侧窗帘式气囊、三腔式侧气囊、前排中央气囊其中侧窗帘式气囊后部容量增大78％而前排中间与三腔侧面气囊则是丰田首次配备为车内带来更加出色的安全防护性动力方面新车搭载了第五代THS混动系统在原有2.5HEV基础上新增2.0HEV混动该由2.0L发动机+电机组合而成其中电机最大功率为83kW实现了强电机驱动系统综合功率为145kW百公里加速为8秒同时仍处于同级最低的4.2L/100km底盘方面新车配备了同级唯一的双叉臂式后悬架并且针对刚度方面作出了提升其中LE车型刚度提升6%SE/XSE提升20%让新车相比上一代车型拥有更出色的支撑性而得益于此车身姿态也会更为平稳带来更好的操控性能进一步提升驾驶安全性除此之外新车还首次采用雷克萨斯同款摆动阀式减震器该避震此前已在雷克萨斯LM上进行应用该避震能在小幅振动时最大程度保持平稳带来更好的乘坐舒适性换个角度来说第九代凯美瑞将能拥有媲美百万级豪车的乘坐体验整体表现与雷克萨斯LM较为接近编辑说：整体而言新车在产物力方面有着极大程度的提升官方将不少全新技术和配置都应用在该车身上而且还应用上了与雷克萨斯相同的减震足以证明官方对于新车有着极高的重视程度也正如此让新车无论是相比第八代车型还是面对同级的竞争对手都表现出极强的竞争力所在同时丰田官方还给出了品牌旗舰混动史上最划算的价格18万出头就能买到目前同级唯一在售的2.0HEV对于近期想要购车的用户还是很值得考虑的那么对于广汽丰田全新的第九代凯美瑞车型你又觉得如何有着哪些吸引你的地方
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