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因为疫情，近期速食产物需求猛增，但原料采购、物流方面存在困难。理象国成立了专项小组，内部协调统筹，外部调动了全国上百家供应链、仓库、工厂等资源，甚至远至西北、东北等区域，从全国8个仓库，调动300余车次运输至上海。
2024年12月29日，别看现在这个时候大家都在喊归化，但真正到了钱的时候，足协也是两手一摊，俱乐部更是把钱包捂得比什么都紧。这就是现在国球的写照，想靠归化来提升实力，但实际操作起来，难度很大！
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之前我跟大家分享过础股现在有叁个池子：
一加3极速体验：不止能拍照 还能拍好照2016-08-03 12:13·一加手机对于一台完美手机的期待，我想每个人都是贪心的。既想有顶级的旗舰配置，又要有十项全能的黑科技加，但这样的手机只存在发布会的PPT里。在流畅稳定的基础上，我对于手机的功能需求更多在于相机上，良好的拍照体验和出色的成像素质很重要。一加手机3作为新年度旗舰，在各方面都表现的很均衡，在2499价位上挑不出什么致命的毛病。特别是在相机这一块，没有过多花哨的模式，却有着一按即拍的高出片率。我需要的手机，不仅能拍照，还要能拍好照。基于这样的需求定位，一加手机3确是我在3000价位内的首选。一段时间的使用，对于这台手机有着很多不同的感受，既有喜出望外，也有怒其不争，想通过自己镜头下的一些记录，以及比较喜欢的一些功能，跟大家分享我手中的一加3。◎ 相机一加3采用1600w像素主摄像头，搭载IMX298传感器，F2.0光圈，支持PDAF相位对焦，所以对焦速度兼具OIS光学防抖和EIS电子防抖。相机优化上，和高通合作研发了680DSP技术，将一部分运存单独用于相机运行，使相机可以常驻内存，因此启动速度非常快。像素优选将1600万次像素级优化，成像效果可谓旗舰水准。基于这样的硬件，让我有了上手的想法。拍照素质怎样，一些样片来说话。虎哥一直在微博赞赏一加3相机的纯净夜拍，这点足以让其在众多旗舰机中脱颖而出。一加3支持光学防抖和电子防抖技术，即使在弱光下也不会容易出现糊掉的现象。而且最烦的噪点也得到了控制，同时在暗部也有很好的细节。先看看下面的夜拍样张。看到下面这些拖动的云层，拍照爱好者应该能判断出这是慢快门拍摄的。一加3手动模式提供了ISO、白平衡、快门时间、对焦距离的手动项目，大大增加了相机的可玩性，更是夜拍的高阶玩法。通过设置ISO最低100、快门时间30s，三脚架固定，平时普通模式下只能拍到的黑麻麻学生宿舍，通过慢快门拍出肉眼都看不到的亮度，连星星都能记录下来。手动模式的慢快门还有其他的玩法，比如车流（iso100、快门时间4-5s）。因为一加的手动调节少了一个曝光补偿，软件上也没有专门开发一个车流模式，所以要想拉出一定长度的车灯流线，5s的快门还是容易过曝，只能后期微调。慢快门的另一种玩法就是光绘，最长30s的快门还是足够做一幅画的。如果有个单独的光绘模式，然后在屏幕上实时显示画出的线条，相信在体验上会更好。反正我为了画这几张图，一个人在手机前后跑来跑去，玩了不下一个小时。一加3相机在拍摄食物时，颜色有种非常讨好眼睛的艳丽感，完全无需再调色。食物拍摄的诀窍就在于靠近，越近越能表现诱人的细节。当服务员把食物段上桌的时候，笔者双按电源键启动相机，卡擦卡擦两下就拍完照开吃了。得益于一加3的680DSP极速处理技术，官方宣称一加3相机可以在暗屏下0.9s启动，0.2sPDAF相位对焦，实际体验足光下对焦和快门的速度都挺快，体验感非常利落。对于喜欢分享食物的可恶吃货们，一加3绝对是个利器。手机相机要想拍出被人惊叹单反效果的照片，近距拍摄就是首选之一。不知从哪里听来这样一句话，“不是你拍的不够好，而是你靠的不够近”。在光线足够的环境下，一加3近距拍摄对焦时会出现常见的拉风箱效果，毕竟从无限远到无限近的变焦过程，不过合焦后对焦框没有变绿，有时会误判对焦成功，所幸一加3相机还是比较少出现脱焦的情况。一加的相机除了快之外，准确的白平衡也是一直以来的优势。这次的一加3采用DTI像素隔离和像素精选技术，能够很好的还原了现场色彩。在相机右上角有个HDRa，即HDR的auto模式。在需要的情境下会自动打开HDR模式，这样在背光拍摄时会有更好的细节表现，特别是拍摄建筑时有种通透的立体感。操作体验上，还记得第一版的氢OS相机开创性的带来了新的划动体验，即上下划动切换模式，左划进入照片，结果实际体验误操作率太高而体验太差。经过多版的改进，左上角多了一个三杠按钮，点击即可选择拍照模式，然后上下滑动切换，或者直接点击目标的模式，体验舒服了很多。而之前的拍照界面上下划动变成拍照和视频两模式的切换。对于新手来说，这个界面操作的学习成本偏高。拍照模式也是简单的不能再简单，仅有自动、手动、延时、慢动作、和全景可供选择。下面是用一加3相机的延时摄影拍摄的视频，三脚架固定，然后按开始和结束就行了，出来就是一个类似快进的视频。更多不同场景的样张继续放出，可供参考。◎ 颜值作为拍照神器，自身的颜值也很重要。一加3顺应当今趋势的采用了金属机身，不可避免的就是舍弃了可更换的个性后盖。然而一加并没彻底放弃自身特色，而是委曲求全的采用了个性化保护壳，绝逼比市面上常见的清水套和塑料壳有逼格得多。一加3的传承之处不止于保护盖上，会中毒的手感也是一加手机一贯的坚持。在机身的弧度上能看到一种外观与手感的平衡。当然，再形象的文字描述都不如一张图片来的直观，先上一组美图，这样的颜值，你会动心吗？背面采用一整块的阳极氧化铝金属成型面板，通过纳米注塑工艺实现信号溢出，比塑料夹金属的三段式更有整体感。目前笔者拿到的冰川灰版本，信号条带是黑色的，感觉比常见的白色更带感。主摄像头跟三星S7有点相似，圆角方形且非常的突出，主要是在这么薄的机身上加入了光学防抖模块。至于凸起的接受度，我想一加3的成像表现对得起这样的妥协。机身正面采用2.5D弧面玻璃，黑色面板在光线下有很好看的弧度，而且依赖于这次细边框的收窄作用，一加3正面看起来更显紧凑，屏占比更高。指纹home键采用更耐刮的陶瓷盖板，釉面的反光发亮性在某些角度下看起来没玻璃面板黑。对了，要特别赞下听筒的细节，平齐面板的高度不易积灰，而且从一、二代稍显粗糙的塑料开孔升级为更精致的金属网。耳机孔从中框顶部移位到底部，所以下方的开孔多的有点密集恐惧，从左到右依次是螺丝孔、六孔单扬声器、Type-C接口、Mic孔、耳孔孔以及螺丝孔。当然，左侧中框上方依然保留有三段式静音键，按键超级紧实，推动得费点劲，还好表面的网格纹不易滑手。这里要赞下外观的第二个细节。音量键、电源键除了跟中框保持一样的材质和触感，还在边缘做了倒角和微弧面处理，按压感很加分。一加3继续在手感上下了很多的功夫，一来圆润但不滑手，二来做到了轻薄。背面的弧度很有讲究，两侧弧度较大，中间看起来是平的实则有一点点弧形，而且连中框都有弧度，这一切都是为了更柔和的手感。而中框与背面的衔接之处并没有像iphone 6s那样圆润过渡，也没有像HTC M10那么粗暴的大倒角，而是直接采用了硬朗的拐角线，将弧面与棱线很好的处理到一起，能降低滑手的意外。除此之外，一加3的厚度仅为7.3mm、重量158g，跟一加2近1cm的厚度、175g的重量相比，轻薄的手感要比加2好上不少。◎ DASH闪充看到美人好景，如果没拍几张就手机没电了，岂不是很尴尬的事情，所以续航对于拍照神器来说尤为重要。一加3的电池稍微有点缩水，只有3000mAh的容量，但毕竟用了更省电的AMOLED屏，所以续航上也不比二代差，像笔者这样的中度使用习惯，在工作日还是可以坚持一天的，但周末重度使用就必须一天两充了，所幸DASH闪充在午睡的一个钟就早充满了。从设置中看电量的使用记录，屏幕是耗电最多的组件，100%的电量可以支持亮屏5h20min，睡觉8h（飞行模式，清空后台）掉电4%，这样的成绩对于3000mAh的电池来说表现很不错了。续航不足，闪充来补。一加3虽然采用了骁龙820芯片，但却没有采用匹配的QC3.0快充技术，而是选择了5V4A的低压方案来保证大功率的输出。经过了市面上采用VOOC闪充方案的几代机型的验证，这个技术还是比较安全可靠的，并且很多用户都反馈适应后都有依赖性了。DASH闪充没有电压的转换过程，所以充电过程中不会有功率转换成热量，很好的解决了其他快充时手机发热的问题，安全性更高。实测一加3充电时还是有温热感但不到烫，倒是充电器明显发烫，将发热源转移到了适配器上。DASH闪充时，一加3呼吸灯为蓝色，并且锁屏界面有快速充电提示；而用其他适配器和数据线时达不到快充速度，呼吸灯则亮红色。息屏下使用原装适配器和数据线，电量从0到90时速度很快，很之后则大大减慢，进入涓流充电阶段，但锁屏界面由始至终都显示闪充，这点感觉不怎么合理。电量从0充满到100，总共需要65min，但在实际使用过程中，我们经常在电量降到20以下便开始没有安全感，所以假如从电量15开始充电到90，只需要37min，也就半个小时的时间，这在需要快充的情景下能带来非常直观的便利性。再看看官网的数据，30min充电63%，笔者实测30min真的刚好充入63%，这样的实诚性让笔者瞬间对一加更有好感。跟其他快充方案相比，DASH闪充的20W功率输出优势并不大，而真正让笔者感觉到DASH闪充魅力的，是亮屏下的充电速度。高通和联发科的快充方案在高压的转化过程中会产生热量，而DASH闪充依赖于低压优势能在亮屏运行时依旧保持快速充电。同为快充，但DASH闪充在应用上多了一份人性化考虑。一般我们会在睡觉期间，又或者在办公桌前进行充电，因为这个时候不需要用到手机而且有足够的时间去充电，所以有没有快充其实意义不大。反而是在电量不足，同时有使用手机的需求时，快充才真正解燃眉之急。这次出游的时候就感受到了一加3亮屏快充的好处，航班延误几个小时，在机场无聊只能刷微博聊微信，将手机内的一些照片进行修图调色发朋友圈，快没电的时候找了插座继续边充电边玩，充了20多分钟就通知可以登机了，这时电量也有70%了。到了酒店后放下行李小歇片刻就要出门，同样利用这段时间边充电充查地图，歇息了30min就把手机充满了，这下可以安心出门了。还有一次在实验室急着用手机在显微镜上拍照记录结果（原谅笔者的实验室设备落后），手机却提示低电量，一样插上电源后边充电边拍照，拍完电量也增加了40%，直接拔线就下班了。一加3必须同时搭配原装闪充适配器和数据线才能达到快充速度。因为DASH闪充方案的独家性，目前市面上很少有其他的充电器和移动电源能对一加3进行快速充电，不可避免的带来了兼容性的问题。虽然其他非原装充电设备无法对一加3进行快充，但总会有不得不用的情况。比如出门旅游经常用手机拍照，半天下来肯定就没电得使用移动电源，这时只有5V2A的输入，那么充电速度又如何呢？通过充电测试，电量从0到100需要近2h，而实际情况常从电量15充到90，则耗时76min，这样的表现也不差。所以不是说没有原装头就不能用了，偶尔用普通头也不会有太差的充电体验。最后说下一加3的正反插Type-C，出门记得带数据线或转接口，不然没电了到处找不到线的痛苦只有经历过才知道。一加2数据线的USB接口跟Type-C一样可以正反插，但这次却用回了传统的单面接口，据说是出于闪充的安全性考虑。在传输速度上，一加3依旧是USB 2.0，而没有采用最新的3.1，虽遗憾但也可以理解，毕竟2499的售价放在那里。考虑到手机端比较少用来传输一些大文件，常见的也就1G多的电影，USB 2.0的速度还是足以应付的。◎ 指纹一加3的指纹home键跟二代一样，都是开创性的采用了不可按压的触摸按键，但是从体验上来说成熟了很多。如果说未来的指纹识别都会藏于屏幕面板之下，那么这样的不可按压home键就是前进的一步，或许会有越来越多的厂商采用。因为无需按压，home键和两侧按键保持了一致的操作手感，指纹解锁或返回桌面都只需要轻轻一碰，而无需费力按下。一加2的home键在体验上有点迟钝，导致当时笔者并没有感受到触摸式按键的便利性。但在这次的一加3上，非常灵敏的体验让笔者认同了一加的方案。一加3的暗屏指纹解锁速度绝对是一个亮点，甚至可以说是笔者目前用过的手机中最快速的，因为快到就像没有设置指纹锁。省去了按压下去的过程，暗屏下一碰即进入解锁后的界面，没有什么过渡的动画衔接，也就是够快才敢有这样的无动画底气。除了解锁，单次触摸返回桌面也非常灵敏，甚至用指甲尖都可以操作，大家可以试一下。手指如果有手汗一样可以解锁，但如果洗手后这样全湿的情况就无法识别了。触摸home键后会有小幅的震动反馈，刚开始可能会觉得不如按压反馈来的实在，但习惯后真的觉得省力很多。但同时也会有一个误触问题，比如说手机拿在手上可能掌心碰到了home键，又或者放在口袋里，有时会感觉到手机一震，其实就是因为误触home键。指纹识别功能除了用于解锁外，还可用于安全支付。以往时候我们在线支付时，在别人的注视下输入密码并不是很安全，而指纹支付则完全规避了这样的风险，而且比手动输入更快速。目前一加3的指纹支付除了支持常见的支付宝外，还是市面上少数支持微信支付的机型之一。不过在微信端好像还没匹配成熟，偶尔发红包时还提示需要输入密码，这点一加的工程师还需多测试完善。除此之外，在隐私空间、应用加锁方面的应用还没有加入，一加的指纹这么好用，不多加几个功能多浪费。◎ NFC一加1就有的NFC功能，可惜在二代被取消了，随着近期云闪付功能的推广，一加3又重拾回这个重要功能。一加3的NFC模块分布在摄像头位置，所以使用时需要将摄像头区域贴近其他设备。目前NFC的应用主要有三方面，第一是文件传输，说实话速度太慢，不如氢OS推荐的第三方应用“快牙”好用。第二是给公交卡充值，或者直接当公交卡使用。笔者坐标广州，使用的是羊城通公交卡，将卡贴放于一加3背面摄像头位置，即可在微信中进行公交卡充值。但目前一加3不能直接刷地铁和公交，这个据说得跟运营商打通关系，后面会加入。这么便捷的功能，我只想说，快点来吧。第三个就是银联的云支付，直接充当银行卡使用。相信大家已经习惯了用微信和支付宝支付，确实很便利，但用NFC近场支付的云闪付你又用过没？笔者也是在这次拿到一加3才学会怎么用云闪付，下面给大家说下支付的过程和感受。首先需要在手机上安装支持银联云闪付的对应银行APP（每个银行的APP都不相同），这个可以在银联钱包中查询得到，比如建行的“随芯用”、广发的“广发银行”。添加卡后可以选择更安全的亮屏支付，或者更便捷的暗屏支付。当然，艰难的设置好后，使用起来就很方便了。笔者去过711便利店和麦当劳快餐店使用过，付款时告知使用云闪付，然后将一加3靠近POST机并指纹解锁后即完成支付，而无需输入密码、打开软件或签名确认，所以比微信、支付宝和刷卡都更快捷。一加3云闪付还能在ATM机进行取款，但在便利性上跟插卡无异。下面是笔者用一加3在建行ATM机上的取款过程。首先在机子上选择非IC卡（经测试选三星pay或苹果pay也可），然后按照提示操作，将手机放在感应区，读取成功后在机子上输入取款密码，就可以查询或取款了。实测在切断网络的情况下，也照样能读取成功。云闪付ATM取款就是将插卡的操作换成手机感应读取，同样要输密码，所以相较插卡取款并无优势，只能说没带卡时能救急。by:一加社区 vincent1127悦享版相比入门乐享版增加超声波雷达、外后视镜加热、主驾座椅高低调节、仿皮座椅、无钥匙启动、皮质方向盘、天窗、后驻车雷达、前排侧气囊等，指导价高出6000元，此次优惠后悦享版售价还需要咨询本地经销商。