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2024-07-08 18:53·证券时报

2024年12月17日,科普揭秘:新能源卡车电机那些鲜为人知的技术细节2023-10-26 14:24·卡车之家【卡车之家 原创】在新能源时代,卡车的发动机已经被驱动电机所取代。虽然电动机在工业领域的应用极为广泛,但在卡车上,它相对来说还是一种较新的设备。大多数车友对它的了解,相较于对发动机的了解,显得较为有限。在本期中,我将以法士特松正扁线电机为例,为大家详解卡车驱动电机的一些技术细节特征。转子部分 控制发热 也分缸数电机定子永磁电机的转子,从外观上看,就像一块铁。但实际上,它是由大量非常薄的硅钢片堆叠而成的,且每一层之间都是相互绝缘。硅钢片的厚度越薄越好,以减少电磁涡流。但是,硅钢片越薄,制造电机的成本就越高。通常,制造商会找到性能和成本之间的平衡点。定子铁芯涡流是指导体在快速变化的磁场中会产生电磁感应,导致金属物体发热。在日常生活中,电磁炉就是利用这种原理使金属厨具发热。使用薄钢片并保持它们之间的绝缘,可以显著降低涡流强度,减少不必要的能量损失。整个转子是由六组硅钢片制成的铁芯组合而成。在组装转子时,法士特松正故意将六组铁芯错开一定的角度。你可以将其想象为一台六缸发动机,每两个气缸为一组同时工作,比六个气缸同时工作的动力输出更平稳。采用这种技术后,电机的动力输出更为顺滑,噪音更小。单片钕铁磁嵌入钕铁磁的定子铁芯永磁电机之所以被称为“永磁”,是因为转子的磁性是永久的。磁场的来源是这些薄薄的钕铁磁片。转子铁芯的每一个相位都有四个用于插入磁片的深槽。当铁芯插满磁片后,其整体就充满了磁性。值得一提的是,钕铁磁本身也是一种导体,在高速运转的磁场内工作时,也会因涡流而发热。为了减少这种不利情况带来的负面影响,磁片内部的磁铁被划分为多个部分,既能导通磁场,又保持彼此间的绝缘。采用这种技术后,钕铁磁的工作温度可以降低约30-50摄氏度。这非常关键,因为钕铁磁最怕高温,一旦温度升高到180摄氏度,就会永久性退磁,导致电机故障。定子部分 绝缘第一看到扁线电机的定子,你的第一感觉可能是,这东西看起来真漂亮,尤其是端部位置,有一种工业美感。为什么端部的导线必须扭转一下,不能直接吗?答案是不能。导线扭转一定角度并非为了美观,而是为了将导线的头部和需要连接的另一组导线扭转到一起并焊接。扭转看似简单,但实际上相当复杂,需要专用的设备,并且还必须保证被扭转部位的绝缘漆不被破损,以确保绝缘。因此,电机扁线表面的绝缘漆需要具有极好的延展性和表面均匀性,不能有任何“溃疡”出现。此外,它还需要能耐油和耐高温,以确保在180度以下的温度范围内正常运行。轴承部分 预防电流干扰电机的轴承看似是一个简单的机械部件,但实际上,在运转过程中,它也会受到磁场的影响,产生电流。电流在高速旋转的轴承内部产生火花,可能会损伤工作面并污染润滑脂。因此,在设计和制造电机时,制造商需要考虑这个相当不利的因素。毕竟,轴承损坏对于电机来说,是一种非常严重的机械故障。● 编后语电机看起来比传统发动机的结构和原理要简单得多,但实际上,许多看似简单的细节都会影响电机的性能和寿命。简单并不意味着简陋,要想让车用电机拥有极致的性能,就必须从细节中抠出优势。未来,卡车将逐渐转向电驱动,电机也将越来越常见,提前掌握一些电机知识,对未来的选车和用车将大有裨益。(文/任海军 图/霍景春)

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发布于:郧阳区
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