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罗永浩谈“俞敏洪董宇辉合体直播”:说话结结巴巴,逼得可怜的小伙子也很尴尬,希望小董保护自己2023-12-16 20:45·长江日报重播00:21 / 00:2112月16日,俞敏洪跟董宇辉同时现身直播间,回答近期东方甄选“小作文”事件中网友关注的问题。随后,罗永浩发文称“观感很差,又是个昏招,绝口不再提是最好最合理的安排。逼得可怜的小伙子说话也很尴尬......这公司没有专业公关吗?”全文如下:看了一会儿,觉得观感很差,又是个昏招。纠正了错误,谈好了条件,让小董若无其事地回来播就行了,绝口不再提是最好最合理的安排。事实上心虚,又没心胸做到彻底坦诚地全盘说出来,那为什么非要在这个节骨眼上露面呢?说话结结巴巴,肉,兜圈子,没有具体承诺,拍摄还给了全景,所以脚上不安的肢体语言小动作暴露无疑,观众又不是傻子,面对这泼天的清醒弹幕,还聊什么呢?逼得可怜的小伙子说话也很尴尬......这公司没有专业公关吗?最后,虽然小董是完全无辜的,但这件事客观上在一家公司逼得本来就没什么心胸的老板和CEO都出来为跟他相关的事如此颜面扫地,接下来在这个公司继续待着的命运,嗯,早就写在中国每一个朝代的史书上了...小董史书读得多,希望他人间清醒,学会保护自己吧。12月16日,东方甄选发布公告,宣布免去孙东旭CEO职务。 16日晚间,新东方创始人俞敏洪与董宇辉一同现身直播间。俞敏洪称,他在今天召开董事会罢免孙东旭之前,曾跟董宇辉进行过沟通,“宇辉还说,俞老师这样做不合适吧,我和小孙的关系还挺好呢,能不能有其他的办法?一起解决这件事”俞敏洪坦言,目前东方甄选陷入了一个混乱的状态,“我觉得,只有我来当CEO,才能把这件事情处理好”。俞敏洪称,对董宇辉的待遇就不评价了,我们有过非常好的沟通交流才会坐在这里,董宇辉从没说过加钱加岗位。原来的平台对宇辉是不公平的,一定程度上限制了宇辉的发展,希望能给他更发挥空间的平台,我挺喜欢和宇辉一起干活。董宇辉表示,现在的局面绝非任何人的本意,很多网友在为我打抱不平,感谢大家的关注,无论如何,哪怕以后不工作了,离开东方甄选了,但也会感谢东方甄选,希望东方甄选好。“如果我的存在对东方甄选好,我会继续在;如果对东方甄选不好,我可能会离开,看俞老师的调整。”相关报道12月15日晚,罗永浩在直播间聊董宇辉事件。罗永浩多次提到,建议董宇辉不要跳槽,而是直接创业。罗永浩表示据他了解,电商这方面的巨头都在尝试接洽。有不少人表示“出5亿违约金也愿意掏钱”。罗永浩称,有不少人想让他牵线,他通过老同事也能联系上董宇辉,但他不想给“挖人”的牵线,只想给找董宇辉创业的人牵线。罗永浩还说,俞敏洪对下面的人比较厚道,但有些高管确实挺恶心,人很差。“俞老师管理风格温和纵容了恶劣现象的存在。”【来源:九派新闻综合相关方账号、此前报道】

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在第叁梯队里,小鹏汽车和哪吒汽车的6月销量勉强突破1万辆大关。不过,小鹏汽车有望借助全新品牌惭翱狈础得以改变。据悉,小鹏惭翱狈础系列首款车型惭03定档7月3日首秀,并在2024年第叁季度正式发布。婆婆想来养老,绝食要挟,丈夫探我口气,我:问她记得那碗面吗不愧是今年十月尺度最大的动漫,“电车之狼”的梗都敢...

一个月前我欣喜地提了新买的凯迪拉克XT5蜂鸟有什么感受2024-01-05 06:29·德才兼备钢笔HVv一个月前我欣喜地提了新买的凯迪拉克XT5蜂鸟在这段时间的驾驶中我有一些感受想要和大家分享首先稳定性让我印象深刻无论是在城市道路还是高速公路上无论是紧急变道还是弯道行驶这辆车都给我带来了强大的稳定感让我印象深刻的一次经历是十天前我在张博附线高速上行驶在最右侧车道时速80码突然一辆外地车从旁道冒出来迫使我紧急往右转方向并迅速恢复正常行驶车身几乎没有晃动动作顺畅流畅这让我真切地感受到了车辆底盘的稳定性虽然稳定性表现出色但是起步确实有些笨拙特别是最近几天也许是天气变冷的原因当我踩下油门时转速表不停跳动发动机发出嗡嗡声速度提升得缓慢但一旦速度上去了油门的反应就变得轻盈了许多这是一辆重达1.96吨的四驱车能够表现如此出色已经非常不错了另外一个问题是在低速行驶时松开油门不踩刹车时车身有时会出现晃动的情况同样地当我松开油门后踩刹车也能感受到一定的顿挫感这让我有点困惑不知道是我的车有问题还是我的驾驶方法不正确抑或是这是变速箱本身的问题对于油耗我一直保持在较为稳定的速度行驶在高速公路上时速大约在115码左右油耗大约是7.8升每100公里而在快速路上以70至80码的速度行驶油耗大约是7.2升每100公里在城区行驶油耗大约在11至13升每100公里之间最近几天由于天气变冷油耗似乎有稍微上升我很期待在行驶了2000公里后能够看到油耗降低或者当天气转暖时能够更加节约油耗至于外观萝卜白菜各有所爱我的XT5蜂鸟是灰色的大多数人认为它外观漂亮虽然也有一部分人觉得不太好看在配置方面这辆车相当齐全方向盘和座椅都有加热功能这在寒冷的天气里非常实用电动尾门也给我的生活带来了很多便利空间方面总体来说还是相当理想的特别是后排座椅的地台凸起较少对乘坐后排的乘客而言更加友好其实最初我是看中凯迪拉克CT5的但是试坐了一下CT5的后排座椅后被我的妻子和孩子否决了最终我选择了XT5蜂鸟总的来说这辆车还算可以等我行驶了5000公里后再做一个总结我对未来的驾驶体验充满期待

发布于:南木林县
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