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图/池州文化旅游华为和奇瑞一起造的智界S7，技术水平能做到遥遥领先吗？原创2023-11-21 15:31·阿喵汽车华为没有下场造车，但是华为在汽车领域的受关注度比多数车企都要高，近期华为方面比较热门的车型非智界S7莫属，这款车开启预售不到24小时，订单量已经超5000辆，截至目前这个数值已增至1万辆以上，展现出很高的市场热度。在今年广州车展，智界S7的展台也是人潮汹涌。其中原因，智界S7身上的各种先进技术功不可没，比如华为巨鲸800V高压电池平台、HUAWEI ADS 2.0、HarmonyOS 4.0智能座舱等。今天喵哥来跟大家剖析一下这些先进技术对于用车体验的提升。800V高压电池平台解决续航焦虑对于纯电动车来说，续航是最受大家关心的一项，而为了进一步解决大家在用车过程中的续航和补能焦虑，智界S7搭载了全新的华为巨鲸800V高压电池平台，这款800V高压电池的好处不少，首先它是业界最薄的800V高压电池包，安全性、轻量化和长寿命等方面都有着不错的表现。然后是电池充电速度很快，需充电5分钟即可增加200多公里的续航里程，充电15分钟就能有400多公里续航里程。这是什么概念呢？现在大多数纯电动车使用公共快充桩，15分钟基本只能增加续航150公里左右，也就是说智界S7的800V高压电池包的补能速度能比多数纯电动车快一倍有多。而且智界S7的800V电池包额定电压可以达到650V-700V级，甚至在国网120kW直流充电桩上跑满750V电压，所以选了这车的用户，不需要自建充电桩也能享受到较快的充电速度。电量充满后，智界S7的总续航里程能够超800公里，这续航里程比多数燃油车还更好。显然，更快的补能速度和更长的续航里程，那么消费者在用车过程中的焦虑也能大幅度降低。电驱系统也是智界S7的一大看点。这款车搭载全新的DriveONE 800V碳化硅电机，采用了前交流异步电机+后永磁同步电机组成的SiC高压四驱组合，双电机最高功率可达430千瓦，极限转速为22000转，这些数据放在同级车型中已经属于顶尖水平。性能参数出色的智界S7也有迅猛的加速力，百公里加速时间仅需要3.3秒，并且有全双叉臂式后五连杆式独立悬架、智能空气悬架、CDC阻尼调节系统等一系列配置保证车身稳定性和舒适性。既要性能强，也要能耗低。智界S7智的标定电耗为12.4kWh百公里，相比市面上动辄20kWh百公里的车型，智界S7的电耗已经非常低。这也是车辆能够有长续航的主要原因。丰富的智能技术提升用车便利性智能电动车市场的下半场，是智能化的竞争，作为后来者的智界S7想要在竞争激烈的新能源车市场脱颖而出，一套先进的智能科技配置少不了。而智界S7得益于华为背书，也配备了HarmonyOS智能座舱。对于HarmonyOS智能座舱的实力水平，估计很多人在问界或是阿维塔等品牌的车型已经有所体验。而在智界S7身上，配备了HarmonyOS 4智能座舱，手机、平板设备均能跟车机系统进行无感连接，甚至有3D车控桌面，在HarmonyOS 4的方舟引擎加持下，3D车控桌面的车模渲染得非常精细，能让用户有不错的观看和使用体验。其实HarmonyOS智能座舱的智能化水平能够备受市场好评，主要是因为这套鸿蒙系统拥有强大且开放的车机生态，具有丰富的游戏、娱乐应用，既有手机应用的车机版，又有专门针对车机新开发的应用，为用户持续带来智能的全场景体验。智界S7智能化的一面还体现在智能驾驶系统上，这款车配备华为ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统，该系统相比其它智能驾驶辅助系统的优势主要是实用，不受地图限制，在城区低速路和高速路都能启动，同时还有成熟的车控能力，是一款用起来让人较为放心的智能驾驶系统。不过对于智界S7的智能驾驶辅助功能，喵哥也听到另一种声音是单激光雷达影响行驶体验。实则不然，一套智驾系统是否先进和实用，不完全看硬件配置，更要看算法、算力、数据的匹配，如果软件层面的设计和调教到位，使得智界S7的智能驾驶体验与其它三个或两个激光雷达的车型对等，那么智界S7就可以用更少的成本实现对应功能，最终反映到车辆上就是售价有望更低，这对于消费者来说是一件好事。结语：智界S7作为奇瑞与华为联手打造的车型，技术层面可以说是集合了两家公司的优势，奇瑞的造车体系能够为智界S7的品质背书，华为的智能技术可以为车辆的智能科技配置赋能，使得智界S7展现出较强的竞争力。其实智界S7的技术实力还远不止上文所述的几点，还有途灵智能底盘、丝云座椅等等，这些技术和配置应用于智界S7上，能给用户带来不错的体验，这也是余承东宣称智界S7强于BBA的重要原因之一，对这款车感兴趣的朋友不妨前往展会零距离体验。
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这不，为了防止自己心爱的狗不再意外走失，在公司楼下给狗盖起了小豪宅。编辑 邓凌瑶绑架二次元下载冲迟虫迟下载冲全集下载冲免费下载冲飞卢小说网免费在...
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