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中年女性在穿搭上常常面临一些挑战，如何穿出高质感、展现个人风格，成为了许多人关注的问题。在这一章中，我们将为大家提供一些实用的建议，帮助你摆脱老年装的束缚，展现出更具魅力的中年女性形象。
2025年01月04日，眼看官方都出来说话了。
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记者观察丨新能源汽车集体涨价后二手车也火了原创2022-04-02 21:02·21世纪经济报道21世纪经济报道记者 彭苏平 上海报道近期新能源汽车集体涨价二手车市场也呈现起色天天拍车发布的《Q1二手车在线拍卖数据报告》显示2022年1月至3月平台新能源二手车成交量逐月增长2月、3月环比分别上涨了33.5%、33%这延续了去年以来的增长态势今年1月初天天拍车就曾发布过数据2021年全年平台上新能源二手车的成交量已经同比增长了65%天天拍车是一家二手车拍卖平台车源在平台上线后B端车商参与线上竞拍该平台的新能源二手车成交量稳步上升一方面说明新能源汽车市场得到发展二手车源增加另一方面也在一定程度上显示二手车商对新能源汽车的认可度上升了新能源二手车似乎已从无人接手的烫手山芋变成了争相哄抢的香饽饽尤其是相对热门的品牌和车型在二手车市场也开始享有议价空间天天拍车的数据还显示最近半年来特斯拉两款主销车型Model 3和Model Y的1年保值率（车商竞价口径可理解为1年残值率）总体呈上升趋势；另一款当红车型——比亚迪海豚在竞拍时竟被出价158次简直热得发烫在过去的印象中新能源二手车市场一直较冷清年初中国汽车流通协会发布的数据显示去年全国二手车累计交易1758.51万辆同比增长22.62％但新能源二手车的交易增速却不及预期车商热情不高是新能源二手车终端交易量较低的重要原因此前曾有二手车商对21世纪经济报道记者表示很多车商基本不碰新能源二手车主要是风险系数太高——保值率太低收车时价格上不来车主舍不得卖来买车的又少究其原因新能源汽车刚刚发展的前几年市场尚未建立完善的残值评估体系和交易体系新能源二手车的保值率一直较低中国汽车流通协会联合精真估发布的汽车保值率报告显示尽管随着续航里程的提升新能源汽车保值率有所上升但与传统燃油车差距依然较大不过去年新能源汽车已经展示了不错的市场认可度以及较大的发展空间加上去年年底以来以特斯拉为代表的新能源车企颇有底气地涨价嗅觉灵敏的车商早就对新能源二手车改观并积极布局了天天拍车COO张延伟告诉21世纪经济报道记者2021年下半年二手车经销商圈兴起了收新能源二手车潮从平台比较有经验、有规模的二手车商处了解到去年新能源二手车销售量占比已经达到35%-40%新能源二手车的周转周期快很受市场欢迎这一情况与人们印象中的新能源二手车市场需求不高大相径庭同时从二手车商们提供的信息可知实际二手车销售过程中特斯拉二手车的保值率已经可以达到和燃油车持平状态有时甚至会超过燃油车其他造车新势力品牌的市场接受度和认可度也都有很大的转变张延伟分析指出真正遇冷的其实是较早生产的新能源汽车早几年国内的新能源汽车产物技术不够成熟从电池蓄能到智能技术都无法与燃油车媲美这批车投入到二手车市场也因性能、技术等因素造成保值率不尽如人意才有了新能源二手车不受待见的印象但现在的情况已经截然不同政策支持加上市场选择已经让新能源汽车的发展态势成为既定事实张延伟预测未来3-5年间新能源二手车的流通程度会发生翻天覆地的变化全国二手车商手中二手燃油车与二手新能源车的占比将持平一批批真正切中市场需求的新能源汽车陆续上市新能源二手车的崛起是迟早的中国汽车流通协会也预计随着国内新能源汽车保有量的快速增长新能源二手车市场将迎来高增长阶段在这块市场爆发之前先下手为强的车商们可能收益更丰在2021年中国二手车大会上车易得品牌创始人沈文军曾指出目前新能源二手车残值率较低商家的购买成本也低同时新兴行业导致的市场结构错位提前布局的商家可从中赚取更高利润新能源二手车的投资回报率是传统二手车的5倍以上他表示但为什么到现在很少有人来做新能源二手车是因为大家都不懂当然一个市场的兴起仅靠部分有远见的玩家入场是不够的特别是像二手车这样流程复杂的业务在逐步发展的过程中也需要相关标准、法规和制度的完善来为行业的长足进步保驾护航更多内容请下载21财经APP
官宣！1-2月纯电动汽车销量榜：Model Y第3，海豹第10，汉EV上榜！原创2023-03-22 23:20·梦白汽车导读：日前从乘联会了解到，2023年1-2月份纯电动汽车累计销量排名公布，1-140名！具体来看，五菱宏光MINIEV和比亚迪海豚分获冠亚军，而且1-2月份累计销量都达到了4万辆以上，特斯拉Model Y和比亚迪元PLUS分获三四名，埃安AION S、特斯拉Model 3、埃安AION Y、比亚迪秦PLUS EV、比亚迪宋PLUS EV以及比亚迪海豹也都入榜前十名。长安Lumin、熊猫mini、蔚来ET5、比亚迪汉EV和长安深蓝SL03也都突破了万辆大关。官宣！1-2月纯电动汽车销量榜：Model Y第3，海豹第10，汉EV上榜！具体来看，首先是2023年1-2月份累计销量排名前五位的纯电动汽车，五菱宏光MINIEV和比亚迪海豚分获冠亚军，它们的月均销量都在2万辆以上，特斯拉Model Y和比亚迪元PLUS分获三四名，1-2月份累计销量也都达到了3万辆以上，而且均在2月份迎来爆发，特斯拉Model Y的2月份销量高达2.5万辆，环比1月份实现了翻倍增长，比亚迪元PLUS也是表现不俗，2月份销量突破了2万辆。埃安AION S升至第五位，它的2月份销量也非常高，所以1-2月份累计销量突破了2万辆。其次是2023年1-2月份累计销量排名六至十位的纯电动汽车，特斯拉Model 3排名第六位，1-2月份累计销量突破了2万辆，埃安AION Y、比亚迪秦PLUS EV、比亚迪宋PLUS EV以及比亚迪海豹分列七至十名，埃安AION Y发挥出色，累计销量达到了1.7万辆，比亚迪海豹排名第十位，月均销量也达到了7千辆以上。而排名11-15位的纯电动汽车分别是长安Lumin、熊猫mini、蔚来ET5、比亚迪汉EV和长安深蓝SL03，它们的1-2月份累计销量也都突破了万辆大关。最后，红旗E-QM5、哪吒V、ZEEKR 001和宝马i3也都入榜前20名，不过它们的累计销量都不足万辆。而主打车型QQ冰淇淋、问界M5、哪吒U、几何A、蔚来ES6和哪吒S等，1-2月份累计销量都不足6千辆，整体表现不是很理想。小鹏P7和小鹏P5都只有3千多辆，奇瑞小蚂蚁也是表现不佳。而大众ID.4、本田e:NS1、一汽丰田bZ4X和福特电马等合资纯电动汽车，1-2月份累计销量都只有1千多辆。都说新车的价格卷，那到底卷到什么程度，对什么车型的影响最大？我个人觉得是对合资A级油车的影响最大。