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康熙帝驾崩之后，宜妃与雍正帝闹得很不愉快，因此她便不想继续留在紫禁城中。
2025年01月09日，强降水集中时段在7日夜里至8日白天，过程累计雨量50～70毫米，局部80～110毫米，最大小时雨强30～50毫米。
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广州南站要打造成世界性超大型TOD天量客流如何转化2021-08-03 18:07·南方都市报在《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布两周年、广佛同城发展进入新阶段之后有着中国最繁忙的火车站之称的广州南站迎来了新的定位——以打造世界性超大型TOD为目标将天量客流转化为人才流、信息流、资本流、商物流推动实现南站地区从功能单一的交通站场向站城一体、业态融合的粤港澳大湾区门户枢纽转型广州南站核心区鸟瞰图粤港澳大湾区的门户交通枢纽广州南站定位图近日广州市规划和自然资源局发布了《广州南站核心区域设计》（以下简称设计）并公布上述消息这是继2019年《广州南站周边地区控制性详细规划》获审议通过后的又一重大进展意味着广州南站核心区的规划设计已跃然纸上将成现实南站将朝着广州市南部中心区、广佛高质量发展融合新极核、粤港澳大湾区客厅与门户枢纽经济区的目标定位迈进打造一轴两涌+一核五区从广州南站出发一小时内可抵达粤港澳大湾区的主要城市让南站成了大湾区的门户交通枢纽这背后是远远超过最大设计范围的旅客到发量数据显示2021年五一期间广州南站地区交通枢纽客流到发量为603.73万人次日均到发旅客数、单日到发旅客数、单日发送旅客数、单日到达旅客数以及单日开行列车对数这5项数据刷新建站以来历史纪录其中广州南火车站到发旅客365.24万人次日均到发旅客73.05万人次比2020年同期增长164.09％比2019年同期增长5.51％；5月1日到发旅客82.75万人次、发送旅客44.4万人次此次设计方案提出要将南站的天量客流转化为人才流、信息流、资本流、商物流旨在实现南站地区从一个功能单一的交通站场向站城一体、业态融合的大湾区门户枢纽转型打造高质量发展的世界级文商旅目的地与都会区广州南站核心区规划范围从规划范围看南站核心区占地4平方公里北至石洲西路-汉溪大道东至东新高速南至石都北路西至大洲路-韦涌路面积相当于2/3个珠江新城规划地上建筑面积853万平方米规划设计了一轴两涌+一核五区的空间布局即一个中轴公园外河公园和内河碧道为两涌设置一个特色文商旅及科技展示活力核心区以及高端服务业集聚区、泛珠枢纽总部经济区、港澳青创文化区、商贸总部会展功能区和科创服务区等五区广州南站核心区功能分区图中轴公园连接河涌与山体是南站核心区与自然相连的纽带从设计示意图上看中轴公园由门户公园、创新枢纽、康体公园和生态公园组成结合商业与文化特色展现自然灵动、丰富多样的岭南景观其中创新枢纽将成为科技展示和户外活动的舞台外河公园和内河碧道则构成了水环境骨架形成宜人的滨水空间广州南站核心区山谷瀑布效果图值得一提的是南站核心区还借鉴了广州东站的设计规划了一个极具特色的山谷瀑布站城一体实现全天候无缝乘车提升交通系统通达性是广州南站设计撇不开的重要策略何况还要打造世界性超大型TOD从规划设计图看南站将要打造一个多层级、立体化的交通系统实现站城一体广州南站一体化综合交通枢纽具体而言要将快慢交通相分离科学组织枢纽交通与商务区交通未来接送客会更轻松；合理布局周边公共交通包括出租车、公交车、网约车等多种设施实现全天候无缝换乘；营造适宜步行的环境完善步行网络构建地面、地上、地下无缝衔接的步行体系并增加慢行空间优化街道景观塑造一街一景南站地区还将预留机场城市航站楼功能未来可依托广佛环线城际铁路（链接广州南站与白云机场）提前为旅客提供登机手续办理行李托运以及直达机场的服务构建3+N的产业体系根据此次设计广州南站核心区要构建3+N产业体系以枢纽服务、国际消费、商贸会展3大开放型综合产业为引擎衍生N个创新服务型业态包括总部经济、文旅消费、品牌展示、港澳专业服务、核心商圈、商旅配套、科技服务和珠宝贸易等同时依托交通枢纽优势打造未来枢纽经济区特性的城市公共和建筑空间构筑协同发展的高品质产业生态圈设计里还提到南站地区将提供高质量产业载体支撑枢纽经济的发展打造活跃的、全时段的多功能枢纽经济区广州南站门户广场日景效果图.广州南站门户广场夜景效果图这其中包括承载展示型商业体系、特色潮流商业、特色旅游综合体、商务区商业中心的枢纽商业体系；承载旅游复合型商业、免税示范街区、文化艺术空间、具备特色文化活动的枢纽文旅消费体系；承载总部经济、港澳专业服务、科技服务的枢纽服务产业体系；以及承载品牌展示、商会会议交流、珠宝钻石交易的枢纽商贸会展体系广州南站南路商业街景效果图采写：南都记者 莫郅骅 通讯员 穗规资宣图片：通讯员提供
但今天，在品牌疯狂涨价而经济压力巨大的大背景下，双重因素聚集，很多头部客人也冒出了“还值不值得”的念头。医生说的叁大症状是什么呢？