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法国AIGLE 艾高早在1853年便掌握了制作胶靴的工艺，此后其一直坚持着手工制作胶靴的传统，从而形成一套独特的技艺，保护人们免受风雨侵袭。凭借经典工艺，艾高鞋靴、服饰兼具时尚性及功能性，延续其一贯的品牌特性。
2024年12月31日，上车时，导游嘴上说不买也没关系，能进大厅协助他完成流程就是支持，但他的脸色却很难看。
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陕西途观来浙江自驾游顺带做个到保养修完底盘紧实堪比新车首发2023-12-22 17:26·汽修功夫熊熊#文章首发挑战赛#山西车友来修车说到山西你想到什么山西就是晋当年楚云飞的晋绥军在抗日时可是立下了赫赫战功这我想到了楚云飞的那句名言：楚某今天要帮帮这个场子……还有楚云飞的警卫连连长那句：山本我RI你先人……巧了山西车友来修车了哎呀妈呀搞错了是陕西……肉夹馍biangbiang面……太好吃了陕西车友的途观一看就是顶配的为什么呢看大灯就知道了带氙气大灯双光透镜的就是顶配下李卸下厚重的底板从这块全钢的底板可以推断出这车是四驱的因为两驱的是塑料底板车主返工踩刹车底下有个咯噔、咯噔的冲击和异响就是这个胶套烂了取下整个铝支座很多人会想换胶套省点钱我全面最好早点打住因为这玩意本身不贵换胶套没有意思而且我曾经尝试着换过胶套我们压进去的胶套根本没有原厂的工艺好结果开了一段时间之后胶套都掉出来了这玩意几十块钱的进价还是老老实实用原厂的没必要抠抠索索的现在好像替车主省钱就能博取流量其实很多时候省的不是钱是命接着我们开始拆减震器为什么要拆减震器呢很简单因为原地打方向咯噔咯噔响这也是大众的通病平面轴承和顶胶坏了老款PQ平台的这玩意很容易坏但是新款MQB平台的轴承和顶胶都加厚加强了很少坏换平面轴承和顶胶其他都不麻烦就是要压减震器麻烦好在家里有专用工具换起来方便多了时间久了球头的损坏是一件很麻烦的事情如果球头一旦磨损脱出就跟人脱臼一样会导致车辆失控严重的话还会安排全村吃席所以大家一定要重视既然都换新的了那记得换改进强化版的这根双层套的是MQB平台的加强件可以给现在的车子用零件号是5QD开头的另一边平面轴承和顶胶也装好了一并上去吧……接着换刹车油反正哥们我换刹车油就没用过杂牌的都是原厂的或者是大牌的毕竟刹车和方向是车上最重要的东西用脚踩的换刹车油的时代一去不复返了现在都是用机器更换换的干净还省时省力不得不叹服科技的力量刹车油嘛与其说是油不如说是一种可以溶解于水的液时间久了吸附水分会导致刹车效能下降所以厂家规定了两年更换刹车油问题是某些大咖为了博取流量总是抛出雷人观点什么刹车油这辈子都不用换防冻液下辈子再换……后减震器确实漏油了上面的胶套也烂了趁机一次性换掉小哥特别有心轮胎螺丝都是拿扭力扳手紧的有谁知道轮胎螺丝扭力多少来着这款车是120牛米接着就是换变速箱油这是车主自己要求要换的说到换变速箱油又让我想起了某些大咖的说法变速箱油终身免维护这话也对油不需要换变速箱报废了直接换总成换变速箱油一定要拆洗油底壳搞点汽油洗洗就可以了犯不着用清洗剂拿掉旧的变速箱滤网反正是拿下来戴个手套没事换上新的变速箱滤网这时候就不能带毛手套了必须是真皮的……加注变速箱油这车拆过油底壳加变速箱油正好就是4升不用看也不用质疑因为哥哥我换了好多年了从油底壳的位置打进去……车辆起动后有油溢出就表示够了多了少了都不好点火线圈的胶圈必须涂抹火嘴膏……更换发动机支架垫原厂件变速箱直接和发动机支架一样左右各一个都会影响发动机的振动变速箱的支架现在有液压的版本原车的是实心橡胶的换这种会更加安静平稳加注全合成机油很多人说机油本身不贵只是有些大牌的故意涨价这话对也不全对基础油确实不贵但是人家还有添加剂呢这些都是要研发成本的车主大哥说在某个小店加过一次杂牌冷媒之后空调效果就差强人意了能不能换回原厂的冷媒于是我二话不说直接拿出原厂冷媒原厂的未必是世界上最好的但是肯定是合格的做完这一切给发动机舱洗个SPA虽然无关乎性能但是绝对关乎到客户满意度这是车主带来的旺财是一条柴犬其实就是日本的田园犬据说此犬种是我盛唐时候带去引入耶马台国然后和当地的犬种繁殖的后代反正就是从我中华带过去的就对了雨刮水防冻液如果发现少了我们都会免费续杯不为别的就为做好服务电脑检测并读取数据流……陪同客户试车并确定问题解决没有除非客户亲口承认问题解决不然我们不交车在此检查各个细节然后盖上机盖……问题解决完美交车
小孩从小学一两样舞看着会比较有气质，比较好看。但个性强势的厉胜男，却天不怕地不怕，不服输也不认输。从哪里跌倒就从哪里爬起来，认准了目标绝不动摇。要杀孟神通和西门牧野，那就一定要想方设法将他们除掉。