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在外观设计上，三雅 飞马SY150-48采用非常经典的方形大灯，方形机械指针盘设计，何为经典？给很多人留下很深刻的回忆产生足够大的影响力那就是经典，而三雅 飞马SY150-48将这一经典原汁原味的保存了下来。对于新手来说可能会说这样的设计比较老，比较俗，但是对于真正热爱机车的人而言这样的经典设计却是一种情怀，是一个时代的回忆。
2024年12月22日，插电式混动丨评测2023款揽胜极光PHEV，各方面怎么样？原创2023-04-04 14:38·亮车达人说起路虎相信大家都知道，凭借着运动硬派给国内消费者留下了深刻印象，旗下很多车型更是受到了消费者认可，正如我们今天要讲的这台揽胜极光PHEV一样，目前的认可度以及关注度都很不错，揽胜极光PHEV是一台插电式混动车，那么2023款揽胜极光PHEV怎么样呢？接下来小亮就给大家全方面的评测一下它！车型版本：揽胜极光PHEV 2023款 极光L P300e 插电式电动混合版首先我们先来看一下揽胜极光PHEV的外观表现，还是经典的家族式风格，不管是运动感还是豪华感都很好，同时辨识度也很高，人们一眼就能认出它。前脸采用分段式格栅设计，网状镀铬也能彰显出很好的硬派氛围，两侧LED大灯给人感受也很是锐利，灯光功能具有日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节以及大灯延时关闭等功能。车身设计也显得很运动，尤其是腰线很凸显，直接上扬到车身尾部，再搭配底部勾勒出的线条层次感也很好，尺寸方面长宽高为4531/1904/1650mm，轴距为2841mm，尺寸方面的确做到了它这个级别应有表现。尾部给我感受比较紧凑，不过运动氛围的确很好，底部也使用了包围进行包裹，凸显运动的同时也显得实用性很好。车内还是经典的家族式风格，客观来讲舒适性的确很好，这都得益于出色的做工以及用料，拼色布局更能彰显出很好的层次感，中控屏尺寸为10.2英寸，智能互联配置方面也具有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射以及车联网等功能。辅助操控配置也具有前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降以及发动机启停技术等功能，主动安全配置方面也具有车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、车道保持辅助系统以及疲劳驾驶提示等功能，总的来说配置方面在同级别车型中属于适中。空间表现也很好，根据乘坐感受来说，正常坐姿乘坐在后排，不管是腿部空间还是头部空间都很充足，并且座椅包裹性也很好，整体的确能给人较为宽敞且舒适的乘坐体验。动力方面揽胜极光PHEV搭载了一台1.5T200马力发动机（插电式混动），电机最大能达到109马力，匹配8挡手自一体变速箱，最大扭矩为540N·m，官方给出的百公里加速时间为7秒，客观来讲的确做到了它这个级别应有表现，官方给出的百公里WLTC综合油耗为3.1升，经济性也的确很不错。写在最后那么2023款揽胜极光PHEV怎么样呢？根据整体评测来看，揽胜极光PHEV的确有很多自身亮点，无论是运动感还是豪华氛围都做得很好，其它方面也都有均衡表现，的确是一台较为主流的豪华插电式混动车，那么大家认为揽胜极光PHEV怎么样呢？
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当地行政组织秘书Wichitchai Khumkreng也有同样的看法并指出尽管做出了包括宗教仪式在内的努力骚乱仍未停止
天才运动员其顺畅程度我认为是超过了鲍贬搁的，不过，因为这类复古车型车宽都比较大，同时离地间隙只有135尘尘，我在激烈一些的驾驶情况下动不动就磨边撑磨排气，大家记得你买的是一台复古车，平时还是以优雅为主。