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2024年12月16日，新车 | 新能源周报：奥迪RS e-tron GT预售，全新普锐斯发布2022-11-20 18:58·懂车帝视线文：懂车帝原创 许博[懂车帝原创 产物] 随着新能源汽车已经逐渐深入到我们的生活当中，几乎没有人会再把它当做新鲜事物的存在，而且现在每周也都会有很多新能源车上市、亮相。所以我们会在每周的最后一天，为大家盘点过去一周上市的新能源车，也方便大家可以及时了解新车动向。在刚刚过去的一周（11月14日至20日），奥迪RS e-tron GT开启预售，新一代丰田普锐斯正式发布，smart精灵#1 Pulse心动版上市，此外还有诸多新车的申报信息曝光。接下来，我们就来盘点一下本周的详细新车信息。奥迪RS e-tron GT预售时间：11月15日官方指导价：148万元相关阅读：新车 | 售148万元，奥迪硬核电动车RS e-tron GT开启预售，限量20辆1月15日，奥迪汽车宣布，奥迪RS e-tron GT正式开启预售，预售价148万元，2022年国内限量20辆，该车以进口车身份销售。奥迪RS e-tron GT采用双电机驱动，0-100公里/小时的加速时间为3.3秒。作为参考，目前在售奥迪RS 6的官方指导价为145.38万元，两者售价较为接近。奥迪RS e-tron GT定位电动四门GT轿跑车，可以看作是e-tron GT的RS版本。新车拥有犀利的前脸、低趴的车身以及贯穿式尾灯，虽然与保时捷Taycan同平台打造，但在造型设计层面保持了奥迪家族化设计语言，是一辆不折不扣的奥迪Sportback风格车型。同时官方此前也表示，该车由奥迪RS部门研发调校，在驾驶感受层面也将是一辆奥迪车型。奥迪RS e-tron GT车身长宽高分别为4990/1960/1410毫米，轴距为2900毫米，车身架构应用多种轻量化材料，车顶部分由碳纤维和铝材制作而成，顶棚框架则选择高强度钢。在车尾，一条“鱼骨”式LED尾灯贯穿左右，在两侧边缘处分散成独立的菱形LED灯块，辨识度十足。标配矩阵式LED头灯带激光大灯外观配置方面，奥迪RS e-tron GT将标配扩展黑色外观套件、碳纤维外观包、矩阵式LED头灯带激光大灯、LED后尾灯带动态转向灯及动画效果。车辆还标配20英寸五辐铝合金轮辋，搭配碳化钨涂层刹车盘及红色刹车卡钳。在车辆内部，设计师为RS -tron GT打造了环抱式座舱，虚拟座舱和中控触摸屏关闭时的黑色面板。配置方面，奥迪RS e-tron GT配备碳纤维内饰条、高级纳帕真皮/Dinamica内饰包、内饰氛围灯增强版、带蜂窝打孔图案真皮运动座椅（前排加热、通风与按摩，主驾带记忆）、B&O豪华3D音响、奥迪虚拟座舱、MMI高级导航系统等配置。奥迪RS e-tron GT四驱系统示意图性能无疑是用户们最为关注的部分，奥迪RS e-tron GT采用前后轴双电机驱动，前轴电动机最大功率175千瓦，峰值扭矩300牛·米，后轴电动机最大功率335千瓦，峰值扭矩550牛·米，综合最大输出功率（boost模式）475千瓦，综合输出扭矩830牛·米，车辆CLTC续航里程为495公里，0-100公里/小时的加速时间为3.3秒，最高车速可达250公里/小时，交流充电功率为11千瓦，直流快充模式下30分钟可完成5%-80%的充电。奥迪RS e-tron GT在底盘方面的运动装备也非常丰富，标配带后桥差速锁quattro四驱系统、e-tron运动声浪系统、电动助力转向增强版、四轮转向系统、自适应三腔空气悬架等。据介绍，奥迪e-tron GT、RS e-tron GT通常情况下为电动四轮驱动，只有驱动模式切换为“效率”时优先前轮驱动，在湿滑路面、高功率动力输出或快速转弯的情况下，可以将更多扭矩分配到后轮，并且比机械quattro传动系统反应快大约5倍。奥迪RS e-tron GT采用平铺地板结构，带来更优的车身比例和更低的整车重心。专注于高性能产物开发的奥迪全资子公司——奥迪运动有限公司（Audi Sport GmbH）肩负起这款车的量产车开发和调校，带来奥迪独有的动态驾驶体验。奥迪e-tron GT、RS e-tron GT将与奥迪品牌唯一的超级跑车R8在同一座工厂、共线生产。为此，奥迪对德国Bollinger Hofe工厂的生产线进行了设备扩容和现代化升级改造，加入了大量数字化生产工艺和智能化技术，新建了全新的焊装车间，以完成奥迪e-tron GT、RS e-tron GT车身大量高强度钢和铝材等复杂多材料车身的连接。新一代丰田普锐斯发布时间：11月16日相关阅读：新车 | 新一代丰田普锐斯正式发布：插电式混合动力，配太阳能车顶采用全新的前脸布局全新普锐斯采用了丰田家族最新的设计语言打造，其整体轮廓与丰田bZ系列车型较为相似，前脸标志性的“C”字形灯组有着较高的辨识度。C字形灯组为新车带来了更高的辨识度车身侧面线条流畅，较为倾斜的A柱搭配前低后高的车身腰线塑造出了向前俯冲的视觉效果。结合此前曝光的消息来看，新车长宽高分别为4600/1780/1420毫米，并将配备17英寸以及19英寸轮辋可选。可选太阳能板车顶尾部采用贯穿式尾灯组车尾保留了普锐斯经典的样式并采用掀背式设计，整体轮廓显得十分紧凑，配备全新造型的贯穿式尾灯组，微微翘起的小鸭尾设计也能营造出一定的运动氛围。配备了高位全液晶仪表盘内饰部分采用传统的对称式布局，配备和bZ家族相似的高位全液晶仪表盘和多功能方向盘，并采用悬浮式中控大屏。中控台下方配备了部分实体按键，一条贯穿中控台的蓝色装饰条进一步丰富了车内的层次感。保留了部分实体按键座椅上也增加了拼色设计动力方面，根据海外媒体曝光的消息来看，新一代普锐斯在欧洲市场仅提供一套插电式混合动力系统可选，由2.0升四缸发动机和电动机组成，系统总输出功率为220马力。电池方面，新一代普锐斯搭载13.6千瓦时的电池组，纯电续航里程为94公里。此外，新车预计还将继续提供油电混合动力系统，但具体参数目前还并不清楚。smart精灵#1 Pulse心动版上市时间：11月18日官方指导价：22.9万元相关阅读：新车 | 售22.9万元，smart精灵#1 Pulse心动版上市，舒适配置丰富smart精灵#1 Pulse心动版11月18日，smart汽车宣布，smart精灵#1 Pulse心动版上市，官方指导价为22.9万元（不含2022年新能源补贴），该车是已上市smart精灵#1的新增车款，整体配置水平介于Pro+和Premiun版本之间。目前，smart精灵#1共提供5款车型，整体官方指导价区间为19.42-27.9万元，售价最高的是BRABUS性能版。提供新样式轮辋外观设计方面，smart精灵#1 Pulse心动版并未作出明显变化，前脸依旧配备有贯穿式日间行车灯，前包围采用蜂窝状装饰。据悉，smart精灵#1 Pulse心动版提供10种车身颜色和2种内饰颜色可选，并且装备新样式的19英寸轮辋。在选装方面则提供了64色氛围灯、13扬声器Beats品牌音响和D柱发光品牌标识等。图为smart精灵#1 Premium版内饰配置方面，相比于目前在售的Pro+版，smart精灵#1 Pulse心动版增加了后排隐私玻璃、后风挡隐私玻璃、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、热泵空调、AQS空气质量系统、PM2.5传感器、智能香氛系统、N95级+活性炭空调滤芯、感应式电动尾门、L2+级smart Pilot Assist辅助驾驶、10英寸HUD抬头显示和手机无线充电等功能。动力方面，smart精灵#1 Pulse心动版将搭载后置单电机，最大功率200千瓦，峰值扭矩343牛·米，三元锂电池组容量为66千瓦时，CLTC纯电续航里程为535公里，0-100公里/小时的加速时间为6.7秒，车辆支持快充和慢充补电方式。理想L7发布时间：11月17日相关阅读：新车 | 明年2月交付，售价33.98-37.98万元，理想L7实车图片曝光理想L7实车从实车图片来看，理想L7的外观设计与理想L9、L8一脉相承，车头部分设置有星环LED灯组，头灯组则与前包围融合在一起，展现出了较好的整体感。同时，理想L7还支持选装激光雷达。理想L7标配白色、银色、灰色、黑色四个标准颜色的金属漆，以及两个特别版车漆：绿色特别版珍珠漆和蓝色特别版冷光漆。内饰提供黑白双色、黑咖双色和黑橙双色三种风格可选择。此外，理想L7拥有20和21英寸两个规格的轮辋可选，并提供银灰、黑灰双色两种配色风格。车尾方面，理想L7则与理想L8的造型基本保持一致，贯穿式尾灯组采用熏黑处理，尾门与整个后包围紧密融合在一起，呈现出了厚重、宽大的视觉效果。车身尺寸方面，理想L7长宽高分别为5050/1995/1750毫米，轴距为3005毫米。动力方面，理想L7和L9、L8一样搭载1.5T四缸增程器，并搭配前后双电机以及四轮驱动系统。根据此前报道，理想L7将在2023年2月底开启交付。smart精灵#3发布时间：11月17日相关阅读：新车 | smart精灵#3申报图曝光：溜背式造型，两套动力，明年上市采用溜背式设计尾部配备贯穿式尾灯组根据申报图来看，smart精灵#3采用和smart精灵#1相同的设计理念打造，但溜背式车顶进一步提升了整车的运动感。从细节上来看，smart精灵#3前脸采用了家族式风格的贯穿式前大灯组，灯腔内由两颗LED灯源组成，两侧雾灯区域的黑色装饰板造型更加小巧并提供双色车身可选。根据配置不同外观细节上还有差异配备拼色设计的外后视镜壳车身尺寸方面，smart精灵#3长宽高分别为4400（4542）/1844 /1556毫米，轴距2785毫米。根据车型的不同，整备质量分别为1870和1890公斤，轮胎规格尺寸分别为245/45 R19和245/40 R20。提供4种风格轮辋双电机单电机动力上，smart精灵#3和smart精灵#1一样推出单电机和双电机两种版本供消费者选择，其中，单电机最大功率为200千瓦；双电机版前电机最大功率为115千瓦，后电机最大功率为200千瓦。五菱缤果发布时间：11月19日相关阅读：新车 | 比宏光MINIEV多俩门，五菱缤果有望12月上市，支持快充首先从实车图来看，相比五菱在售“小方盒子”造型的宏光MINIEV、Nano EV等车型，五菱缤果外观轮廓更加圆润，采用四门四座布局，车头采用汽车设计中较为经典的椭圆形灯组，尾灯组也与之呼应。车辆的充电口也从五菱在售电动车常见的车标下方，改为左右前翼子板处，并且可以选装快充。在尺寸方面，五菱缤果长宽高分别为3950/1708/1580毫米，轴距为2560毫米，相比在售五菱宏光MINIEV马卡龙，其长度增加1030毫米，轴距增加620毫米，有望带来更加出色的空间表现，尤其是提供更加充裕的后排乘坐空间，以方便多人家庭出行。动力方面，五菱缤果提供两个动力版本，电机最大功率分别达到30千瓦和50千瓦，续航数据暂未公布。不过，参考采用相同电机的五菱Air ev晴空，其续航里程有望达到300公里。几何熊猫mini发布时间：11月17日相关阅读：新车 | 几何熊猫mini申报图曝光，五菱宏光MINIEV新对手？从外观方面来看，几何熊猫mini将采用微型电动车惯用的“方盒子”造型，前脸设计有些类似欧拉黑猫，同样使用了圆形灯组设计，充电口则位于车头正中。几何熊猫mini将会采用双门四座布局，并会提供多种轮辋规格和造型可选。尺寸方面，几何熊猫mini长宽高分别为3065/1522/1600（1610）毫米，轴距为2015毫米。车尾方面设计比较简洁，但整体具有不错的层次感，尾灯采用多边形设计，内部结构区域划分比较清晰。另外，几何熊猫mini或将会提供双色车身的设计，个性化区域包括车顶、前中网、后视镜等等。而动力方面，该车将会搭载最大功率30千瓦驱动电机，动力电池则将由国轩高科提供。零跑C11增程版发布时间：11月17日相关阅读：新车 | 零跑C11增程版申报图曝光，配理想ONE同款1.2T增程器从外观设计上来看，零跑C11增程版与纯电版仅是在细节方面有一些差别，车头灯带下方加入了散热孔，而前保险杠也增加了进气口，这也使得牌照架位置相比纯电版车型略为下移。零跑C11增程版的长宽高分别为4780/1905/1675毫米，轴距2930毫米，车宽和轴距与纯电版保持一致，而车长和车高则相比纯电版分别增加了30毫米和1毫米。另外，零跑C11增程版还将使用低风阻轮辋，左后侧为加油口，右后侧则是充电口。至于动力方面，零跑C11增程版将搭载由东安动力提供的1.2T增程器，型号为DAM12TD，最大功率96千瓦，所匹配的电动机最大功率为200千瓦。新车将会搭载由中航锂电提供的三元锂离子电池组，但电池容量和续航里程并未公布。据悉，零跑C11增程版或将在今年年内上市。别克Electra E5发布时间：11月17日相关阅读：新车 | 挑战特斯拉Model Y？别克纯电中型SUV曝光，新前脸+新车标基于申报图来看，别克Electra E5采用别克品牌最新家族式设计语言，分体式前灯组和梯形前格栅的设计组合与别克最新燃油SUV昂扬风格类似，不过Electra E5前格栅整体为封闭式处理。除此之外，Electra E5配备隐藏式车门外拉手、贯穿式尾灯组和别克全新车标，轮辋尺寸可选18英寸和20英寸。动力方面，别克Electra E5电机申报峰值功率为180千瓦，匹配三元锂电池组，电池生产公司为时代上汽动力电池有限公司，申报最高车速为180公里/小时。车身尺寸方面，别克Electra E5长宽高分别为4892/1905/1681（1684）毫米，轴距为2954毫米，预计将定位为一款中型SUV。未来其竞争对手或指向特斯拉Model Y、丰田bZ4X、埃安AION LX等车型。东风风光德先T8发布时间：11月19日相关阅读：新车 | 东风风光德先T8申报图：外形引争议，纯电MPV，配4排座椅前脸配备了大量镀铬装饰点缀从申报图来看，东风风光德先T8整体设计较为圆润，前脸采用大量扁平化的镀铬装饰条点缀，营造出类似燃油车型进气格栅的造型。两侧灯组也和镀铬装饰相连，进一步延展了前脸的视觉宽度，搭配饱满的车头轮廓确实不太像当下设计的全新车型，颇有一种“复古”风格。尾部比例独特值得一提的是，风光德先T8车身高度与宽度几乎一致，整体比例并不协调，看起来有一种被强行拉宽的感觉。参数上，风光德先T8长宽高分别为5995/2200/2138毫米，轴距为4198毫米。尾部设计并没有太多看点，由于比例比较奇特，显得车尾有些过于宽大，两侧灯组之间通过镀铬饰条相连，中间则为全新品牌标识。车内共有4排座椅200千万电动机动力方面，风光德先T8搭载来自武汉智能控制工业技术研究院有限公司提供的电动机，其最大功率为200千瓦。此外，风光德先T8整备质量为3506公斤，总质量达到4180公斤，接近角为32度，离去角为40度，轮辋尺寸为235/65 R18。阿尔法·罗密欧Tonale PHEV发布时间：11月18日相关阅读：新车 | 纯电续航80公里，阿尔法·罗密欧Tonale PHEV亮相洛杉矶车展阿尔法·罗密欧Tonale PHEV阿尔法·罗密欧Tonale PHEV车型官图外观方面，阿尔法·罗密欧Tonale PHEV拥有辨识度很高的家族式造型风格，与新款Stelvio如出一辙，倒三角前格栅与内部黑色网格相搭配，视觉效果十分运动。波浪形的日间行车灯和贯穿式的前包围也延续了阿尔法·罗密欧品牌的运动基因。Tonale PHEV的侧面造型紧凑，车身线条流畅，经典的“花瓣式”轮辋与红色刹车卡钳组合，进一步提升了车辆辨识度。尾灯组造型与头灯组形成前后呼应，排气为隐藏式布局。阿尔法·罗密欧Tonale PHEV的内饰设计有着和Stelvio类似的功能布局，并增加了悬浮式多媒体显示屏。配置方面，Tonale可提供360度全景影像、盲点监测、后方交叉路径预警、自动紧急制动、疲劳驾驶监测、泊车辅助、L2级驾驶辅助系统（自适应巡航、车道保持、堵车辅助系统）等。动力方面，阿尔法·罗密欧Tonale PHEV车型采用了最大功率为90千瓦的电机，电池组容量为15.5千瓦时，动力系统最大功率275马力，0-100公里/小时加速时间为6.2秒，纯电续航里程将大于80公里。充电时间方面，当使用功率为7.4千瓦的充电器时，充满电量需要2.5小时。下周（11月21日-27日）重点新能源车新车预告图此前发布的东风风行全新纯电SUV申报图从目前的消息来看，下周仅有东风风行全新纯电SUV这一款新车，该车将于11月24日亮相，同时官方还将公布与华为、腾讯等公司深度合作的智能技术及配置。对这款车感兴趣的朋友可以关注懂车帝的相关报道，我们下周见。
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本文来自微信公众号：豹变（滨顿：产补辞产颈补苍苍别飞蝉）作者：詹方歌编辑：邢昀?
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