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粤有料｜广州南站要建世界上最好的火车站这9条轨道担重任2019-12-16 18:02·南方+客户端3城际+4地铁+2有轨电车近日广州市规委会会议审议通过了《广州南站周边地区控制性详细规划深化》提出了的高标准定位在规划中该区域将建设3条城际轨道、4条城市轨道和2条有轨电车一共9条轨道线路核心区轨道交通站点覆盖率达到100%如今广州南站庞大的轨道交通网络已汇聚了远超当初规划设计的客流量南站的客流压力将如何化解这个投入使用超过10年的车站旅客的乘车体验将如何提升轨道上南站地区将如何加速发展有料哥将一一为您揭秘4高铁+3城际+4地铁+2有轨电车◎高铁网络：直达泛珠九省区 辐射东盟十国目前广州南站已有武广高铁、广深港高铁、贵广高铁、南广高铁等4条高速铁路建成并投入使用主要承担武广高铁、广深港高铁等铁路始发终到旅客列车作业定位为与北京、上海、武汉并列的全国四大高速铁路客运中心是粤港澳大湾区核心高铁站和重要门户枢纽通过高铁线路广州南站可直达泛珠九省区覆盖中国约1/5的国土面积和约占1/3的人口而在远期规划中中缅铁路、中泰铁路和泛亚铁路也将从这里始发经南宁、昆明直达东盟十国最终直抵印度洋地区辐射人口将超过10亿◎3条城际轨道：1小时可达大湾区主要城市除了四条高铁之外广州南站还规划了3条城际轨道交通线路其中已经开通的广珠城际深受珠海、中山、江门、佛山等沿线居民青睐客流量持续增长12月3日起为满足旅客日益增长的出行需求广珠城际线多趟列车更是延长到了佛山西站或者肇庆东站始发终到在未来更多的粤港澳大湾区居民将享受到城际轨道带来的出行便利规划显示除了广珠城际之外广州南站还将建设广佛环城际和佛莞城际两条城际轨道线路值得关注的是城际轨道的建设将极大方便广州南站和白云机场两大交通枢纽之间的联系目前从广州南站到白云机场需乘坐地铁2号线共经过23站到地铁嘉禾望岗站再转乘地铁3号线北延段坐3站到地铁机场南站需耗时一个多钟广佛环城际广州南站至白云机场段建成后广州南站到白云机场仅需半小时未来通过高铁和城轨网络从广州南站出发48分钟内可到达香港西九龙站57分钟内可到达澳门拱北口岸1小时内可到达深圳、东莞、惠州等粤港澳大湾区主要城市4小时内可抵达贵阳、南宁、长沙等城市◎4城市轨道+有轨电车：30分钟覆盖广州中心城区除了向外连通的高铁和城轨之外广州南站地区还规划了多条向内联系的城市轨道线路但目前除了广州地铁2号线和7号线之外其他线路尚未投入使用线网站点覆盖率仍然较低按照规划广州南站还规划了两条地铁线路分别是广州地铁22号线以及佛山地铁2号线截至目前广州地铁22号线土建工程累计完成已超三成而根据最新公布的进度佛山地铁2号线将于2021年9月实现载客试运营此外广州地铁7号线的延长段也正在紧张施工当中值得关注的是本次规划还明确广州南站还将建设两条有轨电车线南海新交通：广州南站-南海金融高新区；N2线：广州南站-大夫山-市桥-莲花山此前《广州南站地区控制性详细规划深化》进行环评公示时还显示该地区规划了3条有轨电车线分别是T1线：广州南站-南大干线-新造；T2线：广州南站-大夫山-市桥-莲花山；T3线：内部环线连接广州南站、谢村不过广州规划部门相关人士表示广州南站地区地下轨道密度较大新建的有轨电车如果走地下难度很大如果走地面则涉及到与其他道路相协调的问题建设难度较大所以这些有轨电车线路也只是暂时的规划设想而已具体怎么建还要进一步研究规划显示广州南站地区规划轨道线路总长38.2公里共设站点16座轨道站点覆盖率达到37.8%核心区轨道交通站点覆盖率达到100%广州南站地区管理委员会介绍随着广佛环城际、佛莞城际、广州地铁22号线和7号线延长段、佛山地铁2号线等轨道线路建设的推进未来将实现广州南站30分钟内对广州中心城区、佛山、东莞等区域的覆盖3条城际轨道——广珠城际：广州南站-珠海；广佛环城际：广州南站-金融城-白云机场-佛山西站-广州南站；佛莞城际：佛山-广州南站-莞城4条地铁——2号线：嘉禾望岗-广州南站；7号线：佛山北滘新城-广州南站-萝岗；22号线：南沙客运港-广州南站-白鹅潭-白云机场；佛山2号线：佛山西站-广州南站2条有轨电车——南海新交通：广州南站-南海金融高新区；N2线：广州南站-大夫山-市桥-莲花山高速铁路——已建成4条：武广高铁、广深港高铁、贵广高铁、南广高铁远期规划3条：中缅铁路、中泰铁路、泛亚铁路客流量已突破最大设计值 未来或将继续增长根据广州南站地区管理委员会提供的数据从2010年正式通车开始广州南站旅客到发量每年都在大幅增长增速多在20%以上2015年甚至增长了66.6%广州市规划部门介绍广州南站设计发送量是日均35万人次然而2018年广州南站旅客总到发量达1.63亿人次日均到发旅客44.5万人次这一数据已经超过了南站的设计发送量进入2019年广州南站旅客发送量继续攀升春运日均到发旅客达53.2万人次尤其是今年7-8月广州南站累计到发旅客3827.5万人次日均61.7万人次客流量比春运还高16%2019年国庆黄金周假期广州南站日均到发71.11万人次比去年春运还要多34%以上高峰日旅客到发更是高达75.3万人次广州南站旅客到发量屡创新高早已成为全国乃至全世界客流量最大的高铁站场广州南站地区管委会负责人表示广州南站所有基础设施全部建设齐全之后每天的设计最高运能是50万人次现在的情况是广州南站的地下空间项目、城轨、地铁、道路等基础设施都还没有完善但实际上需要运输的旅客到发量已经远远超过设计发送量甚至已经超过了设计最高发送量尽管广州南站旅客到发量已远远超过了设计最高发送量但在短期内该站的旅客数量仍没有减少的迹象在近日召开的广州市规委会会议上番禺区相关人士透露铁路部门曾研究过在广州南站继续增加线路南站客流量仍有继续增加的可能性焦点问题1.乘车体验将如何提升本体升级 减少旅客携带行李的步行距离不断上涨的客流量带来的交通拥堵、接驳不便等问题成为了广州南站管理上的最大难题为了解决这一问题未来广州南站将进行本体升级改造：一层南侧集中设置候车及换乘区一层和二层间加建七座换乘电梯；站内一层北侧建设候车区西侧规划综合交通服务中心出租车、公交车、长途车按功能设置服务区域通过电子公告系统指引旅客一次性找到换乘设施；在站内和换乘交通设施间增设平面输送电梯和立体扶梯系统减少旅客携带行李的步行距离；加强与广铁集团合作推进站内站外一体化管理运营推动实现路标指引、广播通报、无障碍设施、安保服务的顺畅衔接有专家提出目前广州南站的人流集散仍比较混乱交通接驳不方便长途列车和城际轨道没相应的区隔市民难以形成湾区同城的感受建议规划应在交通问题上继续补充另外也有专家建议应在核心区内贯彻站城一体的建设理念并保障多层级地下空间的连续对人流进行分层管理应该明确南站要建以轨道交通为衔接的立体枢纽2.客流压力如何化解未来广州将规划11个高铁站作为广州唯一的一个高铁站广州南站客流量持续增长无可避免规划部门表示为加强与湾区城市互联互通的重要举措未来广州将通过一系列规划真正实现高铁进城未来广州规划有11个高铁站将建设5条城市高速轨道与周边城市互联广州其他的高铁站建成投入使用后将起到分流作用减轻广州南站的客流压力根据今年年中公示的《广州市国土空间总体规划（2018—2035年）》草案广州铁路枢纽布局将从现状的五主三辅优化为五主四辅两预留：五主为广州站、广州东站、广州南站、白云站和佛山西站四辅为广州北站、南沙站、新塘站和黄埔站两预留为白云机场T3站和增城站在此基础上还将研究新增知识城、从化等客站这些站点建成后将实现高铁的多点布局、多向到发方便市民就近乘车3.高人气将给南站地区带来什么港商频频到访 南站地区发展受客商青睐还有专家指出想要根本解决广州南站的各种难题归根到底还是要加快南站地区的开发建设庞大的轨道交通网络汇聚的超旺的人气带来除了管理上的难题更是带来了广州南站地区发展的大机遇据南站地区管委会介绍近年来特别是广深港高铁开通后广州南站越来越受到港澳客商的青睐今年以来已有香港城市建设服务业代表团、香港建筑师协会等到组织组团到南站地区考察李锦记华南总部、佳宁娜集团、华南中璟、广州中车等项目香港稻香集团、翠华餐厅集团等香港上市公司也均有落户意向11月6日广州市发改委公布了《广州南站地区产业发展规划（2019－2025年）》该规划提出要着力将南站地区建设成为全国高铁枢纽站城融合、产城融合发展的典范以广州南站、佛山三龙湾地区为核心载体加快共建广佛高质量融合发展试验区联合打造万亿级产业集群规划提出要围绕实现广州南站地区战略定位充分发挥区位交通优势积极对接港澳高端产业资源联动广佛周边地区产业要素加快构建以现代服务业为主导IAB（新一代信息技术、人工智能、生物医药）产业为支撑文体旅游为特色的现代产业体系广州南站地区管委会负责人表示随着规划的稳定基础设施的完善广州南站地区迎来了进一步发展的最佳历史机遇南方+记者实地走访发现广州南站地区已吹响了全面开发建设的号角：聚焦南站场站本体其停车场等配套设施建设正不断完善大型立体地下空间主体工程即将完成集交通、文化、休闲、商业、餐饮、人防等功能于一体的商业旗舰综合体正逐步揭开神秘面纱；在广州南站核心区八大项目已全部动工以港澳客商、高端产业为代表的创新创业资源加速在这里集聚；在广州南站周边划分的功能组团被称为番禺的西伯利亚的石北围地区率先启动建设一个建筑面积超过58万平方米的大型场站综合体项目正在拔地而起……《广州南站周边地区控制性详细规划深化》提出了做世界上最好的火车站的高标准定位广州南站地区管委会负责人表示随着开发建设的全面启动未来广州南站绝不仅仅是一个火车站而将成为广州建设国际大都市、广佛建设粤港澳大湾区发展极点的重要支撑【策划】刘怀宇 王勇幸【记者】刘怀宇【摄影】吴伟洪【作者】 刘怀宇；吴伟洪【来源】 粤有料南方号
其他版本搭载15.87办奥丑的磷酸铁锂电池，续航为120公里。漆黑的夜晚来临时，只能在昏暗的灯影下歇息。北京那温柔富足的岁月仿佛不过是一场梦，更可怕的是北大荒那酷烈无情的自然环境。