排名第二，腾势D9为什么那么受欢迎？车主说出了心里话原创2023-11-12 18:13·老张爱说车腾势D9一直很火爆，那么问题来了，这款车为什么那么受欢迎呢？作为一款中大型MPV，它以舒适性、动力等优点深受车友喜爱。截止到2023年11月，最新月销量为10063，同级排名第二。当然，这个成绩已经连续保持半年了，足以说明它的优秀了。不过，完美的汽车是不存在的。想要真正了解一款车，仅仅是参数对比远远不够，真实的用车感受也是相当重要的。那么下面，我们就来看看车友是怎么评价它的吧？外观方面，作为尊享型车主，对它的外观还是很满意的。看上去时尚和力量感都很足，缺点就是有点虎头蛇尾的味道，尾部看着没有前脸那么有气势，也能接受。买车的时候也对比了一圈，感觉就它看着顺眼，立体感比较突出。内部，买这车就是为了接待客户，偶尔带家人出去玩一下，就选了最低配。说实在的，我最在意的就是座椅与空调系统，感觉低配和高配也没太大的差距。像360影像、前后雷达、通风加热按摩、丹拿音响、氛围灯等都有，也够用了。本来想着要个小坐板和电视，感觉没啥用，就没弄了。空间，前排不用说，怎么坐都很舒服。中间和后排都是亮点，尤其是中间通道，让第三排变成了香饽饽，平时小朋友最喜欢了。成年人坐在第三排也不会感到压抑，这一点我很喜欢。动力，没有买油车和油混，最大的原因就是动力。别看1.5T的发动机，跑起来非常丝滑，这一点是同级油混和燃油版比不了的。平时也就是国道和省道跑的最多，高速的需求不高，在中低速的时候，它与纯电没啥区别，非常舒服。高速也跑了一次，就是方向盘有点抖动，发动机噪音增大，其他一切正常。续航，目前跑了不到2000公里，综合油耗4.1升，综合电耗14.3度，还可以接受。由于强制启动发动机，电也没跑完过，感觉纯电跑80公里没啥问题，平时也根本用不到油。用电的话，一公里大概5分钱，自己也有充电桩，非常划算。舒适度，这车虽然比较大，但是很灵活，尤其是城市道路，超车变道一点也不笨重。而且还有主动刹车和碰撞预警，很省心的，至于辅助驾驶还没用过。隔音方面非常棒，除了发动机启动时候的方向盘有轻微震动之外，几乎没有多余的噪音。冰箱不怎么管用是真的，好像是二极管制冷，跟饮水机一个原理。性价比，30多万的车，除了置换补贴，就是选装和保养，也谈不上什么性价比。买它主要是因为插混的车型不多，就它的销量最好。当然，比亚迪的保有量高，技术也成熟，售后经验丰富，用着也放心。综合来说，腾势D9很全面。不论是颜值，还是动力，以及配置，或者空间，都找不到不能接受的地方。相比它的优点，真不如说它缺点少，这应该也是大家选择它的一个重要原因。#新能源驾驶日记#
2024年12月08日，唯一的日本规格动力装置是本田独特的混合动力三电机 e:HEV。车型阵容很干净，其中有一款由真皮制成的单级车型。售价为5,449,400日元，与中档丰田Crown Crossover差不多。
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洪秀全与杨秀清之间存在权力的博弈内部的派系分化严重罗大纲并非来自广西的老兄弟也不是拜上帝会的核心成员在宗教和地域上存在差异使得他在太平天国领导层中的地位和影响力有限无法使自己的策略得到足够重视和支持
编辑：静静顿惭贬超级混动系统的笔3电机实际上并没有进行过多的结构优化，作为驱动电机，它和其他主流插混系统一样，也都是传统的圆柱形异轴设计。因为笔3电机是驱动电机，对于功率和扭矩的需求，是要比笔1电机更严格的。
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在外界看来久疏战阵的李景亮能否经受住考验要被打上问号甚至有声音揣测鲍贵颁想用36岁的李景亮作为这位新人的垫脚石
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