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类似情况还有林心如与鞠婧祎，林心如在《美人心计》里扮演女主杜云汐，为了考验相亲对象，她化的丑妆就是故意用胭脂在脸上点了许多红点，结果下一秒沾了雨水立马就被冲掉，真当观众眼瞎。
2024年12月25日，周末·出游丨湖南小众寺庙，99%湖南人不知道2023-04-01 11:28·新湖南今年春天的时尚，是不少年轻人到寺庙去“打卡”。其实，我们探访寺庙，不应止于烧香拜佛、求请法物，更重要的是让步伐慢下来，体悟佛门禅地的纤尘不染，洗濯疲惫的心灵。但我们发现，大家熟知的开福寺、麓山寺，现在也成为了热门“打卡点”，人声盖过了梵音，甚至进寺都要大排长龙，已然失去了庙宇的清幽雅致。这些年，湖湘地理在省内走了不少寺庙，有的清幽，有的古朴。湖南的寺庙，往事悠悠，古老而迷人。这个春天，跟着湖湘地理，在楼台烟雨中，感受心灵最宏大的宁静和最细微的悸动。01 长沙 / 铁炉寺在长沙城北，捞刀河镇汉回村，坐落着一座清净的古寺——铁炉寺。相传，寺中有两棵古茶树，为岳飞亲手栽种。铁炉寺宗教气氛浓郁，古树扎堆，俨然一座园林。绿叶掩映，梅花飘香，香火梵音萦绕，别有一番情调。还有廊中悬挂的“旺旺”红灯笼，为这里增添了一丝现代色彩。02 长沙 / 谷山寺很多人知道，位于望城区和岳麓区交界处的谷山以森林公园和青石沟闻名，其实山谷中还坐落着一处静谧的寺庙——谷山寺。谷山寺，相传为唐代三藏禅师所建，动乱时被毁，今又重建。千年古寺，亦如佛陀一般普渡众生。保宁寺曾见证过长沙郊区农民协会的会议，也在战火中成为湖南佛教慈儿院的庇护。上世纪被毁于一旦的保宁寺，如今唯留千年古桂，却不妨碍其古色、古韵。桂花香飘过历史山河，伴过孩童读书，今人也得以用嗅觉体会前朝传来的禅意。03 湘潭/ 昭山古寺昭山是长株潭的“绿心”，也是是著名的“潇湘八景”之一——“山市晴岚”的所在地。昭山山脚有观音寺，山顶有昭山古寺。行人沿着清朝修建的石板古道拾阶而上，就能到达昭山古寺。昭山古寺具得天独厚的地理优势。地形起伏间，水光山色错落有致，登山途中即可欣赏不同美景。清朝修路留下的捐赠碑和“国营江滨机器厂，一九八八年铸造”的旧钟也在此相遇，篆刻着古老庙宇的前世今生。04 衡阳 / 福严寺谈到禅宗，怎能不提南岳衡山?不少人登上衡山，只为登顶祝融峰祈福、赏景，其实南岳衡山景区还有不少道观、寺庙，比如掷钵峰东麓的福严寺。福严寺，也叫般若寺，怀让禅师曾于此弘法，故福严寺有禅宗“天下法院”之称。寺庙凿山而建，上有掷钵峰，下为崖壁。寺中有千年银杏，据《南岳》载，这棵古树是在慧思手中受戒，树下尚有一块青石碑记载银杏受戒年代，有一千四百多年历史。寺院附近还有南台寺、虎跑泉、三生塔、磨镜台等古迹，也值得一探究竟。05 醴陵 / 云岩寺醴陵市区36公里之外，云岩寺是位于明月峰的林中庙宇。明月峰属于衡山七十二峰中的一座，与衡山主峰隔江而立。云岩寺的建筑物大多被大树遮蔽，真正有山林中寺院的感觉，一个真正的“丛林”。云岩寺最初为唐代昙晟禅师所建茅庵，作为农禅道场，于此地“在耕作中修行”。据院内师父说，云岩寺规模最大时几乎占据大半个山谷，殿堂精舍林立。时至今日，寺庙规模变小，而寺中菜地、简朴阁舍仍然彰显着崇尚自然的禅宗精神、化繁为简的禅宗美学。而古寺气韵，则来自寺中唐朝古松、祖师墓塔等“宝物”。06 常德 / 药山寺位于常德津市的药山寺，原名慈云寺，相传为曹洞宗的祖庭之一，始建于唐，据说规模之大需要“跑马关山门”。现在的药山寺不大，很朴素。虽然隐于村屋之中，却有一种气质上的清幽，与中国别处寺庙全然不同。离药山寺不远，有药山寺下属禅院——竹林禅院，供人学禅、静修。竹林禅院地如其名，禅堂、教室、斋堂、茶室、客房，清幽的小屋被青山、翠竹、绿水环绕，真有“苍苍竹林寺，杳杳钟声晚”之感。07 常德 / 夹山寺夹山寺又名灵泉禅院，相传李自成兵败北京后，于此出家为僧。这里以宋代高僧圆悟写下的“禅茶一味”和禅宗名著《碧岩录》闻名。南宋末年，日本茶道鼻祖荣西高僧将《碧岩录》以及“茶禅一味”墨宝带回日本，著成《吃茶养生记》，成为日本茶道的开山祖师。故夹山寺为中国禅茶、日本禅茶的源头。当品茶与参禅交融，茶道、禅道、人生之道都在这热气缥缈、青叶浮沉中自然而现了。08 莲花镇 / 云盖寺在重编此篇时，看到一年前的这篇文章《寻迹云盖寺：一场长沙郊野的禅意狂欢》，再在地图上搜索，的确只见名而无屋舍或地址。正如原作者所言，其他寺院都在重建中延续，而云盖寺却湮没于长沙的郊野。文章刊出以后，许多人表示愿意为重新云盖寺出力。这个世界，总有人愿意循着蛛丝马迹，追溯那些无人知晓、无人问津的往事。访禅寻踪，当鸟鸣与梵音作陪，清风与檀香为伴，仿佛灵魂的尘埃和生活的疲惫都被一一洗涤，留下的只有一身轻松、一心清净。茂林修竹，古树参天。拜佛求心安也好，拍照记美景也罢，重要的是身体和心灵都要在路上。春天，让我们一同润泽于自然，滋养于禅意。那些不确定的、不如意的，双手合十，向内心发问，或许也能求得答案。
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不久后雷某就出现了头疼症状因为喝了酒雷某觉得不过是醉酒所以并未在意脱了裤子就躺到了床上
谁曾想到，有第一次就有第二次，也许是史美云不甘心，2013年，史美云又去赌了，这次欠了更多，王先亮真是气不打一处来，史美云哭闹着说自己再也不碰这个东西了。降幅21万，真下血本了！这11款新能源车，几乎打骨折价扛不住了首发2023-12-23 11:34·懂车阁报道#文章首发挑战赛#最高降幅超过21万，看来是真的下血本了。以下这11台新能源车，几乎是打骨折价，看来都扛不住了，看看有没有你需要的。第一台车 宝马X1 ，这台纯电版SUV，外观设计，内部结构，和燃油版的宝马X1是一样的。这台纯电版续航里程，两驱版预估是550公里，四驱版是450公里，而且马力最大是313匹。现在指导价起步29.99万，顶配是33.99万，现在能够便宜个7.5万左右，相当于裸车会来到22万到26万左右。第二台车 宝马i7 ，大型豪华纯电轿车，外观的设计的确显得比较高级，内置质感做的也很好。现在最高优惠达到16万，降幅力度还挺猛的。原本指导价起步94.9万，顶配是146万，按照现在的行情来换算，最低裸车会降至85万以内，顶配也会达到130万上下。纯电续航里程提供的是640公里，以及650公里，会提供两驱四驱版可以选择。第三台车 奔驰EQE，中大型的豪华纯电轿车，现在最高优惠达到13万，之前只能便宜个7万到8万左右。指导价起步47.8万，顶配是53.43万，目前在卖的是3款车型。纯电续航里程提供的是752公里，高性能版是717公里，百公里电耗13.7度，最高是14.4度，快充只需要0.8小时，匹配的电池包容量是96度，但是降价非常猛，销量不是很好。第四台车 奔驰EQS，定位大型的纯电豪华轿车，对标宝马i7，但是它的颜值设计不如宝马i7。现在最高优惠达到21万，但是依旧也卖不动，奔驰EQS内饰设计是非常豪华。指导价起步88.1万，顶配133.9万，指导价比起宝马i7稍微便宜点。而且这款车的纯电续航里程，会提供849公里、813公里，还有性能版是720公里。第五台车 路虎揽胜极光PHEV版，它的插电混动版中型豪华SUV，标配四驱，动力性能很强，底盘的调教是非常扎实。而且现在最高优惠达到11.33万，原本指导价起步41.58万，只上市一款车型。之前优惠力度可以达到13万左右，所以我觉得还有可砍价的空间。纯电续航里程是56公里，搭载的是1.5T三缸的专用混动发动机，配备8AT变速箱，综合马力是308匹，性能还挺强，但是卖的不是很好。第六台车 吉利帝豪L HiP版，现在最高优惠可以达到3.5万，毕竟这台紧凑型家用轿车。原本指导价起步10.98万，顶配12.28万，可以看得出来吉利还是相当明智的，而且指导价比起老款都下调2万到2.3万。现在一个月销量只有七八百台，当年一个月的可以卖出七八千台的，其实我觉得还是不容忽视。纯电续航里程是100公里，而且电机马力是136匹，匹配的是1.5T专用混动发动机。第七台车 北京EU5，这台纯电轿车最高优惠达到5万左右，比起帝豪L PHEV版还更猛。这台纯电车主要是用来做网约车的，真正买来家用的人非常少。它的短续航是401公里，长续航501公里，长续航作为家用还是可以考虑一下。毕竟现在最高优惠达到5万左右，几乎都已经打骨折价了。原本指导价起步是2.99万，顶配是7.19万，在售的是有12款车型。第八台车 东风本田英仕派PHEV版，而且这台插电混动版轿车，日后会取代它的油电混动。现在售价起步22.98万，顶配25.88万。但是没想到，现在最高优惠已经来到4.17万了，而且上的是绿牌，落地又是非常低，又没有购置税。而且百公里油耗顶多也只是在4.5升左右，综合续航里程也会超过1,100公里，纯电续航里程是106公里，搭载的是2.0L专用混动发动机。第九台车 广汽本田雅阁PHEV版，这台插电混动版b级轿车，尺寸比老款大了一整圈，接近5米了。而且外观设计更加显得运动，没想到最高降幅可以达到4.67万，比起英仕派PHEV版还便宜了不少。而且这台插电混动版，也会取代雅阁的油电混动版，日后油电混动会彻底停产。另外这款车指导价起步22.58万，顶配是25.88万，纯电续航里程也是106公里，电机马力784匹，搭载的也是2.0L专用混动发动机。第十台车 一汽丰田bZ4X，这台纯电中型SUV虽然定位中型，但是尺寸和紧凑型是差不多的。车身长度不到4.7米，轴距可以达到2.85米，内部空间没有想象当中那么大。指导价起步19.98万，顶配是28.48万，但是现在最高优惠可以达到5万左右，综合优惠会超过6万以上，考虑这台SUV的同学可以看一下。纯电续航里程提供的是400公里615公里，四驱版是500公里以及560公里。第11台车 大众ID6，中大型的纯电SUV，去年一个月还能卖出个两三千台，但是今年比较惨淡，近期几个月只能卖出500多台到800多台，这个下滑力度，实在是太狠了，可以看得出来大众也是开始着急了。大众ID6指导价起步25.89万，顶配33.69万，提供两驱版四驱版可以选择。纯电续航里程460公里，长续航601公里，四驱版是550公里，现在不降价销量根本上不去。