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插混还是增程？问界M7和唐DM的对决，看完你就知道该选哪个了！首发2023-11-09 01:13·汽车测评小咖汽车类型的插电式混动和增程式的区别是一个比较复杂的话题，不同的技术有不同的优缺点。我们先来简单地总结一下它们的不同：（1）插电式混动的发动机和电动机都能驱动车辆行驶，而增程式混动的发动机只能用来发电，车辆完全由电动机驱动。（2）插电式混动的动力输出较大，可以在电量充足的情况下，同时利用发动机和电动机的功率，获得较强的动力感。而增程式混动的动力输出较小，因为只有电动机驱动车辆，发动机的功率只能用来发电，不能直接提供扭矩。（3）插电式混动的成本较高，因为电池重量较大，需要更多的空间和材料。而增程式混动的成本较低，因为发动机作为主要动力来源，维护成本较低。插电式混动和增程式混动作为目前市场上两种不同的新能源技术，它们各有优劣，也各有拥趸。今天，我们就来对比一下两款代表性的车型：问界M7 2024款 Plus五座后驱版和唐DM 2023款 DM-p 冠军版 215KM四驱尊享型，这两款车型的指导价格都在26万左右，看看它们在外观、空间、动力、配置、安全性等方面有什么异同，以及哪个更适合你的需求。外观方面，问界M7和唐DM都采用了大气而时尚的设计风格，但细节上有所不同。问界M7的车身尺寸为5020x1945x1760mm，轴距为2820mm，属于中大型SUV。车头采用了矩阵式LED大灯和六边形进气格栅，搭配隐藏式的门把手和21英寸的密辐式轮圈，给人一种科技感和运动感的印象。唐DM的车身尺寸为4870x1950x1725mm，轴距为2820mm，属于中型SUV。车头采用了龙脸式的设计，搭配翼展式的LED大灯和贯穿式的进气格栅，给人一种霸气而动感的印象。从外观上看，问界M7更显得大气而稳重，而唐DM更显得灵动而时尚。问界M7唐DM空间方面，问界M7和唐DM都提供了五座和六座的版本，但我们今天只对比它们的五座版本。问界M7的五座版本相比六座版本在高度上降低了15mm，但整体空间依然很宽敞，后备厢的纵向深度为1100mm，储物容积为670L，放倒后排座椅后，后备厢深度为2024mm，容积拓展至1714L。唐DM的五座版本相比六座版本在高度上增加了10mm，但整体空间相对较小，后备厢的纵向深度为1000mm，储物容积为500L，放倒后排座椅后，后备厢深度为1900mm，容积拓展至1500L。从空间上看，问界M7更适合有大空间需求的家庭，而唐DM更适合有灵活性需求的个人。动力方面，问界M7和唐DM都采用了混合动力系统，但技术原理不同。问界M7采用了增程式混动系统，由1.5T发动机和后置电动机组成，发动机只负责发电，车辆完全由电动机驱动，最大功率为200kW，最大扭矩为400N·m，0-100km/h加速时间为4.8秒，纯电续航为240km，满油满电综合续航为1300km。唐DM采用了插电式混动系统，由1.5T发动机和双电动机组成，发动机和电动机都能驱动车辆行驶，最大功率为360kW，最大扭矩为680N·m，0-100km/h加速时间为4.3秒，纯电续航为215km，满油满电综合续航为1020km。从动力上看，问界M7更适合追求续航的用户，而唐DM更适合追求动力和操控的用户。配置方面，问界M7和唐DM都配备了丰富的科技和舒适性配置，但有所侧重。问界M7配备了鸿蒙智能座舱3.0，支持超级桌面、车机无感连接、离线地图语音导航、小艺智慧助手等功能，还配备了华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统，支持LCC+车道巡航辅助增强、APA自定义泊车、哨兵模式、灵活上下匝道、主动礼让行人等功能，还有1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27枚传感器，可实现对动静态目标的全场景和全天候感知。唐DM配备了DiLink 3.0智能网联系统，支持OTA升级、智能语音、智能出行等功能，还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，支持ACC自适应巡航、LKA车道保持、APA自动泊车、AEB自动刹车、TSR交通标志识别等功能，还有1个毫米波雷达、6个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等19枚传感器，可实现对车辆周围环境的感知。从配置上看，问界M7更适合追求科技和智能的用户，而唐DM更适合追求实用和便捷的用户。安全性方面，问界M7和唐DM都有较高的安全标准，但有所差异。问界M7的车身重新开模，车身结构升级，重新改造了焊装生产线，并采用全新的高强度钢以及复合车身材料，提高了车身的刚性和抗变形能力。唐DM的车身采用了比亚迪自主研发的“龙脸”超强安全车身结构，以及全新的“龙爪”超强安全车门结构，提高了车身的碰撞吸能能力。从安全性上看，问界M7和唐DM都有较高的保障，但问界M7更注重车身的刚性，而唐DM更注重车身的吸能。综上所述，问界M7和唐DM这两款车型各有优劣，也各有特色，消费者可以根据上面的分析，结合自己的需求和喜好进行选择。银行保险机构操作风险管理办法
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科技部高新司副司长、一级巡视员梅建平表示，以预训练大模型、AI(人工智能)、算力为代表的新兴技术正在引发新一轮AI创新热潮，营造良好的人工智能发展生态，可以为实体经济、数字经济的发展注入强劲动力，提供坚实支撑。新车 | 约23万元起/计划2026年发布/取代途铠，大众新电动SUV预告图2023-12-21 11:02·懂车帝视线文：懂车帝原创[懂车帝原创 产物] 日前，大众发布旗下全新电动SUV预告图。该车定位为城市型电动小型SUV，预计将取代大众T-Cross（国产版为上汽大众途铠）的市场角色。据悉，这款车计划在2026年发布，预计起售价在3万欧元左右，约合人民币23万元。大众全新电动SUV预告图据外媒报道，这款大众全新电动SUV与大众ID.2为姊妹车，很有可能被定名为“ID.2 X”。作为小型SUV，预计其车身尺寸将与大众ID.2相仿，不过出于SUV的造型比例，车身高度或将明显增加。此外，大众全新电动SUV内饰也将使用与大众ID.2风格类似的中控台造型，包括10英寸液晶仪表盘和12.9英寸中控屏等。以上为大众ID.2 ALL概念车外媒透露，大众全新电动SUV计划提供38千瓦时和58千瓦时两种容量的电池组，预估续航里程在450公里，直流快速模式的充电功率可以达到125千瓦。目前，大众新能源车ID.系列布局有紧凑型车ID.3、紧凑型SUV ID.4/ID.5、紧凑型MPV ID. Buzz、中型车ID.7和中大型SUV ID.6。其中，在欧洲市场相对受欢迎的小型新能源车领域仍存在产物空缺，预计包括本次发布预告图的全新电动小型SUV以及ID.2在内，均有望成为未来大众在欧洲新能源车市场的新支柱。不过面对时下大众全方位开启的“节流”行动，新车型的推出速度是否会受到影响仍然存疑。面对瞬息万变的新能源赛道，新品推出速度或是获取市场的关键因素之一。更多阅读：大众汽车加速“降本增效”，先裁员为明年省下40亿欧元【鬼父小生意气 MMD】爱莉酱今天担任导游,带大家一起...
相比之下奇瑞2.0罢鲲鹏发动机在耐用性方面表现得更加出色这款发动机采用了全新的设计与技术不仅在动力输出方面表现优异更在耐用性方面赢得了众多用户的好评
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