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新京报讯 据江西日报消息，近日，江西省农业气象中心、省农业农村厅种植业管理处、省气象科学研究所联合发布农业气象灾害风险预警。
2025年01月03日，这里面很意外的是维金斯没有被交易走，上赛季附加赛打完就有他被摆上货架的传言，目前不知道是没人接受，还是球队放的烟雾弹，下赛季嘴哥如果重新打出来的话，中期也有可能被交易的。
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新能源轻卡要想轻量化该从何处入手原创2019-08-10 07:01·卡车之家近几个月来随着蓝牌轻卡朝着标载化的方向发展新能源轻卡也面临着轻量化的问题新能源卡车轻量化通常是跟随传统燃油车的轻量化来开展然而这些还不够作为商用车市场的一个重要细分部分新能源卡车同样需要主动轻量化车身系统轻量化的方法与途径与燃油车基本一致主要通过结构优化、轻量化材料应用及先进的加工工艺来实现整车轻量化途径车辆的常规轻量化工作主要是从结构和材料两方面出发考虑1.结构轻量化方面：主要为设计方案和制造工艺两个方面着手突出集成化和精简化设计方案就是在产物设计过程中将不同部位根据其强度、质量要求进行结构优化设计减少冗余用料（如缩小、调整加强筋减少材料厚度）从而实现轻量化而工艺结构则是用单一部件代替多部件组合结构优化（如电池包的结构优化）实现系统精简达到降重目的2.材料轻量化方面：直接选用轻质材料或者高强度材料降重更具直接性轻质材料方面在满足疲劳强度等的要求下可用塑料、铝合金、碳纤维、镁合金等重量更轻的材料的替代实现降重另外也可以采用高强钢等材料满足同样性能的情况下减少用料重量当然一般这种高强材料会比较贵电池系统轻量化三电系统轻量化是电动车研究的重要方向特别是对车重影响最大的电池系统电池系统的轻量化应该从壳体、单体能量密度、组成方式三个方面进行考虑使用轻量化电池包壳体材料、提升电池单体能量密度减少电池单体个数、采用新的成组方式等均能较为明显的实现电池系统的轻量化电机系统轻量化电机系统因为机构相对复杂其轻量化实现方式也较为丰富创新设计、材料选择和集成化是电机实现轻量化目标的重要方式但总的宗旨还是在办证整车性能的前提下对电机位置、体积进行优化实现结构精简、系统合并达到电机系统轻量化结语传统车轻量化任重道远新能源轻卡更是压力山大新能源产物在解决当下充电难、续航短的困境同时轻量化应该也是要同步考虑的一大话题本文卡家号作者：糊涂的皮卡丘点击下方了解更多直接入驻卡家号有任何问题欢迎私信我们了解更多
20-25万元的纯电家轿，不妨看看这三款，续航长还时尚2023-04-25 13:47·汽车路边社当下主流热销汽车品牌就那么几个，它们的车型占据大量的市场份额。因此，消费者在选车的时候，几乎是逃不出那几个品牌热销车型的。但是对于新能源汽车来说，倒是有着不错的机遇。毕竟当下新能源汽车的知名度还是相当不错的。今天给大家带来了三款20-25万元左右的纯电实力家轿，感兴趣的朋友可以一起来了解一下。第一款：悦达起亚-起亚k3新能源2020款EV智享互联版 490km指导价：25.98万元级别：紧凑型车起亚K3新能源是悦达起亚旗下的一款纯电紧凑型轿车。起亚K3新能源保留了其家族式的虎啸式进气格栅和代表家族标志性的竖条中网，使得整车外观看上去非常霸气动感。新车的中网不仅进行了封闭式处理，内部还有凹凸造型，并且有竖条镀铬进行装饰，如果不细看还真难发现这中网是封闭的。新车的大灯采用了全LED式设计，从内部结构我们可以看出其采用的是LED光源加传统反光灯碗的形式，这一配置虽然会影响光源的聚光效果，不过好在车子的亮度相比较而言要高于传统的卤素光源。进入车内，起亚K3新能源的整体布局是十分清晰简单，一目了然。起亚K3还配备了7英寸的悬浮式触控液晶屏+10.25英寸的中控屏，虽然在尺寸上面新车要比名图新能源和小鹏P7的小，但好在起亚K3的中控屏下方的倒梯形空调出风口以及中控台两侧的圆形出风口，都用了蓝色元素勾勒其轮廓，更加突显了车子的时尚动感气息。不过遗憾的是，起亚K3新能源配备的倒车影像系统虽然也能有效帮助驾驶员倒车以及停车，但还是不如名图新能源和小鹏P7的360度全景影像更高级智能。动力方面，起亚K3新能源搭载永磁同步电机。其电动机最大功率为184马力，最大扭矩为310N·m，工信部纯电续航里程为490km，与之相匹配的是电动车单速变速。从这组数据可以看出，起亚K3新能源不论是动力还是续航都要比小鹏P7逊色，如果消费者对动力没有太大要求，这款车足以满足日常家用。第二款：北京现代-名图新能源2021款 TOP旗舰版指导价：20.38万元级别：中型车名图新能源是北京现代旗下的一款纯电中型家轿车。它的外观设计十分年轻时尚，其封闭式的菱形纹理中网，向四周扩散开来。还有它那修长的前LED灯组，通过镀铬饰条连接，并标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能。虽然灯光种类齐全，但这细长的灯带设计属实是有点夸张了。不过新车细腻的前包围与中间的菱形网状进气孔，视觉冲击感还是很强的。内饰方面，名图新能源的内饰整体视觉效果很有特色，较好地提升了运动感。该车方向盘造型非常敦实，采用真皮材质，尽显大气感。从中控来看，采用12.3英寸中控屏进行装饰，让内饰设计颇具层次感。让我们再来看看仪表盘，该车仪表盘呈现出柔和的设计风格，很抓人眼球。遗憾的是，名图新能源的安全装备并没有起亚K3新能源和小鹏P7齐全，该车没有配备并线辅助、道路交通标识识别以及后方碰撞预警等等，毕竟这些都是保护驾驶员行车安全的重要装备。因此，希望名图新能源能在安全装备上更进一步。动力上，名图新能源的电动机总功率为135KW，总扭矩为310N.m，最大续航里程为520km。由此可以看出，该电动车的续航里程还是不错的，虽然动力输出上与起亚K3新能源相差不大，但好在续航里程长。第三款：小鹏汽车-小鹏P72022款 625E指导价：24.99万元级别：中型车小鹏P7是小鹏汽车旗下的一款纯电动中型汽车。小鹏P7还沿用来家族式的设计语言，其采用了极为圆润的设计风格和天辰灰的车身配色。其前大灯采用了贯穿式灯带与分体式灯组的设计结构，上方的贯穿式灯带内置了LED日行灯、流水转向灯以及智能灯语等功能，还能与尾部贯穿式灯带外加分体式灯组的设计相呼应，极具未来科技感。但综合来看，该车极小的进气格栅和细长的大灯搭配在一起，显得整车十分沉闷，有种透不过气来的感觉。不过，好在小鹏P7拥有一副轿跑式的外形设计，通过极简的曲面换来了简约流畅的视觉效果，同时也将车辆的风阻系数控制在0.236，进一步增添了该车的酷炫动感气息。内饰方面，小鹏P7的车内使用了大量的平直的设计线条，还采用了大面积软性材料覆盖的中控台，让整个内饰舒适感感增强。尽管小鹏P7 10.25英寸液晶仪表的尺寸不如名图新能源12.3英寸的液晶仪表的尺寸更显豪华大气，但好在不影响使用。小鹏P7还拥有真皮包裹的多功能方向盘，手感细腻，且支持手动四向调节。值得夸赞的是，小鹏P7还配备了自动泊车入位系统，能够很好的解决新手司机停车困难等问题，非常智能便捷。最后看到小鹏P7的动力上，该车采用了后置单电机，电机总功率为196kW，电机总扭矩为390牛·米，除最低配车型采用了磷酸铁锂电池组，其余车型均采用了三元锂电池组。其CLTC纯电续航里程分别为625km，看的出来，小鹏P7无论是动力还是续航都是最占优势的。而且车子在悬架方面还配备了前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，底盘调校偏舒适性，给人反馈比较稳健，比如在面对坑洼路段时，可以保障车内乘客的舒适性。不过，有不少网友反应该车的续航里程总是“名不副实”，希望小鹏P7以后能注意到消费者比较在意的这一痛点。写在最后总的来说，这三款车型各有优势，都是纯电家轿汽车中佼佼者的存在。如果单从动力以及续航方面来讲，小鹏P7无疑是最占优势的，而起亚K3新能源相比于名图新能源的续航还要差池一些。如果从外观方面来看，起亚K3新能源更时尚大胆，名图新能源大气稳重，而小鹏P7则就比较具有未来科技感了。价格方面，名图新能源则以20.38万元的价格取胜。那么，如果你的预算充足，你更pick谁呢？在1972年的夏天，来自美国的考古学家在伊朗的塔佩山考古遗址中发现了两具令人震撼的人类遗骸。