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新知|高铁的票价怎么规定的?是按里程还是地域还是别的?原创2015-11-25 09:00·南方人物周刊时国怀|软件工程师 火车迷编辑|张欢一、基价基价是由线路和车辆等级(运行速度)共同决定的,如果车体允许最高运营速度大于等于线路最大运营速度,则基价以线路速度为基准计算;如果车体允许最高运营速度小于线路最大运营速度,则基价以车底速度为基准计算;一般情况下:在200km/h的速度下,一等座基价大约是0.37元/公里,二等座基价大约是0.30元/公里;在300km/h的速度下,一等座基价大约是0.74元/公里,二等座基价大约是0.46元/公里;如果线路等级低于200km/h,一般情况下按200km/h计算,部分城际线路会根据地方实际情况确定基价。注:以上数值为约数,官方没有公布特别精确的计价数值,并且由于现有G/D车曾经在降速时统一下调了5%的费率,所以官方数字无法直接用于票价计算。如果线路等级是300km/h(如京沪、京广高铁),G车跑300km/h的速度,二等座按0.46元/公里收费,D车跑200km/h的速度,二等座按 0.30元/公里收费。如果线路等级是200km/h(如杭福深客运专线宁波以南),G车D车都跑200km/h的速度,二等座都按0.30元/公里收费。二、里程里程是指线路计价里程,需要特别指出的是,计价里程不一定等于实际线路长度,而是铁路内部使用的一张里程表查表得出的,有时候里程表并不等于实际里程数。武广高铁开通时,曾经把高铁里程数按照京广铁路的旧车站的里程数计算,但武广高铁实际里程比京广铁路旧车站之间的里程要短,所以实际上是多收费了,这个问题后来得到了修正。甚至铁路里程表里会有一些虚拟的里程,比如曾经有些车以武津线计价,但这条线并不实际存在,它这是为了计算方便把京津城际+联络线+京沪线拼接在一起,但里程特别长,导致当时有少量的京津城际车的票价是其他车的票价的2倍多,后来终于改掉了这些错误的票价。目前,所有的里程数都以铁路部门公布的《客运运价里程表》为准,新开行一趟车的时候,铁路内部都会有该车途经的线路(以文件形式发布,有些可以在网上搜到),一般格式为“X月X日起,开行XXX次,从XX到XX,经由XX线、XX线”,公里数就是根据开行公告里的运行线路,查表获得计价里程的。三、分段当一趟车跨越不同的线路时,可能会有不同的运行速度,此时票价一般是两段线路分段票价之和,不同区段的票价分开计算。比如G326次,全程是厦门北—北京南,其中厦门北—福州区间按200km/h基价计算,福州—北京南(走合福—京沪高速)以300km/h基价计算,全程票价是71.5+719=790.5元。类似跨线车还有北京南—青岛的G车,北京南—济南区间以0.46计价,济南—青岛区间以0.30计价。四、折扣火车票是会打折的,我自己就买过很多,常年打折的票包括京哈之间的D/G车,沪宁城际等。具体折扣比例看各地的情况,没有特别统一的标准。折扣与递远递减不是同一个概念,递远递减的车票上没有“折”字。五、上浮有折扣,就有上浮,目前我了解的上浮最多的就是广铁集团, 广深区间的车票价比其他地方同速度同距离的票价要高很多。甚至如果有其他过路车经过这一段,这一段的票价也可能会上浮,可以理解为多收过路费。广州到深圳147公里,C字头票价79.5元,平均每公里0.54元,作为对比,京津城际120公里,票价54.5元,平均0.45元/公里;沪宁城际全程301公 里,全程139.5元,平均0.46元/公里。所以广铁又有抢铁的说法,广深和谐号又有喝血号的说法。并且有些普速车也不能幸免(有兴趣的可以自行查询K237次和K9063次广州—深圳西之间的票价)除广铁外其余线路很少见到票价上浮的情况。六、递远递减如果乘车里程非常长,那么随着距离的增加,票价的基价会有所降低。以北京—广州的G65次为例,全程都是300km/h的线路:北京西—石家庄,128.5元,281公里,0.46元/公里北京西—郑州东,309元,693公里,0.45元/公里北京西—武汉,520.5元,1229公里,0.42元/公里北京西—长沙南,649元,1591公里,0.41元/公里北京西—广州南,862元,2298公里,0.38元/公里通常情况下,递远递减是以500公里为分界。但并非所有线路所有车次都遵循这个原则,比如上海虹桥—成都东的D636次,就不符合递远递减的原则:D636/637次上海虹桥->成都东,以合肥南为起点(南京南—合肥南区间基价有上浮):合肥南->汉口 105.5元/359公里=0.29387元/公里合肥南->宜昌东 191元/651公里=0.29339元/公里合肥南->重庆北 353元/1204公里=0.29319元/公里目前能稍微总结出点规律的是大部分G车都按递远递减的规律计价,大部分D车都没有。但具体情况最好看官方公布的票价。七、其他费用其他费用里包括客票发展基金(有些地方叫纸张费)之类的,一般都在一元左右。八、票价表票价表是实际的执行票价,所有线路的票价最终都是查表而得出的,基价×分段里程的算法只是铁路部门在定价过程中的参考,实际购票时仍然以票价表为准。由于不再收取保险费导致票价下降,某些路段会出现分段购票价格低于整段票价价格的情况,比如徐州东—蚌埠南区间,票价是69.5元,但徐州东—宿州东是29.5元,宿州东—蚌埠南是39.5元,分段买比买全程少5毛钱,这种情况在其他线路上也有。所以最终票价如何,仍然需要以官方公布为准,民间的计算只是参考。

2024年12月20日,叶子希望得到大家的支持和关注!

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买了牛肉猪肉半边鸡鸡腿和鸡胸肉

愿每位车主都能找到心仪之车,安全驾驶,乐享旅程。心理学中最经典的25个定律,让你秒懂人生! 1、*...2024-01-14 12:55·Bella爱分享不凡心理学中最经典的25个定律,让你秒懂人生!1、**苹果优选法则**:生活就像一篮子苹果,别先吃烂的。挑选最好的开始,不然你会错过所有美味。2、**乐观的魔法**:掉进沟里?别忘了,你可能因此捕获一条幸运的鱼!3、**幸福的秘密**:当你不再追问自己是否幸福时,幸福就已经悄悄降临。4、**高低之间的哲学**:无论山顶还是山脚,彼此在对方眼中都一样渺小。5、**沉默是金**:在激烈的辩论中,沉默往往是最有力的反驳。6、**动力之源**:希望与绝望,是推动我们前进的双翼。7、**面对羞辱的智慧**:忽视它,藐视它,否则你就会被它所辱。8、**愚蠢的陷阱**:手脚和嘴比大脑快时,愚蠢便不期而至。9、**价值的悖论**:拥有后,你会发现它和想象中的价值相去甚远。10、**失眠的新解**:电视开着能入睡,一关却瞪大眼。11、**人生棋局**:每个人都是自己人生棋局的棋手。12、**谈话的艺术**:好谈话需要思考,而不是无休止的说话。13、**结局的意义**:再可怕的结局,也比悬而未决要好。14、**痛苦的底线**:等死比死更痛苦。15、**习惯的引力**:坚持就是习惯,习惯就是命运。16、**游戏的哲学**:即使再菜的保龄球手,也有全中的可能。17、**指责的镜子**:当你指责别人时,别忘了你也在指责自己。18、**旅行的真谛**:最美的风景在记忆,不在眼前。19、**金钱的两面**:它不是万能,但没有它万万不能。20、**危难的特性**:问题越棘手,时间越紧迫。21、**备份的智慧**:左手也要会做事,因为右手并非永远可靠。22、**时间的相对论**:厕所内外,一分钟的长度大不同。23、**寻找的悖论**:越急找手机,越找不到;静下心来,原来手机就在左手。24、**合作的挑战**:两人做事不一定快,可能只是双倍时间。25、**混乱的定律**:遇到麻烦时过分小心,麻烦可能会变成混乱。#记录我的2024#

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蒙嘉慧的艺术之旅是从一份没有经过深思熟虑的合同开始的这份合同让她深刻认识到这个世界的复杂性和无情这就像一场突如其来的暴风雨把她卷入了一个表面看起来很美实际上却是陷阱重重的职业海洋从那个时候开始"叁级片女星"这个标签就成为了人们闲聊时的话题恶意的流言蜚语和误解成为了她展示自己才华的阻碍

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