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7日-8日,全省天气阴,鲁西北、鲁中和半岛地区有中到大雨局部暴雨并伴有雷电,其他地区有小到中雨局部大雨并伴有雷电。半岛地区南风3~4级转北风5~6级阵风7级,其他地区南风3~4级转北风4~5级阵风6~7级,雷雨地区雷雨时阵风8~10级。
2024年12月27日,今年以来,叁峡大坝旅游区、屈原故里景区推出的多款研学游产物受到热捧,接待研学游学生分别达3.8万人和3万人。“从宜昌到重庆,既是唐诗宋词走廊、叁国文化富集地,也是领略大国重器叁峡大坝的必经之路。”窦昕表示。
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面对法律和道德挑战
但这一切全被李先生抛在了脑后,两人婚姻走到尽头后他造马诺的黄谣,还多次发短信威胁她,甚至跟踪她。这三款大众,再添混动车型!原创2018-12-15 21:38·汽车洋葱圈如今油价越来越贵,省油才是王道。可是单纯的靠提升发动机技术来节油,绝对是任重而道远、费力不讨好的一件事。所以,现在各种形式的新能源车蜂拥而至,EV、PHEV、HEV...不过,就目前这个时间节点,我个人还是更推崇PHEV,毕竟,不仅在节油上有立竿见影的效果,还不用担心因为忘记充电,而被晾在路上。看来,大众汽车也是深谙此道,认为“吃得少、跑的远”的PHEV是目前较为靠谱、成熟的解决方案。所以,以PHEV车型为新能源市场先行主力军,开疆辟土。高尔夫GTE近日,大众发布了旗下两款重磅车型的PHEV版本,以及亮相了大众全新途锐的PHEV版本。PHEV版本相比燃油版有哪些变化呢?我们一起来看看。一汽 大众迈腾GTE一汽-大众迈腾GTE(插电混动)概念车正式发布,GTE的外观设计和汽油版基本保持一致,只是在细节上有所差异。比如增加了车尾的GTE标识以及蓝色线条装饰的进气格栅来彰显新能源车的身份。而在动力方面,迈腾GTE将搭载1.4T插电式混合动力系统,匹配DQ400e双离合变速箱。动力调校上和燃油版相差不多,但是在燃油经济性上,真的是提升了一大截。据悉,其百公里综合工况油耗为1.4L。这套动力系统在大众多款车型上已经应用,比如全新的帕萨特新能源、高尔夫GTE等。帕萨特PHEV一汽-大众探岳GTE上市不久的探岳,也快要迎来它的PHEV版本了。探岳GTE concept插电混动和迈腾GTE同步发布,探岳GTE在外观设计上和燃油版没什么区别,只是在细节上增添了新能源车的设计元素。比如,大众新能源车标志性的C型日行灯。动力部分,虽然目前还没有准确消息,但我个人预计探岳GTE将搭载大众目前的主流1.4T插电混动系统,匹配DQ400e双离合变速箱,和大众迈腾的调校参数一致。而和燃油版相比,则相差无几。大众途锐PHEV除了前两款车型外,大众高端SUV途锐的PHEV版本也在国内正式亮相。PHEV版在设计上与燃油版基本保持一致,仅仅在翼子板、车头、车尾增加了PHEV铭牌,表明其新能源车身份。动力方面,它将搭载2.0T PHEV动力系统,调校参数比现款途锐3.0T V6发动机更激进。只是,极大可能因为车重的影响,它的加速成绩拼不过燃油版。据悉,根据大众汽车的规划,在2020年前,大众旗下至少有10款新能源车,包括途观L插混、高尔夫e、帕萨特插混、朗逸EV以及蔚揽GTE等等。好啦,今天的内容就到这里啦,小伙伴们怎么看待新能源车呢?更喜欢哪一种呢?欢迎留言,我在后台等你。