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2024-07-09 11:31·南方都市报“这考验着相关公司的核心竞争力。”李晓津表示,一是航空公司要将后续商业飞行中积累的经验及时、全面反馈给制造方,支持中国商飞和相关供应商逐步完善技术细节。二是制造方尽快突破核心技术和材料壁垒。中国能够自给的部件价值占大飞机总体的比例还不够高,特别是航空发动机叶片等材料和技术缺乏,突破这些瓶颈将是批量生产、交付和成本控制的关键。三是充分学习高铁和核电设备等产业国际合作的成功经验,以掌握自主知识产权为最终目标,坚持自主设计的必要条件,坚持掌握高端技术能力,在大飞机产业国际合作中争取有利地位。好看的韩国漫画_韩漫在线免费阅读-歪歪漫画网...页面免费入口页_yy漫画登录页面免费漫画在线 - 首页
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