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开车要牢记的10点经验，了解这些，你才是老司机原创2023-12-30 11:15·活着修行2018一、车子怕放不怕开车子是开不坏的，有车就要经常开，越开越熟悉，越开经验越充足，越开汽车的性能越好，老司机的黄金右脚、开车经验、驾驶技术、人车合一的感觉都是在不断地开车过程中积累出来的。车子就怕放着不开，一个星期、一个月不开，问题不大，三个月、六个月不开，汽车就会出现各种问题，比如轮胎漏气、电瓶没电、电路老化、内饰受损、车漆受损等等。如果一年都不开车，你就根本不应该买车，汽车买了之后，即使你不开，各种费用也是少不了的，比如交强险、车船税、停车费、保养费、油费等等。车子怕停不怕开二、开车要学会看后视镜老司机开车，眼光除了平视前方之外，看得最多的就是后视镜，后视镜是驾驶员的另一只眼睛，看后视镜有很多作用，一是可以了解自己车辆周边的路况，有没有其他人或者车接近你，二是可以预判自己能不能变道超车。开车最重要的是安全，你撞别人不代表别人不撞你，很多时候你在后视镜中看到的车辆很快就会开到你的盲区内，然后再超越你，掌握别人的行驶轨迹，有助于避免自己受到伤害，这是预判。老司机看后视镜的习惯一般隔一段时间看一次，看个人习惯，有的人一分钟看2~3次，有的人几分钟看4~5次不等，在需要变道、超车、转弯、刹车前、经过路口时、靠边停车时都会看后视镜。开车要学会看后视镜后视镜包括左、右后视镜与中间后视镜，开车时都需要看。三、让速不让道很多人容易误解让速不让道的意思，有人理解为我可以减速，但不能让道，比如有人插队或者超车时，有些车主就是不让，反而加速冲撞，这明显是路怒行为，是不对的。让速不让道的意思是当发生紧急情况时，最好的选择是减速而不是打方向盘让道，比如你在高速上开车，前后左右都有车，突然前方车辆减速刹车，车速下降很快，这个时候你就要跟着减速，而不是打方向盘变道。除非你旁边车道没有车，并且你有时间变道，才能让道，否则最好的办法就是踩下刹车撞上去，虽然这会造成事故，但此时没有更好的选择了。让速不让道在紧急情况下突然变道，很多人反应是来不及的，只知道方向盘一打，在高速行驶时，车辆容易发生倾翻，而且当造成事故时，你是全责，你不变道是没有责任的。四、通过红绿灯路口时不要抢灯红绿灯路口是事故的高发区，事故发生的原因很多是因为一方抢灯，另一方还在慢慢过路，双方发生碰撞引发事故。一个方向的红灯与另一个方向的绿灯大概相差2~3秒的间隙，当一个方向抢灯过马路时，另一个方向排在最后的车还在慢慢行驶，两个方向就容易引发事故，这是抢灯的危险。在经过红绿灯路口时，首先要凭经验预判一下能不能在绿灯通过，如果不能，就不要冒险，因为你在准备抢灯通过的时候，根本没有时间和精力去观察路况，在左右两个方向还会有行人和非机动车乱窜，同样容易引发事故。通过红绿灯路口不要抢灯就算要抢灯，也只能抢绿灯，不要抢黄灯，绿灯可以通行，黄灯已经是警示灯了，况且黄灯就是3秒，时间很短，你很难把握好，万一抢到红灯，就是闯红灯了，罚款200元扣6分。五、慢走水，快走沙，不快不慢走泥洼遇到有水的地方，要慢慢开，因为你不知道水的深浅，要试探一下，如果深了，马上就要离开，防止水位过高，淹没了发动机，导致熄火，在水中行驶，一旦发动机熄火，就不能重新启动车辆了。遇到有沙的地方，可以开快些，沙子有一定的摩擦力和滑动，只需要迅速通过，遇到有泥巴的地方，不要急加油，也不要开得太快，快了容易打滑，只需要保持匀速行驶，不快不慢就行了，或者保持怠速行驶就行了。慢走水，快走沙六、远离大货车开车的时候不仅要远离大货车，而且要远离一切大车，包括泥头车、公交车、大货车、危险品运输车等各种大车。因为大车的盲区大，你在大车旁边开，大车有可能发现不了你，当大车需要变道超车时，然后就可能引发事故。跟着大车行驶，严重影响驾驶视线，通过红绿灯路口时会看不到信号灯，旁边有啥路况也完全被大车挡住，所以开车要远离大货车。远离大货车七、正踩刹车、斜踩油门所有车辆的刹车踏板一定比油门踏板宽，这是为了防止误踩，同时方便刹车，刹车的优先级别永远高于油门，这是为了安全起见。在踩刹车的时候，右脚应该摆正踩下去，踩油门的时候，脚后跟不动，以脚后跟为支点，把脚尖移动到油门踏板上，之所以如此，是为了当发生紧急情况时，踩刹车更容易，时间更短。同时还要做到，当右脚不在油门踏板上时，就一定放在刹车踏板上方，随时预备防止紧急情况发生。正踩刹车、斜踩油门八、弯道不超车、不超变道车弯道千万不能超车，这是常识，尤其是在国道及乡村道路，同方向只有一条车道时，想超车就会借对方车道了，在弯道处，是看不到前方路况的，当你准备在弯道超车时，极有可能遇到对面车道有车驶来，这个非常危险，也是出事故的高发路段。我曾经在弯道处遇到对方超车，驶入我所在的车道，直接把我的车逼停了，幸亏及时发现，不然就是一场事故。超车时不要超变道车，遇到前方车辆正在超车时，你可以跟着前车行驶，但不要企图超过前车，这样非常危险，你无法一次性超过不同车道的多辆车，这跟你不能连续变道是一样的道理，都是为了安全。弯道不超车九、礼让行人任何时候都要礼让行人，哪怕行人是违规行走，哪怕行人横穿马路，你都得让，交通法是偏向行人的，行人是弱势群体，不管对方是否违法，也不管在不在人行道，你都得礼上行人，而不是让行人让你。人行道前你不礼让行人，现在都要扣分罚款的，我被罚过一次，当时并不是没有礼让行人，而是行人在一边走，我从另一边超过去，并没有影响行人行走，结果也被罚了。礼让行人十、经过路口要减速经过所有的路口都要减速，这是常识，不管是三岔路口还是十字路口，又或者是环形路口，减速就对了，减速的目的是观察路况，防止有紧急情况出现。尤其是一些国道或者乡村道路的路口，路口内总会有行人或者非机动车窜出来，你不减速随时会有危险，减速的方法有很多，可以松油门减速，也可以点刹减速，还可以踩住刹车，让车速降到合适的数值，再怠速通过。
2025年01月04日，7月15日，浙江杭州。老坛酸菜牛肉面中吃出鼠头？统一食品：已与消费者联系，正核实，市监局：此事正在调查
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夜色渐深我坐在客厅里的沙发上王刚和孙莉也都安静地坐在我的对面
潮汕话与闽南话的区别：一个更难懂一个更难学2020-07-09 20:28·广州直通车最近网上有个帖子讨论的是潮汕话与闽南话，帖子的楼主表示自己最近很喜欢中国台湾乐队-茄子蛋的歌，在听的时候发现这支乐队有不少歌曲是台语（闽南语系）的，但是自己却大概听个几层懂，可是自己是潮汕人，难道闽南语话和潮汕话是一个体系下的？其实，这个问题，小编也有遇到过，之前有个厦门的朋友也是能和自己身边潮汕的朋友无缝的交流，而这其实也涉及到了潮汕话和闽南话的历史。一、潮汕话与闽南话属于一个语系从历史角度来说潮汕人，以前也叫潮州人，韩愈任潮州刺史那时，整个潮汕地区都是归潮州管的。潮汕人跟闽南人同一祖先。都是秦始皇时候中原汉族迁来的，先迁到福建，后来就有一些迁到了潮汕。潮汕方言应该说跟福建漳州、泉州与厦门的方言一样，同属于闽南话，它是闽南话的一个分支。而闽南语系包括，闽南话(台湾话)，海陆丰话(福佬话偏漳州腔)，潮汕话，温州苍南闽语，雷州话，海南话，东南亚闽南语(福建话)。福建跟台湾的闽南语，东南亚福建话和苍南闽语可以90%以上直接交流，跟潮汕话可以60~70%交流。而潮汕话内部又分很多腔调，有些可以直接跟漳州腔交流，有些则比较偏泉州腔。总的来说，潮汕人与闽南人能够互相听懂，原因还是在于从历史角度来说潮汕话与闽南话算是属于一个语系，不过反映到实际，互相听懂的前提也是在于双方语速都很慢，否则按正常语速说的话，估计双方也是一脸懵逼的。二、潮汕话与闽南话的区别在哪？首先就是音调方面，潮汕话有8个声调，而闽南话有7个声调。但是对比只有4个的普通话，这两种话的声调数就很多了，外国朋友学普通话最难的就是搞清声调，所以很多外国人说普通话你觉得怪其实是因为音调不对，换位思考，假如让你学7、8个声调你也会觉得苦难。但是你要注意的是，这7、8个声调还只是基础，附加的还有变调这一说，像是潮州话8个声调在讲话中有7个声调可能会发生变化，实际说话中所用到的声调在十个以上。所以，想要听懂潮汕话真不是件容易的事。此外，潮汕话与闽南话的另一大区别就是文白异读，这个是什么？文白异读是存在于汉语方言中的一种现象。简单来说，文白异读就是在一个汉语方言中，针对同一个汉字有“文读”和“白读”两种读法，以闽南语为例，“学”有两种读法，一种是hak（闽南语罗马字，下同），这是文读，还有一种是oh，这是白读。相较于潮汕话，闽南话的文读更加丰富，影响也更深，已成为一个系统。此外，为什么觉得闽南话更难学，除了文白异读外，还在于闽南语缺少一个强大的中心，各个次级闽南话方言各自为政，但是又互相交叉，所以学起来真的很令人费劲。相比之下，潮汕话就要好很多，并且近几年潮汕话受到普通话影响较大大。现在很多潮汕年轻人不再说之前地道的潮汕方言词，而是习惯直接把普通话词语按照潮汕话读出来，因此统一性也会更强一点。最后，你知道潮汕话和闽南话的还有哪些区别吗？电动卷帘门非常棒，尤其是 Ranger Platinum 钥匙扣中的确认锁定功能。在南非，投机取巧的车辆犯罪是一个真正的问题，拥有一辆双排座皮卡，并配备如此灵活和安全的载货箱存储空间，为拥有者带来了很多实用性和安心。