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事实上，比亚迪在很多方面，早已超越上汽集团。截止到2024年7月8日收盘，比亚迪市值高达7127亿元，在全球车企市值排行榜上高居第叁位。上汽集团则只有1549亿元，只排在第22位。市值方面，比亚迪是上汽集团的2.6倍。2023年，比亚迪和上汽集团的净利润分别为300亿元、141亿元，员工数量分别为70.3万、20.7万，研发投入分别为395.75亿元、183.65亿元。
2024年12月04日，LG新能源2022年营收25.6万亿韩元 同比增长43%2023-01-27 11:56·电池网摘要：2022年全年，LG新能源实现净利润7798亿韩元，较2021年下降16.1%；全年营业利润为1.21万亿韩元，高于2021年的7685亿韩元；营收为25.59万亿韩元，增长了43.4%。图片来源：LG新能源近日，韩国电动汽车电池巨头LG新能源（LGES）发布财报称，2022年第四季度公司净利润为2756亿韩元（约合2.24亿美元），同比增长283.8%；营业利润增长213.6%，至2374亿韩元，低于市场预期；营收增长92.3%，至8.53万亿韩元。2022年全年，LG新能源实现净利润7798亿韩元（约合6.347亿美元），较2021年下降16.1%；全年营业利润为1.21万亿韩元，高于2021年的7685亿韩元；营收为25.59万亿韩元，增长了43.4%。LG新能源表示，预计2023年营收将增长至多30%，并计划将今年的资本支出在2022年的基础上增加50%，表明其将继续积极推动市场扩张。中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，2022年全年，我国动力电池累计装车量294.6GWh，累计同比增长90.7%。其中，LG新能源装车量5.20GWh，占比1.77%。电池网注意到，2022年12月19日，LG新能源在一份声明中说，将在2026年底前投资4万亿韩元（约213.2亿元人民币），以扩大其在韩国忠清北道奥昌的电池厂的产能。LG新能源表示，这笔钱将用于扩大奥昌工厂的圆柱形电池的生产能力，新的创新技术，如智能工厂，也将得到应用。此外，该项目还预计将再雇佣1800名员工。LG新能源此前宣布，将专注于北美市场，并透露其“五年内年销售额增长三倍以上，营业利润率达到两位数”的中长期业务目标。为在北美地区扩大市场竞争力，LG新能源制定具体措施：其中，在产能方面，LG新能源计划稳步扩大北美产能，加速市场主导地位。目前LG新能源在美国拥有两家工厂，其一位于密歇根州，由LG新能源独立运营，另一家则是LG新能源与通用汽车合资运营的俄亥俄州工厂。LG新能源还将与通用汽车在田纳西州和密歇根州新设两家合资工厂；与Stellantis合资在加拿大成立一家工厂；与本田汽车在美国俄亥俄州新建一家合资公司，耗资44亿美元造一家汽车电池厂。到2025年，LG新能源在北美市场的产能将达到250-260GWh。
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哟可不喜欢家里冷冷清清的再说了伙食费多少钱有必要上讲嘛你不也跟着吃了吗
在读高中前，哥哥一直都是乔丹的偶像，也是他最难打败的对手。（比亚迪宋PLUS DM-i后排）