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李彦宏：人工智能正迎来黄金十年，百度将为社会培养500万AI人才2023-01-11 17:57·中国经济周刊中国经济周刊-经济网讯 （记者 孙冰） “随着技术应用门槛不断降低，创造者们将迎来属于人工智能的黄金10年。”1月10日，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在百度Create AI开发者大会上表示。据悉，百度Create AI开发者大会每年都会吸引全球开发者的关注，已经成为中国乃至全球新兴技术产业发展的“风向标”。而今年的大会更是首个“人机共创大会”，AIGC技术被深度应用，创造、搭建、连接了多个科技感爆棚的数字化演讲场景。李彦宏在演讲中回顾了自己2000年回国创业时经历互联网泡沫破裂的场景：“那时候，很多人被困难动摇了信心，选择放弃、选择离开。最后，是那些坚持挺过寒冬的人，成就了互联网发展的黄金十年。”他以此现身说法，鼓励所有人工智能领域的创新者。在李彦宏看来，过去一年，无论是技术层面还是商业应用层面，人工智能都有了方向性的改变。在技术层面，AI从理解内容，走向了自动生成内容，包括AIGC用于作画、用于图文、视频等多类型的内容创作。在商业应用层面，最具代表性的是自动驾驶。“L2之后，率先进入商用的很可能是L4，而不是L3。因为L2和L4的事故责任界定都是清楚的，L3的事故责任界定是不清楚的。”李彦宏说。但李彦宏认为，人工智能的发展也有挑战的一面，那就是很多实体经济领域的数字化改造尚未完成，数字化本身并未能够带来明显的效率提升。智能化的广泛渗透还需要时间，智能化对实体经济的巨大拉升作用还没有成为广泛共识。“所有伟大的公司、伟大的创造者也是一样，没有一帆风顺，只有不断地历经困难再凯旋。困难会刺激创新，而创新是增长的真正动力。”李彦宏说。此外，李彦宏还表示，百度将一如既往地为社会、为产业培养AI人才。“三年前，我们宣布五年内为社会培养500万AI人才，目前已培养了超过300万。”他说。一审：郑扬波 二审：王新景 三审：周琦身为在汽车行业摸爬滚打超过十年的一名资深销售顾问，我见证了不少车型的起起伏伏，而雪佛兰科鲁泽与大众捷达系列之间的比较始终是不少购车者纠结的话题。这两款车在国内市场都有着深厚的群众基础和良好的口碑，尤其是对于那些追求实用性和持久耐用性能的消费者来说，科鲁泽与捷达VA3或VS5的选择犹如一场耐力赛，开上几年才能真正领略它们各自的长处和短板。