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手术后的恢复期里刘梅和王强不仅要忙工作还要照顾家里和医院的事务但一家人齐心协力日子过得充实而有序
那时，17岁的她，三天两头陪着母亲跑急诊。近十年后，母亲的更年期才逐渐平稳。双座歼20换上空军涂装，俄也在学习中国的路上，美国却“尴尬”首发2024-01-03 10:20·粒子音乐馆近日，一则让军迷和科技爱好者们兴奋不已的消息传遍网络：歼-20双座版正式亮相，并且换上了空军专用的低可视度涂装，预示着这一先进飞机即将进入正式服役。这个消息不仅令人瞩目，更引发了对历史上双座战机的回顾以及对未来战机发展的猜测。回顾历史，我们发现世界上研发双座型号的隐身战机目前唯有中国的歼-20，这无疑证明了中国在航空工业领域的卓越水平。然而，双座战机的设计并非新鲜事物，那么，为何会有设计成双座的战机呢？首先，我们可以将其归类为教练机和多用途作战机两大类。教练机的设计理念是为了更方便地培训飞行员。双座设计允许教官和学员共同操作，这在中国的歼-10S、歼-11BS等机型上得以体现。这种设计不仅提高了培训的效率，同时也使得一款飞机具备了更广泛的用途。另一方面，多用途作战机需要执行更加复杂的任务，如空战和对地打击。这类机型的设计理念是为了搭载两名飞行员，以提高作战效率。歼-16、苏-30SM、F-15EX等重型双座战机就属于这一类别。两名飞行员的协同配合使得这些战机不仅能在空中优势中立于不败之地，还能对地面目标实施精确打击。然而，对于歼-20的双座版而言，它并非用于培训飞行员。因为歼-20作为一款隐身战机，其制造成本较高，将其用作教练机显然不切实际。相反，中国空军更倾向于使用教练-10高级教练机来培训歼-20飞行员，这既经济实惠又更符合实际需求。那么，双座版歼-20究竟承担了怎样的任务呢？尽管其内置弹舱的载弹能力相对较低，不太适合执行对地打击任务，但其真正的价值在于对“忠诚僚机”无人机作战系统的拓展。这使我想起美国在千禧年时提出的类似设想，即为五代机配备更多的“帮手”以提升作战能力。与美国对于“无人僚机”的狭隘理解不同，中国显然更加注重对无人僚机的研发和运用。中航工业研发的无攻-11、无侦-7等大型无人机展示了解放军对“忠诚僚机”的全面认知。这些无人机不仅具备相对成熟的空战能力，还配备有源相控阵雷达等传感器，显著提升母机的态势感知能力。然而，指挥这些“忠诚僚机”并非易事。两名飞行员需要紧密协作以处理庞大的数据量。尽管一些人认为随着AI人工智能技术的发展，这个问题将迎刃而解，但以目前AI的水平来看，它只能在一定程度上辅助，无法完全替代经验丰富的飞行员。可以确定的是，双座版歼-20作为独一无二的双座隐身战机，其作战能力必然更加先进。几乎可以将其视为五代机向六代机过渡的“五代半”战机。这使我不禁联想到历史上科技进步的每一步都是人类向前迈出的坚实一步。