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吉利银河L7吐鲁番夏测，刷新新能源汽车高温性能标准2023-08-18 14:21·胖哥汽车频道夏季高温用车存在着众多的安全隐患，舒适度也难免大打折扣，因此各个车企进行的严苛高温测试更是为消费者提供了一颗新能源高温行车的定心丸。本次吉利银河L7来到了地表温度70℃、环境温度47℃的极限高温天然测试场——新疆吐鲁番，在众多媒体的共同见证下完成了多项高温测试：极限高温暴晒甲醛挥发物测试、空调降温测试、车机测试及极限高温纯电续航测试和亏电油耗测试。经过一天近8小时的炙热考验，测试结果再次刷新了中国自主品牌新能源汽车的安全标准。打破“醛利的游戏” 极限高温暴晒甲醛挥发物测试空气质量关乎身体健康，而汽车在生产制造的过程中，会应用到塑料、发泡、皮革和棉毡等多种材料，并使用多种工艺对不同材质的部件进行架构，过程中难免出现各种空气污染的情况，如何控制有害挥发物的产生，是一道技术题，更是一道道德题。本次测试提前将车辆保持开门通风状态1h，再封闭4h暴晒，随后进行采样。对样品进行制备，留有20分钟反应时间，再进行上机分析，最后输出测试结果。吉利银河L7暴晒4小时后的甲醛释放量测试数值为0.06mg/ m?，而相同测试条件下的竞品甲醛释放量测试数值高达吉利银河L7四倍。吉利银河L7在环保健康层面更为重视，安全无挥发的内饰用料在满足NVH性能基础上，严格控制气味与VOC挥发源。凉得快才能说走就走 极限高温空调降温测试空调降温测试是车辆热管理范畴的重要属性测试之一，主要的考量在于座舱内环境对于驾驶者的影响极为巨大，为了保证座舱环境舒适性，各大车企都会将空调降温能力作为重要指标进行单独的验证。按照QC/T 658-2000国标降温性能测试方法：环境温度38℃；而吉利的公司标准是：环境温度43℃，标准更加严苛。本项测试选择一天中最为炎热的时段，让车辆在强光、高热、无风环境下进行4小时曝晒。暴晒过程中，使车辆处于锁闭、关闭全部车窗和遮阳帘的状态，同时车头的方向需面向太阳，以增加热辐射的吸收面积。最后，测试工程师将空调调至最强制冷状态，并同时打开测试设备进行数据监测。强冷空调持续降温，4分钟后车内平均温度已从58℃降至31.1℃，已达到体感可接受的环境温度。吉利银河L7采用34cc高性能电动压缩机，以最高8500转/分钟的转速，为座舱提供持续稳定的制冷能力，夏日出行前还可通过手机APP远程操控进行提前降温通风，让高温出行说走就走。科技不被温度卡顿 极限高温车机测试夏季情况下，车内座舱的温度往往很高，高温对于电子设备的使用产生很大的挑战，同时越来越多的车型强调产物的智能化，很多高频功能如导航、语音、多媒体等，都集成在车机中，因此高温下车机性能的表现对于驾驶者的体验十分重要。本项测试同样是将车辆置于强光、高热、无风环境下进行4小时曝晒。暴晒过程中，使车辆处于锁闭、关闭全部车窗和遮阳帘的状态，同时车头的方向需面向太阳，以增加热辐射的吸收面积。最后，测试工程师上车后对车机功能进行测试。作为整个智能座舱运算核心的8155量产旗舰级座舱芯片，使吉利银河L7的交互体验在高温环境下依然灵敏流畅。在追求智能化的时代，科技应当是有温度的，但并不惧怕温度。此行不虚的极限高温纯电续航测试里程焦虑一直是新能源用户的痛点,极限高温下的纯电续航里程表现更是消费者看重的重中之重。本项测试在高温高热的极端环境下,模拟用户实际用车场景进行纯电续航测试。本次试驾行程包含城市道路及省道，平均限速为60-80km/h，经过实测直至纯电续航为0时行驶里程达到了109.1km，其余媒体的平均续航达成率也已接近90%，高温续航非常出色。在8月的吐鲁番,空调基本处于高负荷运转,这样的工况可以覆盖全国绝大部分地区的夏季工况。搭载双电机的吉利银河车型,P1+P2电机的分工明确,在纯电模式下,发动机不会给P1电机供电,没有能量转换,也不会产生额外的能量损耗,电池电力主要供给P2电机驱动车辆前进,此刻这就是一台纯电车。电混亏电油老虎？极限高温亏电油耗测试混动车型经常被人诟病“满电一时爽，没电油老虎”，从节能省油到“油老虎“的蜕变令人大跌眼镜。而本次吉利银河L7的亏电油耗测试则突破了这一关键痛点。本次试驾行程中多为起伏坡道路段，时速基本保持在90km/h，全程近150km，同行媒体最好成绩的亏电油耗为3. 8L/100km。吉利银河L7不但在亏电状态下的燃油经济性远远领先同级车型。同时在加速及超车时动力响应依然迅速，这得益于吉利银河L7采用的3挡变频电驱DHT Pro结构，市面上的混动技术大都采用单挡变速器，节油、动力无法兼得，DHT Pro的巨大优势就是突破了这一关键痛点。３挡的结构能够使传动效率达到97.5%，通过变频让发动机在最佳效率区间发电和驱动，在保持燃油经济性的同时又保持了澎湃的动力输出。吉利银河L7搭载全新雷神电混引擎BHE15 Plus，创下44.26%的量产最高热效率，实现WLTC同级最低5.23L/100km亏电油耗行业超低亏电油耗，行业超高发电效率，所有银河L系列电混车型综合续航全部超过1300km。本次吐鲁番的极限高温夏测对人和车都是一次极限考验，但也因此有幸见证了吉利银河L7所展露的新一代电混在极限环境下的超高耐久性和可靠性。吉利汽车作为中国自主品牌的老大哥，在产物的研发上不止囊括了新势力新能源车型在炫酷外观、充沛动力、丰富智能科技配置上的种种优势，更注重一台车最本质的需求——安全、可靠，这也是吉利汽车工程师们在酷热的吐鲁番和极寒的漠河循环往复，不断严苛验证、超标保障的必然结果。
2025年01月03日，除孙宇晨外，当地时间3月22日，美国SEC还对加密货币交易所Coinbase发布了“威尔士通知”，警告该公司已被发现其可能违反美国证券法。通常，美国SEC使用“Wells Notice”通知公司和个人可能采取执法行动。Coinbase说，通知涉及Coinbase业务的几个方面，包括其加密货币交易所、质押服务Coinbase Earn和Coinbase钱包服务。
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真正成长之后就会懂以爱情出发去钻营和探索一个异性
华润组串式逆变器项目定标：首航新能源、上能电气入围！2023-06-26 11:08·国际能源网国际能源网/光伏头条（PV-2005）获悉，6月21日，华润电力石林大地梁子“药光互补”光伏发电项目组串式光伏逆变器设备采购中标候选人公示。深圳市首航新能源股份有限公司、上能电气股份有限公司2家公司入围。第一中标候选人为深圳市首航新能源股份有限公司，投标报价为734.51688万元，投标单价为0.121元/W；第二中标候选人为上能电气股份有限公司，投标报价为774.7488万元，投标单价为0.128元/W。根据招标公告，本次采购范围包括60.48MWac的单机功率225-320kW（输入电压1500V、输出电压800V）的组串式光伏逆变器设备（数量根据型号确定）、27面数据通讯柜等、1套逆变器监控系统及其附件、备品备件、专用工具等设备采购及其运输服务。本标段逆变器分三次交货：第一批：投标数量的1/3，2023年6月30日前交货；第二批：投标数量的1/3，2023年7月15日前交货；第三批：投标数量的1/3，2023年7月30日前，所有逆变器需于7月30日前完成全部供货。所有通讯柜要求7月15日与第二批逆变器同期交货。来源：国际能源网/光伏头条华中科大：新增11位杰青、15位优青2023-08-22 09:27·科学网据华中科技大学网站消息，8月18日，该校召开2023年度新晋杰青、优青座谈会。消息显示，华中科技大学今年新增11位杰青、15位优青。华中科大校长尤政在总结讲话中指出，今年，学校入选杰青、优青人数再创新高。校领导为11位新获批杰青、15位新获批优青颁发纪念奖杯。图源：华中科大会上，新晋杰青、优青代表分享了个人成长经历和感悟。杰青代表、华中科大能源学院教授冯光讲述了在学术前沿青年团队项目支持下的科研历程，希望学校继续发扬低调实干作风，给予学者充分支持，并努力推动交叉学科研究。杰青代表、华中科大公卫学院院长潘安希望广大教师要在做好科研工作的同时，做好培养时代新人的“大先生”，助力学院学校高质量发展；学校要进一步减轻科研人员负担，更好地营造创新氛围。优青代表、华中科大化学学院研究员邓仁华从平台、团队、家庭三个方面分享了科研感悟，表示会继续潜心基础研究，做出更多更高质量的成果，培养更多更优秀的学生。优青代表、华中科大生命学院副教授张燕畅谈了项目申请的感受，表示将继续脚踏实地、求实创新、持之以恒地开展基础研究。