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父母跟孩子之间的爱是相互的父母尊重孩子的想法孩子也会相应地展现出对父母的尊重、理解和关爱
3499元零基础体验大疆Avata 自带桨保的飞行体验无人机2023-05-22 06:52·中关村在线在2022年，大疆发布一个新类别的无人机产物，它就是大疆Avata，一款飞行体验无人机。同时大疆Avata也是大疆旗下首款自带桨保设计的无人机产物，而且桨保是一体式设计。大疆Avata需要搭配DJI Goggles 2飞行眼镜以及穿越摇杆来共同使用，因此才能够实现沉浸式的飞行体验。另外，大疆Avata可以实现新手零基础体验，这一点是非常有诱惑力的。那么对于想体验的朋友，大疆Avata是否值得购买，我们今天一起探讨一下。全新的机身和构型设计大家看到这款无人机，第一印象就是它的外观设计。大疆Avata是自带桨叶保护罩的设计，而且是一体式设计，因此它可以有效的保护大疆Avata飞行中的安全，避免快速穿越飞行的时候，桨叶打到物体造成炸机。现在有了桨叶保护罩，我们飞行过程中即使遇到树枝、线缆还是旗帜等物体，甚至是较低的速度撞击墙面，大疆Avata都不会直接坠落，而是继续保持动力飞行。另外，即使大疆Avata坠落，如果没有摔坏或者被迫关机，还可以使用内置的反乌龟模式将无人机直接翻滚到正面，然后可以继续起飞升空。对于很多我们不方便进入去捡无人机的地方，大疆Avata的反乌龟模式真的是太管用了。由于是全新的构型设计，因此大疆Avata的整体重量和体积都有出色的控制。大疆Avata的外观尺寸为180×180×80cm，同时重量上只有410克，比我们常见的APS-C画幅微单相机还要轻。因此我们日常携带无人机出行的时候，也比较方面，比较好背负。在飞行体验的时候，小巧的无人机机身设计也可以更好的在狭小的空间内穿越飞行，体验刺激感。沉浸式的飞行体验什么是沉浸式的飞行体验，肯定是要给我们带来身临其境的感觉。大疆Avata并不是搭配遥控器观看图传画面，而是搭配DJI Goggles 2飞行眼镜来观看图传画面。有了飞行眼镜，可以更震撼、更直接的观看到图传，因此也就获得沉浸式的飞行体验。这款就是DJI Goggles 2飞行眼镜，它比前一代的体积更小，重量大约是290克，天线是一体式折叠设计，因此不使用时也不需要再拆装了。这款飞行眼镜还有一个核心优势，就是近视眼、远视眼的用户，可以不佩戴眼镜，直接观看图传画面，因为飞行眼镜具备屈光度调节，支持远视200度到近视800度的调节范围。规格方面，DJI Goggles 2具备Micro OLED屏幕设计，拥有10bit的显示能力，支持H.265编码。别小看这块Micro OLED屏幕，它提供了1080p全高清的分辨率，而尺寸只有同规格LCD屏幕的1/16，对比度达到了50000:1，最大亮度为700nits，刷新率达到100Hz。在操作方式方面，DJI Goggles 2飞行眼镜采用的是触摸式操作，我们可以通过不同的手势和角度进行滑动、点击来实现操作。操作时，操作的界面在飞行眼镜内部显示，操作的触摸面板在眼镜的右端。这款飞行眼镜的显示效果非常优秀，能够充分的为用户带来飞行画面体验。体验后，一般的用户都会用一个字来形容，那就是爽！体感操作，零基础上手体验我们习惯了用遥控器操作无人机，但是当你体验过大疆Avata的穿越摇杆操作之后，肯定回不去了。大疆Avata操作所搭配的穿越摇杆是一款体感操作设备，类似于游戏机的体感操控设备。通过只需要握持穿越摇杆，然后通过手部的姿势变换，就可以实现操控大疆Avata了。穿越摇杆就是遥控器，只不过是体感的方式来控制，因此操控无人机起飞、降落、录制、功能切换等等，都是通过穿越摇杆完成的。穿越摇杆上最大的黑色按钮是一键刹停的功能，也就是说我们感觉快要控制不住大疆Avata的时候，我们就可以通过这个按键来让无人机直接刹停，悬停在空中。在使用穿越摇杆的时候，在DJI Goggles 2飞行眼镜里就可以看到画面中间的小白点，这个小白点就是大疆Avata的飞行朝向。我们通过穿越摇杆控制小白点的朝向，大疆Avata就朝着你的控制方向飞过去，也就是说指哪打哪。对于新手来说，虽然是零基础上手，但是毕竟不熟悉，因此建议大家飞的慢一些，不要进行大角度的转向或者飞向特别狭窄的区域，毕竟有桨保也是能炸机的。轻松捕捉出色的穿越视频大疆Avata是飞行体验无人机，但是模式上与穿越机比较接近，因此很多用户也会通过它来捕捉飞行的画面。大疆Avata具备1/1.7英寸CMOS传感器设计，像素达到4800万，镜头的视角为155度（普通无人机为84度）。大疆Avata最高可以拍摄4K 60P的视频，支持D-Cinelike色彩模式，视频内嵌IMU数据，后期剪辑调色和增稳都很轻松。在飞行稳定性方面，大疆Avata支持超级增稳和地平线增稳两种模式。地平线增稳可以始终保持地平线处于水平状态，超级增稳可以获得非常强悍的稳定性表现，用户可以根据自身的视频拍摄需求来选择对应的稳定模式。当然，两个模式都很好用。飞行体验无人机，选大疆Avata没错作为一个一款玩得爽、看得爽、拍得爽的飞行体验无人机，大疆Avata能够带来非常优秀的沉浸式体验和体感操作模式体验。笔者自己在发布前的内部体验会上体验过大疆Avata，评测时又体验过它，后续也陆陆续续体验过很多次，这款无人机不仅可以带来非常大的乐趣，同时也可以记录下来别致的航拍画面，尤其是转向时与普通无人机的拍摄有很大差异。另外就是大疆Avata本身的安全性很高，不论是自带桨保的设计，反乌龟模式还是一键刹停的模式，都可以给用户带来最大的安全保障，让用户甚至是新手可以更安全、更安心的去体验飞行的乐趣。总之一句话，如果对这台无人机感兴趣，买就对了，因为市面上也没有另外一台能够提供相同体验的消费级产物了。(8183679)让右原则不单单是指让十字路口的车辆，在一些多车道的路上开车时，难免会遇到你在左边想变道到右边车道，碰巧右边隔一条车道上的人也想变道到左侧车道的情况。这时两个车都想变道到同一条车道，就起冲突了，此时依然是要让右边的车辆先变道。否则一旦发生刮蹭，那就是你的全责，因为你没有遵守让右原则。