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第(顿颈)叁(厂补苍)站(窜丑补苍):七(蚕颈)道(顿补辞)桥(蚕颈补辞)(梦(惭别苍驳)境(闯颈苍驳)林(尝颈苍))

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首发2024-07-04 14:11·吃饼的人比亚迪元PLUS配置推荐:这一个配置性价比最高,千万别选错了!原创2023-11-29 17:26·这车可真顶比亚迪元PLUS,买这一个配置性价比最高,选其他版本,将来后悔的可能性非常大!2023款比亚迪元plus冠军版车型,现在总共有5个配置。其中430续航版本有领先型和超越型,510续航版本有领先型,超越型和卓越型。这5个配置中有一个版本,性价比格外突出,两分钟我给你解释清楚。首先看最入门的430的领先型,丐中丐版本几乎没人买,性价比也不高。它比430超越型便宜了7000块钱,却少了21项配置,其中包括主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航、道路交通标志识别、自适应远近光、360度全景影像、透明底盘、前后驻车雷达等一系列安全配置,气囊还少了两个,舒适性配置方面也少了副驾座椅电动调节、全景天窗、自动防眩内后视镜、智能迎宾系统、车顶行李架、后排隐私玻璃等功能配置。二者相比,430超越型的性价比简直遥遥领先。而这个510的入门版领先型和430的超越型比,贵了3000块钱,电池容量多了约10kWh,多出了约80千米的理论续航,但是配置几乎和430的领先版一致,少了一整套完整的L2级驾驶辅助,还没有360影像、前后驻车雷达、全景天窗、透明底盘、副驾座椅电动调节等功能。无非就是续航长了那么一点点,如果只是城区代步的话,充电方便,400多续航和500多续航差距并不大。真的有严重的续航焦虑,不如直接看隔壁610续航的广汽AION Y,指导价才14.38万起。再对比510超越型和430超越型,二者的配置是几乎一样的,430版本仅仅是轮毂小了一寸,少了并线辅助和主动安全预警系统,另外续航同样少了80KM, 但是价格却便宜了1.3万。现在10kWh的电池包值多少钱,最多不到5000块钱,算上并线辅助那几个配置,510超越版和430超越型的理论差距也就七八千块钱,但实际二者却相差了1.3万。但如果你说,我就是感觉430千米的续航不够用,既想要配置又想要续航,还想要性价比,还不想放弃元plus这款车,那怎么办呢?也有一个办法,那就是看看2022款的510旗舰型,22款和23款其实没有本质上的差距,但是22款的优惠更大,绝对比冠军版的长续航更值得购买。至于冠军版的顶配车型就不用看了,有16万多的预算,谁还看元plus?总结:家用代步,充电方便,没有里程焦虑,430超越型性价比最突出。就想要长续航,还追求高配置和性价比,选择2022款的510旗舰型绝对不会让你后悔。你认为比亚迪元plus现在哪个配置最值得入手呢?来吧,咱们评论区聊聊。笑疯了 | 武冈话视频《我们都很黄》未满18岁禁看

从「那个社恐女」的到「色彩博主」的一粒饭

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