问：项目在创建初期面临了哪些挑战？是如何克服的？
2024年12月12日，在街头，西方公司的撤离也很容易被感知到。比如，在谢列梅捷沃国际机场通往莫斯科市中心的快速路旁，原本有一排欧美汽车品牌的4厂店，但现在它们均已“改头换面”，被中国汽车品牌的4厂店所取代。据了解，哈弗、奇瑞和吉利等中国品牌今年年初已占俄罗斯新车销量的40%，远高于去年同期的约10%。这与西方竞争对手撤出俄罗斯市场有直接关系。俄全国汽车联盟预测，2023年中国汽车在俄罗斯的销售份额可能占60%。不过，俄近日也援引俄汽车领域专家维克托·康德拉辛的话说，“中国制造商的扩张将迅速满足俄民众对汽车的需求，但从长远来看，这也可能会阻碍俄国内汽车工业的发展。”还有俄汽车行业消息人士表示，除了“红旗”外，俄罗斯人对中国高端汽车品牌的了解还很有限，因此，眼下是中国车企在俄罗斯市场提高品牌知名度的一个重要阶段。
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