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收到邀请的候选人现在有 60 天的时间做出回应，提交他们在创建个人资料时最初提供的数据的证明文件。依据，美国政府将为主要生产环节在美国境内完成的绿色产业提供高额补贴，包括电动汽车及电池等相关配件和技术的生产。 此前，拜登政府对反对的盟国解释称，美国将进一步扩大绿色能源汽车的比例，同时这是在电动车和电池领域“牵制中国”之举。然而，随着后续政策的出台，这些国家的汽车公司发现，最终只有美国本土汽车厂商成为赢家。业内分析认为，在“美国优先”政策的影响下，未来韩国产电动车在美国受到冲击将不可避免。韩国釜京大学教授徐昌培认为，美国政府的电动车补贴计划是打着“牵制中国”的名号，但实际上干的却是打压韩国车企的勾当，这其实是限制外国公司在美国国内市场发展的行径。
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图片来源：界面新闻 范剑磊
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