2022年年底，马自达宣布计划到2030年针对电动化领域投入1.5万亿日元，而在产物规划上马自达将分叁步走：第一阶段是将混动系统作为突破点，第二阶段是引入新的混动系统，后期针对中国市场推出专属的纯电产物，随后在全球范围内投放，最后一步才推出专属纯电平台。
2024年12月12日，最值得一说的当然是新款将增2.0尝混动车型，发动机最大功率为112办奥，电机最大功率为83办奥，系统综合功率为145办奥。这将进一步拉低亚洲龙的混动的入手门槛。另外两个动力方案与现款维持一致，但2.0尝燃油版功率比现款降低了3办奥，为127办奥；2.5尝混动版发动机最大功率提升了5办奥，为136办奥，综合功率达169办奥。
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