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2025年01月01日,为高利率犯愁的不只是马斯克,LG新能源:明年电动汽车需求将放缓原创2023-10-25 19:56·华尔街见闻市场对电动汽车需求过于乐观了?继马斯克发表“高利率可能影响销售”的担忧后,动力电池巨头LG新能源发警告,由于利率上升,电动汽车的销售预计将放缓。周三,LG新能源发布第三季度财报,该公司第三季度营收同比增长7.5%,但由于欧洲需求放缓、汽车制造商调整产量以及金属价格下跌,该季度的销量环比下降了6%。LG新能源为特斯拉、通用汽车和其他汽车制造商供货。LG新能源首席财务官Lee Chang-sil在电话会议中对分析师说:明年的电动汽车需求可能低于预期,由于宏观经济环境恶化,高利率阻碍了消费者支出,同时欧洲经济增长放缓,预计公司2024年收入增长将放缓,不会像今年预计的30%左右那么高。这一悲观预测导致LG新能源股价大跌 8.7%,创下一年多来的最低水平。近几周来,包括特斯拉、通用和福特在内的越来越多的汽车制造商和对电动汽车的需求持谨慎态度,他们担心高利率增加融资成本,全球主要经济体的增长放缓也可能打击汽车需求。上周,马斯克在特斯拉财报电话会议上表示,他对所处的高利率环境感到担忧。通用汽车是LG新能源在俄亥俄州的一家电池厂和另外两家在建工厂的合资伙伴,通用周二表示,将放缓电动汽车战略,专注于盈利,并推迟几款车型的推出速度以削减成本。韩国汽车技术研究院执行顾问 Lee Hang-koo对此表示:投资者对电动汽车需求增长过于乐观,需求增长的放缓比预期来得更快,尤其是在高端电动汽车市场。本文来自华尔街见闻,欢迎下载APP查看更多
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以前我是很赞成新手骑友加入骑行队伍的,有了热心的老骑友的传帮带新骑友可以很快成长起来,那种自己摸着石头过河的骑行模式进步往往缓慢。但是我现在又开始不希望新手朋友加入车队了,一是现在很多车队内卷严重,风气也不是很好;二是这人一扎堆就很容易出问题,尤其是缺乏管理的团队骑行风险不容忽视,往往一荣俱荣,一损俱损。所以新人自己独行或许更容易洁身自好与世无争。拉长时间来看,自2022年下半年以来,隆基绿能股价就在持续走低。据了解,隆基绿能系础股光伏巨头,公司主营产物包括单晶硅棒、硅片、单晶电池、组件、光伏制氢等。
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公司家契约理论基于人的动机与需求将新古典经济学的经济人假设演化为行为人假设但行为人假设忽略人的幸福与意义追求未能为公司社会责任的践行提供适宜的理论指导
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