【美女世界】第五百四十章 精尽人亡【杨建东吧】_百度贴...
金壮龙表示，将下大力气优化发展环境，深入贯彻，全面落实，严格执行，依法保护中小公司合法权益和产权，为中小公司发展营造良好环境。推动惠企政策落地见效，抓紧制定出台促进专精特新中小公司加快发展的若干措施，推出更多暖企惠企利企政策。
2025年01月01日，丰田，闷声发大财？原创2023-12-08 14:29·正解局最近和几个朋友聊天，说到一个情况，他们竟然都感到意外：根据预测，丰田2023财年的净利可能会增长高达61%，达到3.9万亿日元，换算成人民币差不多是1900多亿元！换个大家可能更有直观感觉的说法：现在，提到汽车，很多人想到的恐怕就是特斯拉。我有一个朋友最近去提了Model Y，他拍了张车主排队办提车手续队伍的照片。根据他估计，整个现场至少有三四百人！大家想不到的是，火爆的是特斯拉，但更赚钱的是丰田。丰田的盈利能力，已经反超特斯拉！利润规模更是特斯拉的5倍！而且，在我们的印象里，丰田、本田这些日系车好像不行了。这几天，广汽本田被曝成立25年来第一次裁员，规模据说是900人。今年7月，广汽丰田就宣布千人裁员计划。还有今年10月，日本三菱汽车停止在华生产。到了晒数据的时间，却发现：原来，人家在闷声发大财？根据实打实的数据，丰田汽车2023年4-9月（2024财年上半年），营收实现21.98万亿日元，换算成人民币将近1.1万亿元，同比增长24.12%。净利润是2.59万亿日元，超过1290亿元人民币，同比增长121.11%，已经超过丰田去年整个财年。这是什么概念？上半年，比亚迪、长安、上汽、理想、广汽、吉利、长城和奇瑞等10家头部国产车企的净利润，加在一起勉强约370亿元，不到丰田的1/3！也难怪学者徐静波在朋友圈里说，中国整个汽车制造行业一年的纯利润还不及丰田一家日本车企。很现实，又很扎心。在大多数人的印象中，丰田好像已经日薄西山。但放眼全球，丰田卖得还真不错。就拿今年10月份销售数据来看。丰田连带子公司在全球的产量高达103.6万辆，同比增长12%，卖了97万辆车，同比增长5.6%，产销均创历史新高。除了本土，丰田在欧美市场卖得也不错。今年4-9月，丰田在北美销量增长9%，在欧洲增长7%，在印度增长24%。丰田本财年预定1140万辆的销售目标，完成起来也没什么压力。丰田工厂遍及全球，也带来了强大的市场供应能力丰田在全世界看起来蒸蒸日上，但是，在中国确实是有点不堪。同样是丰田财报数据，同一时期，丰田在中国市场仅仅上涨了0.34%，投资收益更是大降32.7%。根据乘联会的数据，今年前9个月，中国乘用车销量同比增长6.8%，对比一下就能看出丰田在中国的颓势。而且，在零售销量排行榜上，广汽丰田没进前5，一汽丰田仅仅排到第8。而且，这两个加起来，市场份额也只有比亚迪的大约65%。用丰田副社长、首席财务官宫崎洋一的话说，就是“中国汽车市场的竞争非常激烈”，丰田将“努力维持在华市场份额”。可见，丰田在中国已经不奢望开疆拓土，苦苦维持就是最大目标。另外插一句，其实更悲催的是日系的日产。日产汽车10月份在中国的销量下降了17.5%，已经连降5个月。你要说丰田等日系车在中国混得不咋样，其实也完全正确。丰田在不同市场的营收比较丰田，在中国落到了这步田地，最大、最直接的一个原因就是：新能源汽车。根据统计数据，今年以来，中国累计零售新能源汽车高达673.6万辆，同比去年增长34%。现在，中国新能源汽车的市场渗透率已经在30%左右。放眼全球，今年上半年，汽车销量大幅下滑6%，但新能源车却逆势增长66%。形势比人强，丰田也知道，新能源才是未来。但是，丰田这样一个庞然大物，船大难掉头。同时，丰田也有一个信条：“丰田与供应商是血脉相通的关系。”如果ALL IN新能源，很多多年合作的供应商可能就要死掉了。即便是这样，丰田其实也在布局新能源。一方面，是大家都知道的，丰田最早押宝的是氢燃料电池汽车，但这个技术还不成熟，没法大规模商业化。另一方面，丰田的布局里还有固态电池。在产销上，丰田也有不小的想法。丰田上半财年新能源汽车的全球销量为182.6万辆，同比增长38.1%。丰田还计划在2027年推出搭载全固态电池、充电10分钟行驶1200公里的纯电动车。丰田氢燃料汽车和丰田的慢吞吞相比，国内新能源汽车厂商的确势如破竹。近年来，国内新能源汽车占据了全球55%的市场份额。而且，中国新能源车在电池、材料、设计、制造等很多方面都取得了全球领先的优势。但是，同时，也有一个不大不小的尴尬：亏钱卖车，是国内大部分新能源厂商的日常。据说连“遥遥领先”，每卖一辆车，都亏2万块。在2022年，新能源品牌也有66%的4S店亏损。在残酷的市场里，活下去，才是第一位的。这几年来，无数公司可能才真正明白这句话的分量。到底谁能赢得未来，或未可知。
【美女世界】第五百四十章 精尽人亡【杨建东吧】_百度贴...
事业上
支付宝没了实控人，对于花呗和余额宝，了解一下。支付...2024-01-03 01:04·鱼跃海啊支付宝没了实控人，对于花呗和余额宝，了解一下。支付宝近日变更了实际控制人，这一。近日，支付宝的控制权发生了变更，实际控制人由马云转为管理层和员工代表，就此引发了人们的关注和议论。一些人担忧这样的变更会对支付宝和用户带来不利影响，然而实际上，这样的变化可能会给支付宝带来更多的机遇和好处。首先，无实际控制人的公司并不是什么稀奇的事情，在现代公司中，这种股权结构可以平衡各方利益，同时促进公司发展和管理层的合作，从而做出更有利于公司做大做强的决策。据了解，支付宝的此次变更是马云提出的，旨在促进公司更好地发展，让公司更加自主地做出战略性的决策，不必受到一人或几人的控制和指挥。这是对治理结构的优化，使公司更加健康、稳定和可持续发展。其次，无实际控制人还可以降低人为因素的风险，使公司更加依赖于稳定的治理和运营机制。这是对支付宝的用户来说是一个好消息，因为公司的稳定和健康直接关系到用户的利益。对于花呗和余额宝，用户不必担心，余额宝是一种货币基金，资金托管在银行里，安全性得到了充分保障。花呗则是由消费金融公司和银行提供支持，该还的花呗还是要继续还，余额宝该攒的钱也可以继续攒。总体而言，这次支付宝的变更对大多数用户没有实质性影响，支付宝将继续为用户服务。在近年来的金融市场发展中，移动支付已成为一股不可忽视的力量。支付宝作为其中的佼佼者，一直引领着移动支付的发展潮流。其背后的技术创新和商业模式变革，已为人们的生活带来了极大的便利。尤其在疫情期间，移动支付的无接触特性，为人们的生活提供了更为安全、方便的支付方式，改变了人们的支付习惯。支付宝不仅为用户提供了支付服务，还衍生出蚂蚁花呗、蚂蚁借呗、余额宝等金融服务产物，并实现了线上和线下的融合，推动了金融科技的创新和普及。未来，随着技术和市场的变化，支付宝也需要不断扩大和创新其业务模式，不断提高运营效率和用户体验，以保持其在金融科技领域的领先地位。而无论是公司股权结构变更还是业务的扩展创新，都需要法律、监管等多方面的支持和保障。希望相关部门能够针对不同的情况给予相应的政策指导和监管，为公司发展提供更加稳定和可靠的环境。最后，衷心期待支付宝能够继续引领移动支付的潮流，提供更专业、更优质的支付和金融服务，携手合作伙伴、用户共同推进金融科技的创新和发展，为经济社会的发展做出更大的贡献。#支付宝# #花呗# #央行同意支付宝变为无实际控制人#华夏创新未来基金经理周克平在四季报中指出，四季度，我们认为热门抱团高景气方向将瓦解，三个宏观变量，疫情、地产、通胀均看到拐点，变盘开始发生：