“说什么呢，挺走心的事情非得往肾上想。”
2024年12月29日，凯迪拉克破88000km，小问题逐步出现…首发2023-12-21 11:21·张洪强旅行游记随着珠三角的逐步入冬，温度降到五六度，昨天从狮山回龙江的路上，老张的这台凯迪拉克也突破8.8万公里，从始至终对这台车非常满意，尤其是行驶质感相当不错，现在加速初段也更加的快捷，反应更迅速，走在高速公路上面，非常有信心。但有些小问题也逐步出现了，尽管影响不大，但也带来了一点点不便利。凯迪拉克第一，钥匙接近车辆时，按门把锁没有反应，尤其是早上起来低温的状态下，要按上三四次才可打开车门，中午的时候钥匙相对更灵敏，初步判断和钥匙电量不足，包括低温有直接关系。第二，早上按车内启动键，不像之前那么快速打着火，这种感觉就如同电瓶电量不足一样，总是慢半拍，而中午再次启动车辆没有影响，总之车凉了以后再次启动就会比较慢。凯迪拉克第三，油耗从之前的9.2降到如今的8.0，再加上95号汽油降到8.19元，行车成本再次降低，感觉实在是太好了。第四，夏天由于温度过高，行车电脑容易死机，而现如今温度下降也经常死机，用手触碰没有反应，只能熄火再次启动，如果上了高速，行车电脑没有反应，导航用不了，再加上经常出现静音，音乐也听不了，很不方便。反正买低配后加装的配件功能的确不够耐用，小问题多。8.8W公里大关第五，为何低配车型车内驾驶区域没有后备箱开关键，这一点真的不方便，这点费用成本真的可以忽略不计，厂家没必要节省，因为很实用。这台车行驶至今也没有清理过座位上面的尘土，有时候因为小孩零食或者液体洒到座位上，很难清理，老张试过很多次，无论是沾水毛巾还是刷子，清理起来效果都不太好，早期的确应该搞一个座椅车套，起码看起来干净很多。狮山→龙江与此同时，这台行驶了88000公里的车子没有出现行车抖动，变速箱过大顿挫这样的情况，这应该是万幸，因为很多凯迪拉克车主都反映后期行驶顿挫抖动情况出现。佛山这台车到12月26号就提车三周年，目前开起来非常满意，这台车最大的优势就是高速的稳定性，比BBA还要更胜一筹，各位网友朋友们，你们同意老张这样的观点吗？
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良好的心态也很关键尽管心脏骤停听起来非常可怕但是它的发生几率并不高通过了解它的风险因素和采取正确的预防措施我们完全可以有效降低其发生的概率完全没必要为了心脏骤停而过分担忧而且焦虑、压力本身也是风险因素何不好好地感受身边的美好
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