你这标准太高了。很多上海人做不到的。
2025年01月02日，同时，绿军官宣德里克怀特与球队完成提前续约，4年1.259亿美金。德里克怀特今年季后赛打得很出色，他是绿军阵容第叁得分点：场均16.7分+4.3篮板+4.1助攻+0.9抢断+1.2盖帽。德里克怀特有中投，有叁分，还有防守能力，他与朱霍勒迪联手可以防守住东契奇和欧文这样的顶级后卫组合。很多球迷们认为，对比乔治4年2.12亿美金，绿军续约德里克怀特非常超值。绿军努力保持今年这套夺冠阵容，目标下赛季卫冕夺冠。
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巨大的岩石以各种不可思议的形态耸立每一块石头都有自己的传说
用手指点击手机的屏幕，会出现一个小方框。旅游 ，跟在赶趟一样， 到第二天就想念家里的鱼阿鸟阿了 ，第三天就坐立不安想回家了，我也一直不理解旅游能得到什么 ，回来的那一刻不就结束了吗？ 更喜欢买点什么东西在家里， 一直都在……
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未来感十足的混动座驾，试驾广汽传祺影酷混动2023-06-02 14:56·只懂车随着新能源汽车市场逐渐打开，相比纯电车的诸多问题，可油可电的混动车型更容易被消费者接受，成为了当下新能源车的主流。各家车企也纷纷推出了自己的混动产物，可以这么说基本上现在上市的每款新车都有着对应的混动车型。这次我们试驾的广汽传祺影酷混动就是这么一款既有着不俗颜值，又非常能打的实力派小鲜肉车型。第一眼看到影酷的外观，就觉得十分符合它名字当中的一个字——“酷”。广汽传祺影酷延续了EMKOO概念车的整体造型，采用科技工业美学设计语言。前脸的“跃迁光栅”使用24条V字排列的镂空进气帘，极具视觉张力。两侧启示之眼LED前大灯具备音乐律动功能，分段式结构灯组与倒L型的灯带也进一步提升了辨识度。车身参数：4680*1901*1670mm，轴距为2750mm。低配车型使用了235/60R18轮胎，中高配车型则均为235/55 R19轮胎规格，19英寸黑白双拼色铝合金轮毂颜值十分在线。车门为时下常见的隐藏式感应门把手，在开锁关锁时均会自动弹开。侧面的窗线与车顶之间则为锐利的折角设计，通过前低后高的车身，营造出俯冲姿态。尾部同样也有很多富有科技感的设计元素，车顶的大尺寸扰流板和下包围两侧的立面设计排气装饰非常吸引年轻消费者的眼球。而官方称为“X形量子光剑”的尾灯内嵌128颗LED光源，并且也内置了音乐律动功能与前大灯相呼应。尾箱使用电动尾门，容积为638~1586L（后排座椅放倒后），下方配有一只非全尺寸备胎，整体空间对于我们日常家用来说完全足够。来到车厢内部，影酷混动版的内饰使用了黑绿双拼配色，相对于传统的纯黑配色更有新意。方向盘、中控面板等部分都采用了软质包裹，并且在车内的一些设计上也增加了新颖的元素。比如卷轴式拨片门把手和蓄能卷轴空调出风口，非常有创意。不过空调在实际调节时会稍微有一点塑料感，在质感方面还有提升空间。下方档杆区域的按键均为方形凸起设计，机械晶粹电子档杆十分精致，内部还嵌有一颗方形的小水晶。屏幕方面，顶配版车型搭载10.25英寸液晶仪表屏和14.6英寸中控屏，配备高通骁龙8155芯片，屏幕响应速度、流畅度与清晰度都属于该级别的主流水平。更具新意的是卷轴样式的空调出风口，右侧拨轮可以进行温度调节，兼顾美学设计的同时还多了一份年轻活泼的新颖。与空调出风口设计遥相呼应的是车门的门锁开关，同样采用了圆形设计，给人一种很特别的开门感受。空间方面，新车长宽高尺寸分别为4680/1901/1670mm、轴距达到了2750mm，已经接近中型SUV的轴距，让影酷的后排空间得到了保证，而且该车的后排座椅坐垫厚实宽大，乘坐舒适感非常好。当然，最让我满意的还是该车的混动系统。这次小编试驾体验的车型为混动2.0T双子星Pro版，动力方面搭载了2.0ATK阿特金森发动机和GMC 2.0第二代机电耦合系统。这套混动系统的核心关键在于不仅省油，还能输出较为强大的动力。发动机最大功率103千瓦，最大扭矩180牛·米；电机总功率134千瓦，总扭矩300牛·米，0-60公里/小时加速仅需3.9秒。实际体验中，它的爆发力并不算很厉害，但却有着极好的中后段持续能力，且输出非常线性。和其他混动车型不同，它采用的是2挡DHT变速箱，不同的挡位可应对低速和高速不同工况，从而带来更高效的节油效果，WLTC综合油耗为4.76升/公里。如果是极限测试状态下，前不久影酷混动版还跑出了一箱油1711公里的成绩，百公里油耗仅为3.2升。实际体验传祺影酷混动版车型后，会很明显地发现，其在中低速或者市区走走停停时，动力总成输出很线性，非常跟脚，颇有电动车的感觉，相比之下高速再加速时的推背感相对弱一些，但超车仍然比较轻松。发动机、电机间的动力衔接以及2挡DHT换挡都基本做到无感。不过在运动模式之下，整个车的动力便积极很多，倘若有着较强的超车需要，使用运动模式会更加讨喜。传祺影酷的转向输入的响应较为敏捷，转向变道很灵巧，车头指向对于驾驶者转向输入的呼应，相比同价位那些纯家用SUV明显要快上一些，悬挂整体阻尼属于软中带些许韧的设定。较高速度的变道、较为快速转向或连续变线中，它完全有能力控制住车辆动作，不会出现那种放得出、收不回、弯道里车子晃来晃去的尴尬。但也囿于一款高底盘SUV的身份，和十几万的身价，你如果真的拿传祺影酷去快速劈弯、下赛道，也属实在为难它。但在相对和缓的驾驶中，传祺影酷这套底盘日常乘坐感受相对偏向舒适，较为柔软的悬挂初段阻尼完全能够打理好路面上的坑洼，不会给你任何硬碰硬的感觉，较强的韧性，也不会让你有任何的晕眩感。另外该车还搭载了具有标准L2辅助驾驶能力与超级泊车功能的ADiGO PILOT辅助驾驶系统。广汽传祺自研的ADiGO PILOT辅助驾驶系统在实际的驾乘体验过程中表现出优秀的识别功能，尤其值得一提的是可以在自动泊车过程中及时刹停车辆，精准避开障碍物，顺利快速的停入车位。写在最后：紧凑型SUV市场的竞争相当激烈，各家都想把自己最好的产物推向市场。这次试驾的广汽传祺影酷混动不仅做到了油耗与性能的结合，同时又拥有了出众的设计和科技配置，能做到这么多厂家确实不多，这样看来影酷混动确实挺酷，对于想购买一台混动车型的消费者来说是一个很好的选择。你要知道，人大多是活在自己的认知范围之内，做着自己认为对的事情，说着自己认为对的话。飞飞飞.肠苍9.辞谤驳的综合查询冲9号影吧-奇优影视冲免费电影网冲最新...
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