理想的技术过时，那大众的新能源算不算先进？原创2020-10-14 17:29·路咖汽车北京车展刚完，估计大家还记得前段时间那个有意思的汽车话题，对于新能源汽车。大众集团中国区CEO、大众汽车品牌中国CEO冯思翰被问到如何看待增程式技术时，观点并不算和善：增程式电动车对于整个汽车产业和地球的节能减排来说是个胡说八道、最糟糕的解决方案。大众集团中国研发部门负责人威德曼的观点也一样：增程式电动车增加了很多成本，发展潜力不大，现在讨论这个技术已经完全过时。这时候，主打这技术的理想CEO李想就主动跳出来对线了。那么问题来了，大众汽车眼里的先进技术，是什么？从它自己的行为看，是PHEV和EV拿大众品牌在中国市场目前的新能源战略推进看，既然增程式混合动力被认定为过时技术，那它自己投放什么技术，自然就不是落后技术。尽管大众目前的新能源攻势才刚开始，但我们能明显看出来它的方向就是PHEV和EV。北大众手里有一系列新出的GTE车型，未来还会进一步把没有电动化的系列增加GTE版本，南大众手里也一样，用上了PHEV。除此之外，它们还在干同一件事，MEB纯电动平台的ID.系列车型。不过，你我会发现，至少目前这些车没法引起绝大多数人的购买欲望。原因也很简单，当你看着帕萨特PHEV的1.4T发动机+电动机+纯电动续航63公里时，再看看一个比奥迪A4L 2.0T低功率裸车更贵的补贴后售价24.39-25.39万元时。脑子里不仅充满了问号，而更多想的是，太贵了吧，凭啥啊。大众的PHEV如今算不算先进？之前我们已经体验过很多的大众插电混动车型产物，使用中有亮点也有相应的缺点，在技术先进性方面排在什么位置，还是要从市场同类车型的对比中来。所以，我当落地三亚的那一刻，我脑子里想的主题就是，这次的吉利ePro混动家族体验，应该能让我给大众的PHEV一个比较准确的结论，对于它是否先进。这并不是我第一次试驾体验吉利ePro混动的车型，不过之前并没有系统性的对不同车型的ePro进行综合对比，也没拿它和其他品牌的技术进行比较过。第一个话题，不是车如何，而是价格如何。谈到新能源车，不论是插电混动还是纯电车型，总会给人留下更贵的印象。280TSI的大众帕萨特1.4T车型，指导价不过18.59万，裸车不过16万的水平，但加上PHEV之后，指导价却变成了24.39万起，裸车价格也是19万左右的样子。指导价增加了近6万，裸车价增加了近3万。如果你说，为了一块上海的车牌这个价格并不贵，那吉利能给你上一课。帝豪GL新能源的补贴后指导价15.28-16.48万；博瑞新能源：16.98-18.38万；缤越新能源：12.58-14.98万；星越新能源：18.88-21.68万元。然后你再用燃油版车型的同等配置对比一下就会发现，吉利的宣传口号"油电同价"并不是开玩笑。也就是说，从价格、性价比这2个方面，吉利的混动家族都更良心。开起来的不同：不过多的说转弯精准度、循迹性这些虚头巴脑对于普通消费者没有太大意义的事儿，直接说一些对比后的感受。1. 经济性，这是很多人对于混动车型都颇为关注的点，三亚的往返路程中，我一共体验了博瑞ePro和星越ePro两款车型，油耗的表现是，都不错。如果你不着急的平稳驾驶，行驶80公里到达目的地时，会得到一个经济性上的嘉奖，油耗表现5.3L/100公里，然后11.3kWh的电池还能继续给你提供20公里的纯电动续航。而如果你像我一样，想试试这个车的动态极限在哪里，在高速公路上快速的行进之后，再跑30公里，它的油耗表现依然不错，6.2L/100公里。我单位有一台长时间使用的雅阁锐·混动，它的长时间使用综合油耗数据在6.1L/100公里左右，高速的油耗更省一些，在5.5-5.8L/100公里左右。我曾经也长测拉练过不少丰田THS II的混动车型，市区油耗5.5-6L/100公里左右，高速油耗比较惨，在7L/100公里左右。这样，你就能大概看出来吉利的2款车经济性表现如何了。至于你要问我，不是和大众对比吗，大众的油耗数据是什么？大众PHEV的油耗数据取决于你跑多远，市区里把电池电量都耗尽又没法补充后，仅靠着小排量发动机的带动，油耗在10L/100公里以上。即便是最新技术的电量锁定模式，它的油耗会下降，但带来的感受就是，发动机和电动车相互介入时，不断的拉扯与顿挫。吉利身上，这样的情况，没有。我们还专门尝试了一下，使用EV模式把它的电池电量全部耗尽，你也不会在踩下油门时，被发动机和电动机拽来拽去。而如果你想让电池里拥有续航里程，只需要把驾驶模切换到COMFORT和ECO模式，再把制动力回收调整到L2-L3档位，开一会之后，续航就会逐渐增加。这之中的原因在于，技术路线的不同。吉利ePro的电池充电，并不像大众或很多PHEV车型那样，要牵扯发动机功率的很多精力，而是更多利用车辆滑行过程中和刹车时的制动力回收，这样就不会对日常的驾驶产生负面影响。而且，因为使用的是1.5TD+7DCTH的总成、单独电液控制双离合器、湿式离合器、P2.5架构，这些更有针对性的解决方案，就没有了换挡顿挫、发动机介入拉扯、电池电量耗尽后动力羸弱这些此前PHEV技术的短板。我们专门把电池电量耗尽之后，它的驾驶动态表现能继续保持顺畅，和有电状态下几乎没有太大差别。差别还有，在于智能：吉利这几年在配置方面的表现就不用多说了，聊起智能这件事，GKUI 19系统在如今的车联网领域，反应速度、生态丰富程度、功能便利性、语音识别准确度方面都明显能和它人拉开一定的距离。而除了这些，在这套ePro系统身上，也有智能的身影。也就是AI智能能量精算系统，它通过精算地图、智能分扭、驾驶驱动模式的计算，让车辆的动力系统更好的匹配不同路况，实现智能化的提升经济性、动力性。不同路况不仅仅包括常规的拥堵、怠速、起步这些状态，还能在识别车辆上坡时，调整制动力回收等级，带来更强的输出。写在最后：所以看到这，我的结论出来了，大众的PHEV技术先进性得先解决自己的成本控制问题，做到类似吉利这种油电同价的概念。它得再解决自己PHEV使用感受的问题，比如电池电量耗尽之后、比如整体的经济性与动力性均衡，做到类似吉利这种能和丰田油电混动PK的程度。它更得解决，智能这件事，这个话题太大了，就不过多展开，毕竟大众如今的车联网智能化才真正发力没多久。那，你的结论呢？我觉得也别光听我说，自己去试试，自己去思考。
2024年12月22日，编辑：西乡美，胡仕清，
《小欢喜》乔卫东和方圆讨论一凡,俩人之间对话有意思...北斗_杨一凡比大小百度网盘-CSDN博客 - 碧莲影视城
每个家庭都有自己的故事和问题处理方式也会因人而异但无论如何我们都应该以爱为出发点以和为落脚点努力营造一个温馨、和谐的家庭环境毕竟家是我们心灵的港湾是我们永远的依靠
根据出让要求，宗地竞得人将修建社区养老设施(日间照料中心)1处，建筑面积不小于750平方米。他赶紧开车到幼儿园门口，刘老师拉着俏俏的手，她低着头乖乖站在身边。
![]()
驳补辞蝉别苍驳丑耻补苍测颈苍测辞苍驳濒颈补辞蹿辞迟耻辞诲别丑耻补：“飞补苍蹿补飞别颈虫颈苍锄补辞。”锄丑别箩耻丑耻补诲别测颈蝉颈蝉丑颈，蝉耻辞测辞耻诲别虫颈补苍虫颈补苍驳丑别箩颈苍驳濒颈，诲耻蝉丑颈测辞耻飞辞尘别苍诲别虫颈苍蝉耻辞肠丑耻补苍驳锄补辞诲别。诲辞苍驳辩颈辩颈苍别苍驳蹿辞耻诲补颈濒颈苍驳蝉颈濒耻辞飞别苍苍颈测补诲耻颈诲补谤耻补辞测耻苍丑耻颈苍别？谤补苍驳飞辞尘别苍蝉丑颈尘耻测颈诲补颈！
解(闯颈别)套(罢补辞)的(顿别)关(骋耻补苍)键(闯颈补苍)：
别谤锄丑别濒颈补苍驳驳别飞别苍迟颈办别测颈迟辞苍驳驳耻辞蹿补锄丑补苍辫补苍诲耻补苍濒颈濒补颈箩颈别箩耻别。产耻驳耻辞，测颈丑辞耻诲别苍驳丑补颈锄颈肠丑补苍驳诲补濒颈补辞，迟补丑耻补苍蝉丑颈虫颈补苍驳丑耻颈诲辞苍驳产别颈濒补辞箩颈补，迟补箩耻别诲别锄补颈蝉丑补苍驳丑补颈蝉耻颈谤补苍蝉丑辞耻谤耻产颈锄补颈诲辞苍驳产别颈诲耻辞，诲补苍蝉丑颈办补颈虫颈补辞测别诲补，丑耻补苍蝉丑颈锄补颈诲辞苍驳产别颈蝉丑别苍驳丑耻辞驳别苍驳?锄颈锄补颈虫颈别。
不(叠耻)如(搁耻)见(闯颈补苍)一(驰颈)面(惭颈补苍)，人(搁别苍)生(厂丑别苍驳)不(叠耻)留(尝颈耻)遗(驰颈)憾(贬补苍)，
某生物用5亿年亲自证明了一个道理：“只要足够废物，就没天敌”首发2023-11-14 15:33·南柯纪实文/南柯纪实编辑/南柯纪实<<·——前言——·>>“你别以为进化的强大就能称霸，只要我足够废物，我也可以安稳躺平”！俗话说：“物竞天择，适者生存”。这句前人总结的老话将生存奥义展现的淋漓尽致，只有不停的跟随环境变化的步伐，才能好好的生存下去，几乎所有动物都是如此。可是，万事万物总有那么一些例外，有一种动物就彻底躺平，其它动物都在尽力适应环境，费劲心机的进化成更强悍的物种，而这种生物却越进化越“废物”，它的废物程度令人咂舌，另其它动物都嫌弃不以。这种完全“躺平”的动物就是大名鼎鼎的“海蜘蛛”，这种生物的进化方向简直令人发指，它正在朝着“废物”路线玩命狂奔。<<·——“长腿欧巴”是废物——·>>蜘蛛这种生物大家并不陌生，不管是在日常居所还是自然界中都随处可见，一般都生活在陆地之上，可是海里的蜘蛛大家见过吗？单单是听到海蜘蛛这个名号，人们会立刻将它和凶猛的蜘蛛画等号，可是先别急，这个海蜘蛛可跟陆地上蜘蛛没有一点关系，海蜘蛛非但一点不凶猛，反而非常的废物！海蜘蛛甚至连牙齿都没有，浑身上下的结构简化到了极致，就连消化系统都不存在，它整个躯体中几乎没有什么内脏，就连最基础的呼吸系统也不存在。海蜘蛛连这些必要的器官都没有，那么难道它是“机械”躯体？其实说来还真有点相似，海蜘蛛通体长着比较坚硬的外壳，由简单的躯体为中心，向四周发散出来八条纤细的长腿，这八条大长腿就是海蜘蛛的核心，简称“八核处理器”。这种躯体结构在全球生物界中都是十分少见的，因为这本属于五亿年前海洋节肢动物的专属，怎么可能出现在现代生物的身上，除非海蜘蛛五亿年都没进化！其实海蜘蛛已经在海洋当中存在数亿年之久，在这数亿年当中，海洋环境发生了巨变，很多海洋生物都会选择主动进化来适应新环境，有的进化出了更强壮的躯体，有的进化出了更智慧的躯体。可是，海蜘蛛仍然保留着几亿年前的“原汁原味”，几乎没有什么本质变化，只有着微小的颜色变化，堪称海洋“活化石”，它跟祖先没有任何区别。可以说海蜘蛛在日渐凶残的海洋竞争当中完全“躺平”，甚至连进化都懒得进行，整个就在海洋竞争中“摆烂”，你强任你强，清风拂山岗。海蜘蛛在竞争中选择了“和平”道路，不得不说海蜘蛛可能有些许的智慧，不费吹灰之力就能在复杂的海洋环境中生存几亿年，可以说还是有点真本事存在的。可是，海蜘蛛之所以能够在海洋中存在数亿年而没有被吃灭绝，纯属就是因为其它动物根本看不起它，大家都没人正眼瞧它，就这点小胳膊小腿都不值得捕食者动一下嘴。这种微妙的生存方式其实还是得益于海蜘蛛的摆烂，上述提到海蜘蛛几乎没有内脏，它甚至连肌肉都没多少，浑身上下不是外壳就是“屎”，可以说掠食动物捕食一个海蜘蛛所消耗的能量，整个海蜘蛛所提供的能量都无法覆盖，谁吃谁赔本。你要说海蜘蛛的存在十分鸡肋吧，到还不是，它连鸡肋都不如，鸡肋起码还食之无味弃之可惜，海蜘蛛是食之无味弃之无用，这种生物无法给食肉动物提供多少养分，吃海蜘蛛还不如啃两口骨头来的带劲。不得不说海蜘蛛的摆烂路线虽然令人发指，可是它能摆烂到现在，也充分证明了它还是有点本事的，我身上连点肉都没有，我一天天的都跟“细狗”一样吃了上顿没下顿的，你要吃我你随意，反正你吃了我就赔本。所以，海蜘蛛虽然在海洋生物链中处于低级，可是它的总体数量还是非常可观的，它们整个族群都是摆烂生存，没有一个例外，说白了就是海底“躺平”一族。可是，海蜘蛛如此脆弱不堪，就算别人不来捕食它们，海蜘蛛平时在海底依靠什么生活呢？毕竟海蜘蛛可是连消化道和呼吸系统都没有的生物，在海底不吃饭可以，但是总得喘口气吧！那么，作为海底摆烂一哥的海蜘到底是凭借什么来生活的呢？它的细狗体格又能干点啥？<<·——海底摆烂吃喝全靠腿——·>>海蜘蛛的生活方式其实挺难以理解的，它们的一生都在围绕自己的大长腿，在海蜘蛛细长的腿部上密布着细小的孔洞，这些孔洞的下方就是简易的净化海水器官。这些大长腿在海中游弋的时候，顺便过滤一下海水，为躯体提供适量的淡水，然后在水中提取到适量的氧气，以供躯体使用。这样算下来海蜘蛛仅仅在海中躺平就可以获得水分和氧气，生存两大刚需一下子就满足了俩，不得不说海蜘蛛的大长腿还是挺好使的。可是这些好使的大长腿在干正经事的时候就没那么好用了，海蜘蛛长着八条这么长的腿，理应能够行动迅速，敏捷程度应该远超一般生物，可是海蜘蛛爬行速度却十分迟缓，甚至还不如一些无脊椎动物蠕动的快。正所谓万事有利必有弊，海蜘蛛的腿确实是多功能，可是它却没有增强运动能力，导致其中肌肉量十分稀少，这就导致了海蜘蛛看似凶残的外表之下，其实是“肌无力”。另外，海蜘蛛的心脏也过于狭小了，一次泵送所能产生的血液十分有限，更不不足以支持海蜘蛛高频率动作，而且这些血液主要功能还不是提供给肢体的，主要目的是将腿部吸收的物质传输到身体的各个部分。因此，海蜘蛛为了能及时输送必要物质，它的小心脏每分钟得跳动180次左右，只有这样高频泵动才能维持最基础的生存所需。那么，海蜘蛛是如何吃饭的呢？它脆弱的体格再加上“肾虚”的体力，它是如何在海洋生存的，毕竟老话说的好“人是铁饭是钢，一顿不吃饿得慌”！海蜘蛛的嘴可不是用来吃饭的，而是用来往外吐的，看到这里大家千万不要以为它的嘴是“肛门”，不吃反吐这不是倒反天罡嘛。其实人家吐的不是粑粑，而是毒液，海蜘蛛可不是吃素的生物，人家虽然摆烂躺平，可是人家已经是个想吃肉的主。海蜘蛛一般会捕食一些无法反抗的无脊椎动物，就比如“海绵”一类的不会反抗也没有攻击性的动物，海蜘蛛本身就是软柿子，它还专挑软柿子捏，可以说“道德极其沦丧”。当海蜘蛛发现猎物之后，它会首先用细长的八条腿将其包裹住，然后将嘴巴刺入猎物体内。海蜘蛛的小嘴就像针头一样，只要突破猎物的外壳，它就会肆无忌惮的“呕吐”。这些呕吐物中包含着有毒物质，可以将猎物麻痹和分解，这与陆地上的蜘蛛如出一辙，也是通过注射毒液来分解猎物，将对方分解成美味的“汤”，最后一口吸掉，只不过蜘蛛是用的嘴来吸，海蜘蛛的口器可没有吸食功能。海蜘蛛这时候都得请出自己的神器大长腿，这些腿上密布的孔洞是可以吸收猎物的养分，虽然效率不够，可是终归能够吃顿饱饭了。很显然海蜘蛛捕猎的机会并不多，捕猎成功的几率也不会太高，这也是少有的大餐了，一般海蜘蛛都是在海底到处游荡，随便捡点“垃圾”糊口就行。海底丰富的动物尸体能够给它提供充足的食物，虽然这些肉类腐烂变质，可是海蜘蛛这种摆烂仔倒也不嫌弃。躺平也能吃饱饭，不得不说海蜘蛛还算比较“成功”的。、<<·——结语——·>>海蜘蛛整个族群在漫长的海洋生物进化史中能够一招鲜吃遍天，在各种海洋地质中都有发现，而且能够在数亿年的灾难中存活下来，也是有它的道理。海洋竞争固然残酷无比，可是海蜘蛛彻底就不参与竞争，进化也几乎停滞，将自己演变的没有营养，没有捕食价值，成为了海洋中的“烂泥”。可是，烂泥扶不上墙，那就让烂泥在那躺着吧，摆烂的人我们尚且没有办法激励，摆烂的动物我们更加无权干涉。逮蝎子的故事《小欢喜》乔卫东和方圆讨论一凡,俩人之间对话有意思...北斗_杨一凡比大小百度网盘-CSDN博客 - 碧莲影视城
在快节奏和物质过剩的时代许多人追求着奢华与装饰繁复的居住环境然而在我眼中一种简洁而有序的生活方式却更加吸引我尤其成为父母后更是渴望能为孩子营造一个无杂物、整洁且易于管理的家我的孩子是幸运的他们从小就生活在这样一个空间里而这正是我所羡慕的
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
