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2024年12月28日，2024-07-17 06:45·环球网
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2024-07-01 18:19·最山西2月15日，中国恒大和恒大物业双双发布对于恒大物业134亿元存款质押被相关银行强制执行一事的调查结果。
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首(Shou)发(Fa)2024-07-12 16:22·鲁(Lu)老(Lao)师(Shi)分(Fen)享(Xiang)
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将国产新能源皮卡带入新高度！解析四驱纯电皮卡江淮悍途EV2023-12-04 11:02·中国皮卡网2023年，我国皮卡市场的面貌可谓焕然一新，不仅各品牌高端新品在产物力上普遍精进，综合实力已经全面逼近国际主流水准，而且适用于户外生活的皮卡类拓展车型层出不穷，为国人敞开了享受多彩用车生活的大门。更为重要的是，新能源皮卡产物迎来了爆发，涵盖四驱纯电、混动、增程动力等新车型。显而易见，皮卡新能源化的浪潮即将席卷我国皮卡市场，2024极有可能成为新能源皮卡普及的元年。皮卡新能源化绕不开纯电路线，而在皮卡领域现在最常见的新能源皮卡也是纯电动的，包括特斯拉、Rivian、福特、通用等车企都有布局，但是自主品牌的纯电皮卡产物发展缓慢，这也让刚刚在广州车展正式亮相的四驱纯电皮卡江淮悍途EV更具看点。外部放大美感优势江淮悍途EV就外观设计而言，与悍途家族燃油车保持一致，因此第一眼看上去会非常熟悉：前脸采用灵感源自中国鼎的造型设计，配备了猎手天眼转向灯和分体式大灯，转向灯与中网格栅相连显得极为犀利，底部突出的前包围增添了一分硬派气息。再细看，江淮悍途EV的气质截然不同，虽然造型一脉相承，但是气质更为“素净”： 蓝色的JAC标识彰显着其是新能源动力皮卡的身份，并为硬派的外观增添了一分科技感与未来感；车身整体以白色为主，辅以象征环保的绿色线条作为装饰，电池印花则再次提醒着车友们“我是一台纯电车”。车身尺寸方面，江淮悍途EV的车身尺寸为5330x1965x1920mm，属于中大型皮卡。车尾设计偏向于简约。整车在“纯电”外，另一大核心要素——“四驱”则以4WD的标识彰显。竖状立体尾灯很有动感，后包围熏黑的突出设计增添了车尾的硬派气息。高位刹车灯和龙门架在江淮悍途EV上也得到了保留，并在龙门架侧面配有镂空的JAC标识装饰。货箱内部喷涂了货箱宝保证耐用性，货箱尺寸为1520X1590X470mm，能够满足用户对大量装载的需求。从外部来看，悍途EV首先将江淮倾注心力设计，原创度很高且兼具有皮卡灵魂美感元素的造型优势进一步放大。此外，该车的外部设计还给出了清晰的市场定位：适用于农业、户外巡检、通勤、设备检修、物品运输护送等场景，电力、通信、机场、执法等单位用户以及新型农业等新兴产业的从业者是对口受众。核心针对用户痛点皮卡的宽大车身能够带来更大的电池容量，但皮卡车经常出现在远离城市的道路上，这些地方充电基础设施较差，补能不便。此外，在一些较为寒冷的地区，电池续航缩水的问题也亟待解决。因此，就目前国内的市场情况而言，续航里程和充电设施是电动皮卡的痛点。江淮悍途EV配备了来自电池行业龙头宁德时代的88.02kWh磷酸铁锂电池，具有500公里的超长续航里程，能够满足各行业对于长续航的需求。除此之外，江淮悍途EV还配有直流快充，外出补能也是非常快速便捷。值得一提的是，江淮悍途EV的电池工作温度能够达到了-30~65摄氏度，无论是冬季大雪纷飞的地方还是夏季酷暑难耐的区域都能正常行驶。此外，江淮悍途EV的电池组采用了液冷技术，能够大幅提升使用寿命。不仅如此，江淮悍途EV的三电系统最长质保为8年或30万公里。性能兼顾多种场景由于电动皮卡的使用场景更加多样，因此，其性能方面的表现是皮卡用户在续航问题外，最为关心的话题。首先，众所周知，加速性能是纯电车型的固有优势。纯电皮卡也不例外。作为目前国内罕有的纯电四驱皮卡，江淮悍途EV配备了永磁同步前后双电机，其中前电机最大功率70kW，峰值扭矩176N·m，后电机最大功率160kW，峰值扭矩342N·m，0-100km/h加速时间在8.5秒以内，最高时速可达140km/h。再者，在得到电动汽车“加速性能优异”这个特有的技能特性外，江淮悍途EV还将皮卡的“刚性特征”全部保留了下来。江淮悍途EV的额定载质量为575kg，底盘采用了前双横臂+后钢板弹簧悬架，拥有较强的横向刚度和抗侧倾能力，最小转弯角度在6.8米以内，配合强大的动力系统能够满足用户对于多拉快跑的用车需求。此外，江淮悍途EV的最小离地间隙为205mm，配合四驱系统，其高通过性没有因电动身份而有丝毫的减弱。江淮悍途EV达到了ANCAP五星碰撞安全标准。车架为配备了2纵9横变截面梯形车架，采用鸟笼式车身结构，能够有效满足安全需求。刹车方面配备了四轮盘式刹车，制动效果一流。內部同样舒适智能悍途是江淮皮卡的高端皮卡品牌，在此前发布的车型中，无论是越野版还是乘用版都显示出了很高的乘用化水平。江淮悍途EV同样如此。其内饰采用棕黑配色，标准的T字型分布规规整整，清晰易用。中部10.4寸中控屏采用了竖屏设计，配备了无线充电、Type-C和12V电源接口。车内配有智聆3.0车机系统、智能语音、双模导航、OTA升级、超级无线快充、电动座椅、自动恒温空调、氛围灯、扶手箱制冷、自动驻车等。其中，有几大功能特别值得一提：首先，智聆3.0车机系统使用流畅不卡顿。再者，智能语音系统只需要在车内喊出“你好，智聆”便能唤醒，无论是简单的开关车窗、调节空调还是相对复杂的导航等操作都能一言搞定，并且识别精度很高。还有，超级无线快充方便驾车过程中给手机充电，车内和货箱另都配有220V电源接口，便于在户外给设备供电。在舒适性方面，江淮悍途EV采用高档皮质座椅，设计融入了人体工程学，可大大缓解长途久坐的疲劳感。氛围灯和天窗的加入，也大大提升了车内舒适惬意的程度。总结：对于纯电四驱皮卡江淮悍途EV，可以用“悍途+EV”来总结：悍途代表硬派皮卡，显示出整车具备多用途使用的全面性，作为基型车具有高通过性、高承载能力以及高耐用性等特性。此外，悍途是江淮皮卡当下最高端的系列车型，保证了整车在安全性、舒适性、科技功能等方面都有不俗的水准；EV则象征着电动化，用车成本低，超长的续航里程以及四驱系统的加入让江淮悍途将国产电动皮卡带入了新高度。亚马尔的尴尬时刻：年轻球员的急切上海唐人电影冲影音娱乐冲新浪网
用车成本方面基于一般每年行驶1万公里计算这辆车的年均综合用车成本大约在每年1.6万元左右这项开销的具体金额跟车主的驾驶习惯和行车环境有直接关系
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