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曾几何时，阿里巴巴长期占据着海外巨头持仓排行榜的前列。然而到了2021年，阿里巴巴成外资抛售的重点对象之一。
2025年01月17日，这辆极越01的前后防撞梁基本和极氪001保持一致，前铝合金后热成型钢，属于这个级别应有的用料水平。尽管吉利集团下有很多车同为厂贰础浩瀚平台，但不同级别、不同价格的车，在细节设计和用料上还是有所不同。通过拆解，很显然这辆极越01和极氪001更为接近，甚至连名字都差不多。
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常见汽车名词含义解析2017-10-01 21:47·老侯解车我们在购买、使用和保养汽车的过程中经常会查阅一些技术资料但是对里面的汽车名词却不甚了解甚至会误解今天老侯整理了一些常见的汽车名词解释大家一起来分享发动机排量多缸发动机各气缸工作容积的总和称为发动机排量一般用VL表示：式中：Vh－气缸工作容积；i－气缸数目压缩比压缩比是发动机中一个非常重要的概念压缩比表示了气体的压缩程度它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比值即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比一般用ε表示式中：Va － 气缸总容积；Vh － 气缸工作容积；Vc － 燃烧室容积；通常汽油机的压缩比为8～11柴油机的压缩比较高一般为16～22发动机转速发动机曲轴每分钟的回转数称为发动机转速用n表示单位为r/min发动机转速的高低关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小即发动机的有效功率随转速的不同而改变因此在说明发动机有效功率的大小时必须同时指明其相应的转速工作循环每一个工作循环包括进气、压缩、作功和排气过程即完成进气、压缩、作功和排气四个过程叫一个工作循环升功率发动机在标定工况下单位发动机排量输出的有效功率称为升功率升功率大表明每升气缸工作容积发出的有效功率大发动机的热负荷和机械负荷都高有效热效率燃料燃烧所产生的热量转化为有效功的百分数称为有效热效率记作ηe显然为获得一定数量的有效功所消耗的热量越少有效热效率越高发动机的经济性越好配气相位配气相位是用曲轴转角表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间通常用环形图表示-配气相位图可变配气定时发动机转速不同要求不同的配气定时这是因为：当发动机转速改变时由于进气流速和强制排气时期的废气流速也随之改变因此在气门晚关期间利用气流惯性增加进气和促进排气的效果将会不同四冲程发动机的配气定时应该是进气迟后角和气门重叠角随发动机转速的升高而加大如果气门升程也能随发动机转速的升高而加大则将更有利于获得良好的发动机高速性能电控汽油喷射系统（EFI）EFI系统是以电控单元（ECU）为控制中心并利用安装在发动机上的各种传感器测出发动机的各种运行参数再按照电脑中预存的控制程序精确地控制喷油器的喷油量使发动机在各种工况下都能获得最佳空燃比的可燃混合气空燃比可燃混合气中空气质量与燃油质量之比为空燃比记作α即：缸外喷射缸外喷射系统是用喷油嘴将汽油喷射到进气门的前方在气缸外与空气混合的燃油喷射系统缸内喷射缸内喷射是通过安装在气缸盖上的喷油器将汽油直接喷入气缸内这种喷射系统需要较高的喷射压力约3～5MPa增压发动机增压就是将空气预先压缩然后再供入气缸以期提高空气密度、增加进气量的一项技术由于进气量增加可相应地增加循环供油量从而可以增加发动机功率点火提前角从点火时刻起到活塞到达压缩上止点这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角前置前驱动前置前驱动是指传动系统的一种布置方式当发动机布置在汽车的前部采用前轮驱动时就称传动系统的布置是前置前驱动（FF）除此之外传动系统的布置还有前置后驱动（FR）、前置四轮驱动（4WD）、中置后驱动（MR）、后置后驱动（RR）等多种不同型式离合器离合器安装在发动机与变速器之间可以在离合器踏板的操纵下接合或分离从而传递或切断发动机的动力液力变矩器液力变矩器与液力耦合器的工作原理基本相同与耦合器不同的是变矩器不仅能传递转矩且能在泵轮转矩不变的情况下随着涡轮转速的不同而改变涡轮输出的转矩值二者在结构上最大的不同点在于变矩器比耦合器多了导轮机构差速器汽车差速器是一个差速传动机构主要由差速器壳、行星齿轮、行星齿轮轴、半轴齿轮组成轮间差速器是装在同一驱动桥两侧驱动轮之间的差速器用来保证在向两侧驱动轮传递转矩的同时又能使两侧驱动轮以不同转速转动转向轮定位参数转向轮、主销和前轴之间的安装应具有一定的精确相对位置以保证当转向轮偶遇外力作用发生偏转时一旦作用的外力消失转向轮能立即自动回到原来直线行驶的位置这种自动回正作用是由转向轮的定位参数来保证实现的这些定位参数有：主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束悬架将车桥（或车轮）与车架（或车身）相连接的元件总称为悬架悬架主要由弹性元件、减振器、导向机构和横向稳定杆等组成悬架有独立悬架和非独立悬架之分转向系统用来改变或恢复汽车行驶方向的一套专设机构称为汽车转向系统汽车转向系统的功用是保证汽车能按驾驶员的意愿控制汽车行驶方向制动系统使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置称为制动系统制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动ABSABS是防抱死制动系统(Antilock Brake System)的简称汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移而是希望车轮制动到边滚边滑的状态ABS是在普通制动系统的基础上加装车轮转速传感器、ABS电控单元、制动压力调节装置及制动控制电路等组成的制动过程中ABS电控单元（ECU）不断地从传感器获取车轮速度信号并加以处理分析是否有车轮即将抱死拖滑ABS可以使制动压力调节装置处于正常工作状态、增压状态、保压状态和减压状态非承载式车身这种车身的结构特点是车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接此时车架是支承全车的基础承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷车身只要承受所装载的人员和货物的重量及惯性力在车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用承载式车身这种车身的结构特点是汽车没有车架车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体此时车身兼有车架的作用并承受全部载荷安全防护装置安全防护装置是现代汽车结构的重要组成部分在发生汽车碰撞事故时安全防护装置能有效地减轻乘员的伤亡和汽车的损坏安全防护装置分车外防护装置和车内防护装置两部分车外防护装置主要指车身壳体要有的正确结构使乘客舱具有较大的刚度以便在碰撞时尽量减少变形同时使车身的头部、尾部等其他离乘员较远的部位的刚度相对较小在碰撞时产生较大的变形而吸收撞击能量车内防护装置主要指安全带、气囊系统、座椅头枕、安全玻璃、车锁与门铰链和室内其他构件等真空助力器利用发动机进气歧管处的真空度来帮助驾驶员进行制动的装置称为真空助力器它是由真空伺服气室和控制阀组合成的一个整体部件
郁金香始终在木沿下低着头思索着 思索着原创2024-04-24 16:50·皆来夜读