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没人说得清，沙河网批市场的生意，具体从什么时候变得这么难做的。有人说是去年下半年——把2023年双11的业绩拉平到一个月后，11月和其他月份的销售额没有太大区别。有人觉得更早，2018年之后就一直在走下坡路。
2024年12月11日，另一位我们虚拟的代码爱好者，他最近发现自己每当早晨起床时，咳嗽的频率和力度都在增加，有时候甚至会咳出一点点血丝。
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毕竟每一次出行都承载着家人的期盼与自身的责任让我们携手共同营造一个更加安全、和谐的交通环境在未来的旅途中愿每个驾驶员都能成为遵规守纪的模范让每一次旅程都成为愉快的记忆而不是罚款单上的数字
就目前的案例来看，从境外上市备案申请被证监会接收，再到出具备案通知，最短耗时为47天，最长则超过了90天，目前来看平均耗时都需要两个月以上。10万元以下纯电动车，为何很多人选择比亚迪海鸥？优缺点一次说清原创2023-10-24 23:36·湘华说车10万元以下的新能源车，竞争十分激烈，各大车企都推出了自家的产物来抢夺这片市场，比如说比亚迪海鸥、五菱缤果、哪吒AYA、吉利几何E等，当然如果加上五菱MINIEV一类的微型纯电动车，那就更多了，但是在这么多车里，10万元以下适合家用的新能源车，个人觉得比亚迪海鸥是最合适的，最近几个月的销量也可以看出，每月都有超过3万人选择了比亚迪海鸥，那么真的是因为性价比高吗?笔者实际体验对比，并且和车主聊天后，似乎找到了答案，各位一起来找找共同点吧。配置高，综合性价比高比亚迪海鸥在刚出来的时候，就被很多人拿着和五菱缤果对比，比亚迪海鸥售价在7.38万元到8.98万元，比五菱缤果起售价贵，所以很多人都说比亚迪海鸥没有性价比，然而当真正去进行综合对比后才发现，原来比亚迪海鸥才是那个综合性价比最高的。先从安全配置来看，比亚迪海鸥标配了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定系统、4安全气囊(主副驾驶安全气囊前后侧气帘)、上坡辅助，这些对于日常家用代步而言，都是真正有用的安全配置，有了这些，笔者才认为是一辆真正的汽车，而其他同价位的新能源车，则似乎是真的为了节省成本，减配了，有的只有主驾驶安全气囊，有的没有上坡辅助、车身稳定系统，即便是作为接娃买菜车，安全这一块笔者认为是绝对不能缺失。其他科技和舒适性配置上，比亚迪海鸥标配了倒车影像和后驻车雷达，对于新手司机而言，这样会更友好，更安全，而定速巡航、电子驻车也都是标配，对于日常驾驶而言，这两个配置能让驾驶员更轻松。标配的智能遥控钥匙、手机蓝牙钥匙、NFC钥匙能够让我们只要拿一个手机就可以开车，再也不用担心钥匙忘记带或者被锁在车内了。当然像远程启动、语音控制等，则是能带来更加舒服的驾乘体验，笔者认为，即便是小的家用代步车，也不能忽略这些。驾驶操控不错比亚迪海鸥搭载的是75匹马力的单电机，续航里程有305公里和405公里两个版本，这个动力，比起燃油车1.5L发动机的动力都要弱了不少，但是因为是电机，所以笔者在市内道路上实际驾驶时，驾驶感受比1.5L的燃油车要好，起步轻盈迅速，在红绿灯以及超车的时候，比亚迪海鸥效率很高，整体反馈给驾驶员的感觉就是快速，轻盈，但是如果是速度超过70以上，再提速，就没有这种轻快感了，后段的速度提升就想对较慢了，所以官方也很狡猾的只标注了0-50KM/H加速时间为4.9秒，当然对于在市内通勤而言，还是足够使用。底盘这一块，比亚迪海鸥其实并不是真正的e3.0纯电平台，也就是说和比亚迪海豚底盘并非一样，而是采用了部分e3.0的技术。比亚迪海鸥采用的是前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，因为笔者驾驶的城市路况相对还是很不错的，所以在驾驶过程中，底盘反馈到车内的颠簸感倒是并没有太多，再加上驾驶的轻盈，所以基本很容易就忽略了这车的减震了。空间足够比亚迪海鸥并不是网上有些人说的是比亚迪F0油改电，确实是全新的车型，所以其空间利用率这一块也十分到位，五门四座的车，1.71米个子在前排调整到最佳驾驶位置时，后排也依旧有着不错的一个乘坐空间，并不会顶膝部，而且因为后排只坐两人，所以横向空间也很宽裕，但是主副驾驶横向空间，实际体验起来就会显得比较紧凑了。最后就是尾箱空间了，比亚迪海鸥的尾箱空间是930升，但是其纵向长度并不大，只是纵深和横向宽度相对充裕，所以只能说是日常使用足够，但是想要装婴儿车，放众多的东西的话，那就有点不够了。缺点比亚迪海鸥当然不是十全十美的车，价格摆在这里，所以在某些方面也减少了成本，比如说雨刮器，只有一个，没有后雨刮器，车尾门相对单薄，车机语音控制上，识别精准度比较差，反应比较迟钝。最后总结当然了，作为一款10万元以下的纯电动汽车，目前个人认为比亚迪海鸥综合起来是产物力最强的一款车，所以每个月销量才会超过3万辆，对于普通人而言，如果是想要一辆便宜实用的纯电动车，直接跟着销量买就对了，那么你们觉得比亚迪海鸥还有哪些优缺点笔者遗漏了呢?欢迎大家在评论区点出来。