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贾府虽大却也人多。贾母身边丫头婆子一群。这些人哪个不是老太太的眼线和耳目？难道会合起伙来骗贾母？
2024年12月28日，小李拍拍她的手，安慰道："当然值钱！你为这个家付出了那么多，怎么能用金钱来衡量呢？你得跟他好好谈谈，坚持自己的权益。"
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雷军揭露小米造车真相，烧光100亿，新能源赛道再度洗牌原创2024-01-06 17:19·老刘说纪实雷军揭露小米造车真相，烧光100亿，新能源赛道再度洗牌在阅读此文之前，我真诚地希望您可以“关注”。点亮一个小小的“关注”按钮，对我来说意义重大。雷总这番造车真相揭秘，直接把行业核弹级别的消息一口气抖出来了！这要是换做其他车企，估计早就被电池炸成渣渣。话说回来，小米这波押注造车，到底是赌对了还是赌错了呢？小米这次大手笔押宝造车，真的只是为了输血新能源 赛道吗？雷总这番造车真相揭露，让大伙看到了啥真相？小米到底在玩啥梗，这波押宝到底赌对了还是赌错了？一、小米造车，这波押宝划算吗小米这波押宝造车，的确押了老大的，先不说投入成本高达100亿欧元，光是一个研发团队3400人的配置，就完虐了这个圈里的其他车企，这要是换成比亚迪或吉利，估计早就被这波投入给打趴下了。但雷总坦言，小米这波不是为了捞一波热度，而是真正地在造车。所谓“捞车”，就是搞一辆外观还行实则烂尾的产物糊弄过去，但这样的车想立足新能源赛道，完全是在做梦。小米这波押宝，就是为了在这个百年赛道碾压一波老车企，争取一较长短。这波押宝对小米来说，应该还是划算的。第一，有完善的人车生态作为支撑，其次小米在手机市场的口碑一直很好，不像某些车企光靠一个壳在糊弄，最后这波投入虽然高达100亿欧元，但相比小米每年上百亿美金的营收来说，也足够它熬得起这个亏本初期。所以这波押宝，小米应该是赌对了。它有信心在这个赛道碾压一波老对手，毕竟有实力做到最好的产物。二、小米造车风口，能否当这个圈的扛把子小米这波造车，押在的就是这个风口。当前新能源汽车正处于新一轮变革的分水岭，谁能抢占先机就能引领整个行业的方向。相比老车企，小米这波造车最大的优势在于，它有一整套独特的人车生态。基于小米OS的支撑，这让小米汽车实现了更加完善的“人车合一”，不像老车企还停留在机械+电子时代。再加上这波押注造车的决心，小米完全有实力与特斯拉、比亚迪这样的头部车企形成差异化。业内不少专家都看好小米这波造车，它很可能会改变整个行业的生态格局，成为这个圈的新扛把子。所以，小米这波造车，能否当这个圈的扛把子？这个可能性还是很大的。因为它有雄厚的技术实力，也押注了巨大的决心，如果这波造车成果达到预期，小米很可能会在新能源赛道开辟新天地。三、小米造车究竟会带来啥黑科技这波造车发布会上，小米官宣不会发布实体车产物，而是要发布相关技术。这无疑让大伙都很好奇，小米这波究竟会带来啥黑科技呢？首先，基于小米已有的人工智能技术储备，它的智能驾驶肯定不会差。业内都在猜测，小米很可能在自动驾驶上有不俗的表现。其次是电池技术。小米先前已经宣称自主研发出新型电池方案，能使续航里程提高30%。这在新能源汽车领域将是一大利好。最后还有人机交互模式。这是小米的传统强项，它能让汽车的智能化水平再上一个台阶。如果能在车内实现像使用手机一样流畅的操作，那么驾乘体验将会是一大亮点。所以这波小米造车黑科技，关键要看它在这三个方面的创新成果。如果能取得突破，很可能将直接改写行业格局。四、小米造车引发网友热议，大家怎么说小米这波造车消息一出，立马在网上引起了轩然大波。大家对小米这波押宝普遍持肯定态度，不过也有部分疑虑的声音。“小米手机做得不错，这波造车应该也很给力。”赞同声占主流，大家对小米汽车寄予厚望。“这波投入确实很猛，小米不会太功利吧。”也有网友担忧小米是否过于盲目积极。“希望别只是概念车，真正量产车型才是关键。”确实，光靠概念车吸睛是不够的。所以网友对小米造车褒贬不一，态度比较复杂。但只要小米这波造车成果达到预期，验证了它的决心和实力，那么市场的认可度一定会大幅提升的。本次造车实为小米实力的一次全面检验。这波投注了巨资和心血，从成也小米败也小米来说，小米确实下了血本。考虑到它在多个领域的技术积累，这波造车前景还是比较乐观的，很可能成为这个圈的新贵。但风险也不小。这波造车万一成果不达预期，对小米的打击也将是全方位的。它在手机业务上的优势地位可能也会受到冲击。所以，这波小米造车是一次险棋。它押的实在太大，风险高收益也高。这波到底能否成为这个圈的新贵，拭目以待！小米造车抖出的这波真相，直击大众的穴位，让不少车企跟不上它的思路。这波押宝瞄准的就是这个风口，它到底能否搅动行业格局，我们拭目以待！另外，中国民生银行因小微公司贷款风险分类不准确等“十四宗罪”被罚8970万元，没收违法所得2.462万元；同时，两名相关责任人被警告。