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日本消费者：中国产的鳗鱼一般比较大想大饱口福的时候会选择中国鳗鱼
第4批新能源推荐目录专用车分析：71款入选，仅3款可获得最高补贴2019-05-22 09:18·第一电动网近日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第4批）》，共包括74户公司的238个车型，其中纯电动产物共68户公司221个型号、插电式混合动力产物共7户公司12个型号、燃料电池产物共4户公司5个型号。分车型来看，本批次入选的238款车型中，新能源乘用车共计入选51款，新能源客车共计入选116款，新能源专用车共计入选71款。新能源专用车再次超越新能源乘用车，入选数量仅次于新能源客车。从动力类型来看，纯电动专用车占据主体地位，本批次共有69款纯电动产物，另外2款产物为插电式混合动力厢式运输车，均来自吉利四川商用车。从产物类型来看，物流车产物入选46款，占比达67%；其它类型专用车16款，另外9款为新能源环卫车产物。从公司入选车型数量来看，本批目录共有30家专用车生产公司进入。其中老牌专用车生产强队东风汽车以12款入选车型数量遥遥领先；奇瑞商用车入选6款纯电动专用车，排名第二；南京金龙客车和一汽解放青岛汽车分别入选5款新能源专用车车型，紧随其后。其余21家专用车生产公司入选车型为2款或1款。从搭载驱动电机类型来看，永磁同步电机依然为主流选择，本批次共有70款新能源专用车产物均配套永磁同步电机；搭载交流异步电机的专用车产物仅有1款，为辽宁海诺建设机械集团有限公司生产的型号为 HNJ5086ZYSBEVA纯电动压缩式垃圾车。从搭载动力电池类型来看，磷酸铁锂占比再度提升，占据高达72%比重，共有51款新能源专用车产物搭载；其次为三元材料电池，入选14款车型；比亚迪一款型号为 BYD5041XXYBEV纯电动厢式运输车和杭州西湖比亚迪一款型号为 XBE5120TSLBEV的 XBE5120TSLBEV纯电动扫路车搭载镍钴锰酸锂电池，另有4款车型搭载电池类型未明确。根据2019年版补贴政策要求，新能源专用车补贴不再采取超额累退方式。相关技术参数要求进一步提高。根据新版补贴要求，纯电动货车装载动力电池系统能量密度不低于125Wh/kg。本批推荐目录中，全部纯电动货车电池系统能量密度达标，均在125Wh/kg之上，重庆瑞驰一款型号为 CRC5030XXYK-LBEV纯电动封闭式货车勉强达标，电池系统能量密度为125.8Wh/kg。河北中兴汽车制造有限公司一款型号为 BQ1023F1V2BEV纯电动多用途货车电池系统能量密度最高，为160.61 Wh/kg。另外，要求明确，纯电动货车单位载质量能量消耗量（Ekg）不高于0.30Wh/km·kg。作业类纯电动专用车吨百公里电耗（按试验质量）不超过8kWh。本批目录中，作业类纯电动专用车吨百公里电耗水平均不超过8kwh。Ekg水平方面，本批推荐目录中，全部纯电动货车达到2019年技术要求。2019版补贴政策同时对于专用车续航里程提出要求，明确提出，纯电动货车续驶里程不低于80公里。插电式混合动力货车（含增程式）纯电续驶里程不低于50公里。本批次推荐目录中，全部纯电动货车续航里程在80公里以上。结合整车总质量综合来看，本批推荐目录中，可获得N1类最高2万元和N2类最高5.5万元纯电动专用车产物仅3款，以下为具体参数：序号 车企 品牌 型号 名称 总质量（kg） 整备质量（kg） 最高车速（km/h） 续驶里程（km，等速法） Ekg单位载质量能量消耗量（Wh/km·kg） 电池系统能量密度（Wh/kg） 储能装置种类 驱动电机类型 驱动电机峰值功率/转速/转矩（kW /r/min/N.m） 储能装置总储电量（kWh）1 东风汽车股份有限公司 东风牌 DFA1120KBEV 纯电动载货汽车 11990 6230 85 300 0.226 140.13 磷酸铁锂蓄电池 永磁同步电机 120/5000/850 218.542 杭州西湖比亚迪新能源汽车有限公司 比亚迪牌 XBE5120TSLBEV 纯电动扫路车 11800 7760 95 350 #N/A 151.2 镍钴锰酸锂蓄电池 永磁同步电机 150/10000/550 160.63 安徽江淮汽车集团股份有限公司 江淮牌 HFC5031XXYEV5 纯电动厢式运输车 3495 2080 90 #N/A 0.291 135.58 磷酸铁锂蓄电池 永磁同步电机 100/9500/310 62.05来源：第一电动网作者：明艳本文地址：https://www.d1ev.com/news/shuju/91593“哥，我不认识啊，我不知道谁呀？”