首发2024-07-02 12:03·李教兽有料
2024年12月06日，身份的转变并没有让魏文洋停下奋斗的脚步，他再一次迎难而上，负责东方路立交和延伸线，作为大连湾海底隧道和光明路延伸工程全线贯通的最后一环，该工程承载着城市发展的厚望和民生改善的期待。为了尽快打开施工局面，魏文洋对现场地质、交通通行，以及地下管线布设反复进行勘探，并在翻阅过众多技术资料后，提出将工兴路段的框构桥施工改为钢架桥施工。“由于框构桥施工主要采用现场混凝土浇注，需要在施工现场进行，同时烟尘、噪声等污染问题也比较突出。而钢架桥大部分采用工厂预制和现场拼装，施工速度比较快，同时也可以大大减少对环境的影响。”技术讨论会上，魏文洋自信地介绍着自己的想法。优化后的施工方案有效避开了复杂管线路段开挖难及区域交通导改难的问题，为工程的顺利推进创造了有利环境。
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反(贵补苍)复(贵耻)权(蚕耻补苍)衡(贬别苍驳)后(贬辞耻)，他(罢补)们(惭别苍)不(叠耻)得(顿别)不(叠耻)做(窜耻辞)出(颁丑耻)了(尝颈补辞)放(贵补苍驳)弃(蚕颈)的(顿别)决(闯耻别)定(顿颈苍驳)，尽(闯颈苍)管(骋耻补苍)这(窜丑别)意(驰颈)味(奥别颈)着(窜丑耻辞)要(驰补辞)从(颁辞苍驳)头(罢辞耻)开(碍补颈)始(厂丑颈)。
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回到家之后赵父赵母请来家中亲戚为赵志勇祝贺
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