张勇：合众新能源要守正出奇原创2018-03-24 11:23·汽车公社新能源造车新时代，奋楫者进。记者｜冯金刚3月底的上海，虽然还有丝微凉，但是万物复苏迹象明显，人们也开启了一年的新征程。23日，刚刚履新合众新能源总裁的张勇接受了《汽车公社》&《每日汽车》记者的采访，据悉，这是张勇从北汽新能源离开之后的首次公开露面。与此同时，这也是合众新能源将总部从浙江桐乡搬到上海的首次对外开放。对于张勇，我们熟知的是，其曾先后在北汽福田、奇瑞汽车和北汽新能源工作任职，在渠道建设、市场销售、售后服务和品牌推广等方面拥有丰富的行业经验，特别是在新能源汽车领域。加盟合众新能源之前，张勇任北汽新能源副总经理。数据显示，2017年北汽新能源汽车总销量达到104,520辆，豪取全球新能源车企销量亚军，仅次于比亚迪，并且同比增速高达125.16%，位列2017全球新能源品牌TOP20第一。此外，如果只算纯电动车，北汽则是2017年全球纯电动车企销量冠军，超过特斯拉。北汽新能源这份亮眼成绩单的背后，张勇功不可没。至于选择合众新能源的原因，在张勇看来，合众新能源已经具备造车的基本条件，同时也有面向未来的宏大战略。一言以蔽之，新能源造车新时代，奋楫者进。资料显示，张勇加盟的浙江合众新能源汽车，成立于2014年，是方运舟主导的初创造车新势力，相比互联网造车，其学术更加浓厚。成立三年来，合众新能源做了一款概念车E-TAKE，并于2017年3月获得了发改委核准的新建纯电动汽车的投资项目，也即新能源车生产资质。目前，位于桐乡的生产制造基地，产能预计8万辆/年，包括冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间、电池包生产线、综合研发楼、试车跑道、办公楼、联合站房等建筑和公用辅助配套设施，新增相关生产工艺设备，都已初步建设完成。据张勇透露，合众新能源首款量产车型代号EP10B，已经于去年底正式下线，目前正在路测，该车主要定位B端公共出行，预计将于今年第三季度正式发布。按照未来车型战略，合众新能源第二款车定位C端，主要面向私人消费者，第三款车预计在2020年推出，并在此之后每年推出两款车的节奏。在品牌发展方向上，未来，合众品牌主要定位B端品牌，旗下车型主要是面向公共交通和新能源出行领域。而在C端市场，合众新能源推出了“哪吒”汽车品牌，主要面向私人消费市场。据张勇介绍，之所以取名哪吒，第一是因为通俗，就像“滴滴”、“饿了么”等品牌标识，它能够很快让大家知道这个品牌，可以省去不少品牌宣传预算。第二，哪吒是中国古代传说的神话人物，有年轻、勇敢、无畏与睿智之意，符合哪吒汽车的品牌调性。谈及合众新能源给张勇的最深印象，他表示是合众新能源的人才引进，除了每周频繁的面试，合众新能源还在积极挖掘国内外各路顶尖人才。目前合众新能源是一个600余人的团队，预计到明年扩充至1800余人的规模。但不论如何，作为这波造车新势力的一员，其生存问题总是值得外界探讨。消息显示，合众新能源的新投资人知合出行12.5亿元注资已经于去年底完成。除此以外，张勇介绍，合众新能源先期100亿投资问题不大，这些钱足够合众新能源未来两年发展规划。北汽新能源的成功，很大程度上是EC系列的成功，当被问到合众新能源是否会推出EC180的对标车型时，张勇进行了否认。对待老东家，在采访中，张勇毫不掩饰对北汽的感激之情，他表示：“在北汽新能源的四年，是一段永生难忘的激情燃烧岁月，是一段愉快而又感恩的时光，是人生中宝贵的工作经历。可以说是北汽新能源这个平台培养了我，造就了我。”至于如何带领合众新能源从众多造车新势力中脱颖而出，敢立潮头唱大风，张勇表示，合众新能源的总体方针是守正出奇，具体战略将于今年第三季度正式对外公布。THE END汽车公社 |每日汽车微信号：iauto2010未经允许请勿转载到其他公众号速度 深度 态度长按二维码关注
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我爸生前的愿望他虽然没有明说但我也能读懂他无非就是怕老房子太破了他和我弟弟以后没有地方住用这种方式建个房子他和他的儿子以后都有保障了
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总台记者在前方获悉
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