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“价格战”未能奏效?东风集团股份连续五年销量下滑,预借电动化做大自主品牌原创2024-01-12 16:49·每日经济新闻每经记者:孙桐桐 每经编辑:孙磊日前,东风集团股份(00489.HK)发布的销量数据显示,2023年其累计销量为208.82万辆,同比下滑15.27%。其中,商用车板块好于乘用车板块。东风集团股份乘用车全年累计销量为174.48万辆,同比下滑19%;商用车全年累计销量为34.34万辆,同比增长10.33%。此外,2023年,东风集团股份新能源汽车累计销量34.8万辆,同比微增0.5%,主要拉动因素仍来自于商用车业务。数据显示,东风集团股份新能源乘用车累计销量为30.39万辆,同比下滑5.1%;新能源商用车累计销量为4.41万辆,同比增长71.3%。值得注意的是,2023年初,东风系各大品牌在湖北省掀起降价潮,打响行业“价格战”第一枪,随后引发全行业跟进,形成愈演愈烈的“价格战”。不过,大幅降价并未改变东风集团股份销量持续下滑的状态。《每日经济新闻》记者梳理东风集团股份多年发布的产销数据公告发现,自2018年起,东风集团股份销量开始走下坡路,连续五年销量持续下滑,并且近两年下滑幅度有扩大趋势。数据显示,2018~2023年间,东风集团股份年销量分别为305.22万辆、293.2万辆、286.83万辆、277.51万辆、246.45万辆和208.82万辆,同比分别下滑7.07%、3.94%、2.17%、3.25%、11.19%和15.27%。对此,《每日经济新闻》记者向东风方面询问是否有相关提振销量的举措,对方并未做出相应回复。近年来,东风集团股份乘用车板块下滑较为严重,特别是曾经增长势头强劲的日系合资品牌,东风日产和东风本田两大板块在新能源浪潮下销量不振。以2023年为例,东风集团股份在产销数据公告中显示,其乘用车累计销量为174.48万辆,同比下滑19%。从不同品牌来看,仅岚图汽车由于基数较小,实现同比大幅增长。东风日产累计销量为72.31万辆,同比下滑21.53%;东风本田累计销量为60.48万辆,同比下滑8.54%;郑州日产乘用车累计销量为7831辆,同比下滑33.48%;神龙汽车累计销量为8.03万辆,同比下滑35.81%;东风柳汽乘用车累计销量为8.57万辆,同比下滑29.94%;东风乘用车公司累计销量为11.7万辆,同比下滑38.63%;易捷特新能源累计销量为7.45万辆,同比下滑25.08%。图片来源:每经记者 孙桐桐 摄实际上,随着电动化变革深入,自主品牌强势崛起,车企依靠合资品牌“过日子”的时代一去不复返,只有做强做大自主品牌才能在激烈的竞争中掌握一定话语权。东风集团股份的母公司——东风公司,显然已经认识到自主业务的重要性,也在新能源汽车领域积极布局。早在2021年,东风公司新能源转型之路就已全面铺开,并已投入巨额资金。当年4月,东风公司提出“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”,着力推进新能源和智能驾驶跃迁式发展。进入2023年,东风公司对其自主乘用车业务,特别是在电动化转型方面,进行了大刀阔斧的改革,并宣布了一系列行动举措。2023年年初,东风公司提出“转型升级三年行动”,目标是到2024年,东风自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化;到2025年,东风自主乘用车与合资品牌的销量比例达到1:1,各200万辆,其中新能源汽车销量占自主品牌的50%,占自主品牌乘用车的70%。随后,2023年8月,东风公司宣布实施东风乘用车新能源“跃迁行动”,对自主乘用车新能源事业进行重大管理体制调整,由集团一体化管理东风品牌下东风风神、eπ、东风纳米三大产物系列品牌,东风公司领导挂帅,集团总部上阵打仗。至此,东风在乘用车领域形成面向豪华电动越野市场的猛士品牌、面向高端新能源市场的岚图品牌,以及面向主流市场的东风品牌的全新品牌格局。此后,东风公司又宣布实施新能源“跃动工程”,成立研发总院,构建“1+n”研发体系,聚焦新能源转型升级,深度整合集团研发体系及研发资源,全面提升研发效能。图片来源:每经记者 孙桐桐 摄(资料图)一系列调整举措过后,2023年东风集团股份在新能源汽车领域实现微增,但新能源乘用车板块仍未见起效。数据显示,2023年,东风集团股份新能源乘用车累计销量为30.39万辆,同比下滑5.1%。对比之下,乘联会数据显示,2023年,国内新能源乘用车累计批发销量为886.4万辆,同比增长36.3%,渗透率为34.7%,较2022年的28.1%提升了6.6个百分点。进入2024年,东风集团股份加速推出多款自主新能源产物。例如,1月7日,定位小型纯电市场的东风纳米01,正式上市并同步开启交付。定位中大型轿车的东风eπ007将在1月16日正式开启预售,提供增程版和纯电版两种动力系统,计划于2024年第一季度正式上市。东风集团股份在公告中称,基于对2024年中国汽车市场发展预判和集团发展态势,董事会初步将集团2024年销量目标定为270万辆,相比2023年的销量增长约29%。其中,乘用车销量目标定为228万辆,相比2023年销量增长约30.7%;商用车销量目标为42万辆,相比2023销量增长约20.7%。每日经济新闻

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