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凌晨的巡堤。
2025年01月16日，陕西十大美味小吃，您吃过几种？2020-04-20 23:45·新哥经典大剧葫芦头，陕西西安传统特色小吃。源于北宋街市食品中的“煎白肠”。因猪大肠油脂较厚，形状像葫芦，因此叫葫芦头。葫芦头的基本原料是猪大肠和猪肚。相传，唐代著名医学家孙思邈将烹制猪肠肚的方法传授给长安一家饮食店店主，并将一个药葫芦赠给店主调味。店主按照孙思邈的指点改进制作方法，长安“葫芦头”从此有名，千年流传。浆水鱼鱼是街边的一种小吃，一般也会被上班族作为小午饭。用淀粉或者面粉熬制成一定的程度，用特制的漏勺做出小鱼的形状，放在凉水里。吃的时候给乘好的鱼鱼浇上提前做好的浆水，或者自己调一点韭菜臊子、盐酱醋辣椒油。那味道........酸爽可口~甑糕（甑，zèng。关中方音中为韵腹高元音，读zìng讹作jìng。）是西安和关中地区特有的传统风味小吃，用糯米、红枣或蜜枣、红豆置铁甑上蒸制而成。 甑糕小吃历史悠久。甑，是中国古代一种非常古老的蒸器，有陶制、铜制、木制、铁制等，后经民间传承，将铁甑保留至今，而用之蒸制的粘糕也别有风味陕西凉皮为传统特色小吃之一，多使用小麦面粉制作，也有米粉或其他淀粉制作。一般凉拌食用（但在汉中地区，热食更为广泛），种类繁多，制作方法各异，调拌也各具特色，口味不同。凉皮历史久远，凉皮传说源于秦始皇时期，比较常见的种类有有麻酱凉皮、秦镇米皮、汉中面皮、岐山擀面皮、面筋凉皮等。羊肉泡馍在陕西乃至全国各地美食界那可是赫赫有名，数一数二的陕西省美食排名榜上羊肉泡馍总是雄踞第一位从无败绩。对于羊肉泡馍的评价大家惊人的一致“香，美味，美的很”。凉粉是陕西地区传统特色面食小吃之一，凉粉味美、食甘、凉爽上口深受关中人的喜爱。在陕西大街小巷，一年四季均能品尝到地道的凉粉。说到胡辣汤的话，大家可能会有疑问，它不是河南的一种早餐吗？怎么跑到陕西去了呢？其实我们今天给大家介绍的这款胡辣汤和河南的胡辣糖并不是一种东西，从他们的外观上就可以看出来，制作的材料也是完全不一样。陕西的这种胡辣汤，其实应该叫做肉丸汤，当地人喜欢叫它回回胡辣汤陕西有个白吉镇，这个地方的饼很好吃，很有特色，所以把这种馍叫白吉馍。白吉馍据称源自咸阳。是用上好面粉揉制后做成饼形，置铁铛板上略烤成型，放入炉膛侧立，上下隔着铁铛板的炭火烘烤，稍顷翻面，双面焦黄即可。我一直以为烹制食物，外焦里嫩是难得的境界。上品白吉馍揉制充分，火候恰到好处。制好的白吉馍形似"铁圈虎背菊花心",皮薄松脆，内心软绵。可单独食用，配腊汁肉同食味道更佳。油糕是陕西比较常见的一种特色小吃， 是使用油炸的一种糕点，呈椭圆形状，馅一般是红糖或者白糖，油糕吃起来表皮酥脆，质地软嫩，味道香甜可口。陕西油糕又有很多种，黄米油糕、泡泡油糕。“黄桂柿子饼”是陕西省西安市的特色食品产物之一，两面金黄，饼心绵软，馅料色彩绚丽，桂花芳香扑鼻。既是单独食用的小吃，又是酒席宴上的糕点。
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我认为今年的‘新中式’时装总有种玉娇龙舞剑的氛围感新锐时装设计师蒋雨告诉记者中式美学的温柔力量感有着穿透时光的力量新中式时装的内核也是如此以上海秋冬时装周顿础惭翱奥础狈骋秀场为例设计师通过整体造型与材质的跨界实现了武侠精神的意境表达自带褶皱感的光面笔痴颁长袍裙搭配单扣立体廓形西装细节处在于红木材质的纽扣以及镶嵌金属装饰的领口像极了武侠小说里高手们低调又极具个性的装束特别浪漫蒋雨一边解说着一边比画着宝剑出鞘的姿势
年度新能源乘用车评选｜七年锤炼初长成 试驾江淮iEV5原创2016-11-16 17:56·新能源汽车新闻EV聚焦新能源汽车，关注全行业动态早在2009年江淮就推出了首款纯电动车型iEV1，可谓国内最早生产纯电动汽车的厂商。时至今日，江淮iEV系列已历经了七年的积淀与锤炼，从一代到第六代，车辆的技术水平、安全性能等方面不断成熟。本次参加新能源汽车评选试驾的车型为江淮第五代车型iEV5，也是其所有新能源产物中销量最好的一款。试驾前，我们对iEV5有了一定的了解。这款车定位为小型纯电动汽车，综合续驶里程可以达到200km，官方指导价为18.08万元。从整体车型来看，这款车采用了江淮最新的六边形大嘴式前进气格栅，并与前大灯相连，使整车看起来线条流畅。在构造上，iEV5继续沿袭了以往麦弗逊加扭力梁的悬架构造，这也是其车系中的一贯设计。配置方面，行人警告系统、普通/ECO驾驶模式、带PM2.5过滤系统的空调、导航系统等功能配置一应俱全。在驾驶过程中，这款车的操控性灵活，整体的驾驶感轻盈。由于电控机制对于电动机的动力输出控制较明显，使得车辆在提速时相对缓和。不过，尽管动力输出并不激烈，但iEV5在提速时却毫不含糊。当记者以80km/h的速度行驶时，只要深踩油门，电动机瞬间就会将扭矩迸发出来，使超车变得灵活简单。根据官方数据，iEV5的速度极限值为120km/h，但当记者驾驶速度达到100km/h时，已经感受到它有点“气喘吁吁”了。不过，对于城市通勤来讲，这款车的动力表现还是可圈可点的。此外，iEV5具备ECO和D档两种驾驶模式，在动力输出方面，ECO模式下的油门反应比D档迟缓。不过，当猛踩油门时，两种模式的动力输出就能够达到一致。因此，对于驾驶员来说，了解这两种模式下对油门深度的把控十分必要。在能量回收方面，D档模式由于要尽可能保持车辆的速度，所以能量回收率要远远低于ECO模式。值得注意的是，当车的电量低于95%时，才会激活能量回收。综合来看，江淮iEV5受限于它的速度极值，使得它无法畅快地进行激烈驾驶，但作为一款城市代步车，相对合适的性价比与较为舒适的驾乘感受，使得这款车足以满足城市内的通勤需要。欢迎关注新能源汽车新闻EV“新能源汽车新闻EV”是《新能源汽车新闻》旗下以新鲜资讯及深度报道为主的微信号。《新能源汽车新闻》杂志由人民日报社主管，以全媒体平台传播精选资讯及深度报道，内容覆盖行业、观点、科技、产物及生活，力求带来最全面、独特的新能源汽车信息，引领消费潮流。在周二公布的绿色经济法案中，自然也有电动车的部分，而且势必将引发争议。与增加补贴不同，法国的政策方向是收紧补贴的范围。草案中写道，现在购买的电动汽车的奖励只考虑一个环境标准：使用期间的碳排放。但这种标准忽略了与车辆制造有关的排放，以及车辆是否使用回收和生物来源的材料。