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明·王微
2025年01月08日，“你先把刀放下！”
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3月新能源车企销量出炉埃安、吉利、深蓝谁最受欢迎原创2023-04-11 21:20·阿喵汽车刚进入4月份各大车企已经迫不及待公布3月销量而这些早早公布成绩的车企基本是车市优等生正如读书时期的三好学生一样早早交卷前些天喵哥也给大家介绍了比亚迪、腾势、理想、蔚来等车企的销量情况今天我们再来看看埃安、吉利、长安三家巨头的新能源车销量埃安3月销量：40016辆同比增长97%在新能源车市场埃安素有不错的表现尽管今年1月份开局不利但是靠着强大的体系力埃安很快就扭转了局面到了3月份已经能交出一份亮眼的成绩单销量达到40016辆同比增长97%环比增长33%这样的成绩已经能稳妥地进入新能源车企第一梯队另外得益于车型畅销目前埃安也已经迈入规模效应新阶段具体到车型方面AION S和AION Y都是埃安品牌的销量支柱这两款车的月销量成绩均保持在万辆以上进入各自领域销量榜前十名也是十拿九稳的事而埃安车型热销的重要原因一是品牌影响力大二是车型实用性好空间、配置和质感都有不错的表现加之埃安在服务网络上也比较完善以及有广汽集团背书所以埃安能在市场上掀起不小的风浪如今埃安还在不断壮大自身实力早前3月底还带来2023款AION S和新款AION Y PLUS两款新车型进一步增强产物阵容的市场竞争力而从埃安的规划来看计划在今年获得50万辆的成绩为此埃安还计划提出将推出3款Hyper新产物以及通过建设第三工厂来扩充产能目前的埃安是在高速前进相信实现50万辆销量目标不难吉利汽车3月销量：28093辆同比增长超98%作为曾经的自主一哥吉利汽车在新能源车市场的表现也是备受关注而吉利汽车交出的3月份答卷也不错品牌总销量高达110300辆同比增长9%其中新能源车板块就贡献了28093辆环比增长20.7%同比增长超98%与此同时吉利在新能源车市场的渗透率也不断升高3月渗透率已经突破25%可见吉利在新能源车市场的影响力越来越大在吉利的新能源子品牌中极氪汽车的表现相当强势3月交付量同比劲增271%至6663辆同时相比2月份也环比增加了超22%的成绩目前极氪品牌有极氪009和极氪001两款纯电动车在售仅仅靠这两款车就能取得今天的成绩已经很不错了当然其它新能源子品牌也没有掉队3月几何的销量达到18290辆同比增长约126%睿蓝汽车3月销量也是环比增长69%至1394辆等不过吉利汽车并没有满足于此持续在新能源车领域投入全力提速品牌的新能源化和智能化并计划带来多款新能源产物其中领克、极氪和睿蓝汽车都将发布新能源车型同时吉利还发布了中高端新能源系列——吉利银河这一系列动作都会让吉利在新能源车市场更好地征战长安深蓝3月销量：8568辆环比增长翻番最后再来看长安汽车旗下的新能源品牌——深蓝汽车说实话相比上述品牌深蓝汽车在3月份的成绩有些失色仅有8568辆但是要知道目前深蓝汽车仅有一款深蓝SL03在售而且在3月份深蓝SL03的销量成绩也实现了环比翻番同时在今年一季度的销量成绩也达到18808辆看到这里你是否对深蓝汽车的看法又变了其实从产物力来看深蓝SL03的表现着实不错有着时尚动感前卫的造型、丰富的智能科技配置和宽敞的车内空间更重要的是这款车的价格控制在20万元以内（氢燃料版本除外）那么在产物力出众、售价亲民以及有长安汽车赋能的情况下深蓝SL03深受市场欢迎实属正常值得一提的是深蓝SL03还同时带来增程版和纯电版可以充分满足消费者对新能源车的追求未来深蓝汽车还计划推出定位于中型SUV的深蓝S7喜欢这个品牌的消费者不妨多关注结语：如今新能源车市场还在高速发展头部品牌有着强大的实力造出的新能源产物基本都比较畅销上述三家品牌在3月份都交出了一份不错的答卷而据喵哥了解未来新能源车动力电池的原材料价格会下降这意味着以后进入市场的新能源车在价格上会更亲民这有利于自主新能源车企的可持续发展
日本篇四：大阪2019-05-15 08:04·薇薇小屋201507东京和京都的八天，极尽自己的体能，步行已累计达117公里。由于多半时间是在负重状态下的行走和赶路，饮食难以保障，有时甚至略去（比如一天只一顿早餐、只喝足一瓶水，是早上出门时的储备），感冒因忽冷忽热的天气一直未好，嘴角出现溃疡水泡、体重也轻减几斤。身体消耗较大，但内心感受颇丰。第九天傍晚，向大阪进发。这一次，又是多亏友善的年轻人，带我买好票，并一路行至确切的城际列车电梯处，方才折返回自己的方向。顺便说下，几天的行程下来，问路已是问到不再担心自己的英语是否标准，因为大部分日本人英语还不如我们国人，不过日本的市民素质可是高出我们不止几条街的距离啊～大阪的行程相对轻松，逛逛大阪城公园、四天王寺、大阪国立近代美术馆，去道顿堀购物血拼，品尝当地到特色小吃章鱼烧，再不就是去大阪到环球影城休闲娱乐一下。（上图：大阪城外墙，2016年2月，摄于大阪）（上图：大阪城天守阁，2016年2月，摄于大阪）（上图：大阪街景，2016年2月，摄于大阪）（上图：四天王寺大殿，2016年2月，摄于大阪）（上图：大阪国立近代美术馆，2016年2月，摄于大阪）大阪的主要交通工具也是地铁，但是相较东京，大阪的地铁设计远不够人性化，尤其是对于拖着28寸行李箱的外国游客来说，因为除可利用的残障人士电梯外，仍有无数级阶梯要走。到大阪的当晚，出地铁站，已经拖行二十几级台阶，转角过后抬头发现还有无数级阶梯要走，正进退两难、颇为丧气的我，突然听到身后一位少年的男声在说“だいじょうぶ ですか”，我只支吾了一声，还没完全反应过来，陌生的年轻人已经帮我提着箱子走起（事后在大阪机场称重时得知，行李箱大概有二十多公斤重）。出地铁站，因为箱子“too heavy”，我再三鞠躬道谢（在日本便利店买东西养成了点头鞠躬的习惯），待抬头看时，助我一臂之力的陌生少年已然趁着夜色大步走远。直到现在，我仍认为这是我在日本听到的最为美好的一句问候。这些就是我在日本之行后，印象最为深刻的城市、风景、历史、文化、艺术和人文。早已不再有文字记录旅行的习惯，多半是通过相机镜头的形式，记录行程中的点滴时刻。这一次是一个很好的机会，督促我进行一番整理和回顾。那些旅行中美好的时光和片段，其实一直没有被忘却，而是在不经意的时候会突然闯进心田，令人充满勇往直前的动力和信念，或是在艰难时刻化作一片温暖慰籍。仅以此文，献给无论走到世界何处，都会默默支持我、爱我的人。文字/摄影：薇薇以下是个人收藏于大阪天守阁的明信片，供大家一起欣赏～- END -感谢关注与支持，欢迎留言与互动！阿根廷的中场移动还是比较快的，想要通过冈萨雷斯和德保罗的上下，结合边后卫的前顶来限制厄瓜多尔的起速。