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2025年01月08日，不过受益于油价上涨等，厂罢洲际最新财报显示，2022年上半年，公司实现营收13.35亿元，同比增长15.48%；归属于上市公司股东的净利润1.24亿元，同比增长117.74%。
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巴西替补：12-本托、23-拉斐尔、6-文德尔、13-扬-库托、14-加布里埃尔、17-贝拉尔多、18-道格拉斯-路易斯、19-安德烈斯-佩雷拉、20-萨维奥、21-埃万尼尔森、22-马丁内利、24-埃德森、25-布雷默、26-佩佩
大湾区吹响半导体号角新能源汽车品牌销量TOP15：除特斯拉、上汽大众全由自主品牌霸榜原创2022-12-09 18:14·阿贵看车最新乘联会数据统计：11月份国内狭义乘用车市场零售销量达164.8万辆，同比下降9.3%，环比下降10.6%；1-11月份累计销量1836.6万辆，同比增长1.8%。11月份由于疫情的影响和部分线下门店的关门一定程度上影响了销量，年末本应持续上行的态势反转。从9月开始，销量持续下行的状态实属罕见。燃油车市场1-11月累计损失约220万辆的销量，反观新能源车市场，累计零售量增长超过了100%，净增长251.6万辆。至此，新能源车市场成为了整体车市中唯一逆流而上的力量。从2022年11月新能源厂商销量排行榜中不难看出，除了比亚迪汽车之外的车企虽然增长的脚步有所放缓，但好在数据都是正向的。其中比亚迪汽车11月销量217624辆，同比增长141.4%。同时也占据了市场超过三成的份额，甚至超过了第二到第四名的销量总和。特斯拉从上个月第八的位置上升到了第二位，月销量63493辆，同比增长96.9%。靠着“国民神车”宏光MINI EV撑到了第三的上汽通用五菱月销量也跨过了3万辆的门槛。在11月新能源厂商排行榜中排名第四、五位的分别是吉利汽车31988辆，广汽埃安28765辆。吉利汽车从上个月第五的位置上升到了第四，这其中自然是少不了雷神动力的加持。相比于10月的排行榜，11月的榜单在后续的位置又一次发生了“大洗牌”的情况，第六位长安汽车月销量26114辆，同比增长超过300%，有了iDD技术的长安汽车在新能源汽车领域也有了一定的突破。再看11月新能源轿车销量排行榜中，仅有宏光MINI和比亚迪汉月销量超过了3万辆，但是榜单前五除了销冠是宏光MINI之外，其余四位均是来自比亚迪家的车型。11月新能源SUV销量排行榜中，比亚迪宋依旧坐在销冠的位置上。但上个月位于第四位的特斯拉Model Y在这个月来到了第二名的位置，月销52424辆，同比增长126.8%。也是榜单中除了第15位的ID.4 X唯二的非自主品牌新能源SUV了。年底将至，新能源补贴政策也宣告着即将结束，这对于12月的新能源市场来说将是一个不错的消息。也许不少人也发现了一个问题，在新能源市场领域，购买合资车已经不是主流。从当年对于新能源车型、对于自主品牌的质疑声不绝于耳，到现如今自主品牌近乎霸榜的局面。从当年的“感觉新能源车还是不靠谱”到“怎么这车要排队这么久？！”不难看出，自主品牌的新能源车型可以说是得到了大部分消费者的认可。（文/小鹿；审/凌云众生；数据来源于乘联会）