础滨大牛股汤姆猫，则被八折“甩卖”。5月22日，汤姆猫出现3.53亿元折价大宗交易，成交价为5.29元/股，较当天收盘价6.68元/股折价约21%。
2024年12月23日，【中远海科：拟现金收购港信通公司51%股权并同比例增资】财联社7月10日电，中远海科公告，公司拟与海南港航分别以现金229.22万元和220.23万元收购港航服务公司持有的港信通公司的51%和49%股权，并按照持股比例同比例分别对港信通公司现金增资2907万元和2793万元。公司本次交易投资金额为3136.22万元，资金来源为公司自有资金。本次交易完成后，港信通公司注册资本为6000万元，公司将持有其51%股权并纳入合并报表范围。
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我是不会同意她现在就嫁给一个没毕业的研究生的她24岁有着体面的体制内工作大好前程在等着她好的姻缘一大把犯不着和一个前途未卜的穷小子私定终身再说我们的房子车子以后都是归女儿就这些都够陈凯挣半辈子的这笔账怎么算都是算不过来的
虽然普通的揽胜（如果有这样的车的话）是一款高端的万能车，但这里测试的版本牺牲了一些性能和实用性，换来了纯粹的奢华和独特性。它的价格高得离谱，但这款 SUV 却让其周围的每个人都赞叹不已。第4款：激光复仇者
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网约车赚钱吗？硬刚日系燃油SUV，零跑C11增程能不能赢？2023-10-24 11:30·汽车天涯15-20万左右预算买家用SUV，以往很多消费者可能会选择传统合资SUV，比如丰田RAV4荣放，省油耐用，可靠性好，不过现在越来越多的消费者会倾向于选择一辆自主混合动力车型，比如零跑C11增程，毕竟用车成本更低，配置更强。今天我们就用零跑C11 2023款增程200舒享版和RAV4荣放2023款 2.0 L CVT两驱风尚Plus版车型进行详细对比，看看到底谁更值得买？增程式VS传统油车，谁更省心？买辆家用车，首要考虑的当然是用车成本。丰田车型是出了名的经济省油，RAV4荣放2023款 2.0 L CVT两驱风尚Plus版的官方百公里油耗仅为6.41L/100km，在同级别燃油车中表现相当亮眼。不过零跑C11 2023款增程200舒享版在馈电状态下，油耗低至5.2L/100km，即使用油行驶，依旧比油车更省。而且零跑C11 2023款增程200舒享版搭载的是30.1kWh电池，纯电续航达到200km，满电情况下以日常上下班通勤＋周末郊游来算，完全可以满足一周充一次电，用车成本更低。在同样跑200km情况下，以国家电网充电桩均价1元/度的电价情况下，零跑C11 2023款增程200舒享版充满电，只需要花费30.1元，换成RAV4荣放2023款 2.0 L CVT两驱风尚Plus版，行驶200km，需要加油10.4L（基于官方油耗计算），以当前92#汽油油价8.31元/升，所需费用达到了86.4元，两车成本相差了56元。并且得益于全新一代增程系统+大电池，零跑C11 2023款增程200舒享版综合续航（CLTC工况）可达1110km，比起满油的RAV4荣放能跑得更远，从杭州到天津，零跑C11 2023款增程200舒享版中途都不用充电、加油，不会有任何里程焦虑。实际的驾驶体验中，因为大电池的存在，零跑C11 2023款增程200舒享版可以长时间使用优先纯电驾驶或者强制纯电驾驶，开起来更平顺、静谧。此外，零跑C11 2023款增程200舒享版搭载了这个级别车型少见的前双叉臂式后五连杆式独立悬架，摆臂、连杆、转向节、前副车架、悬置等部件采用铝合金材质进行设计，减轻簧下质量，保证驾乘舒适性的同时增强对车身的控制，驾控感受更好。零跑C11增程相比之下，RAV4荣放则是传统的油车驾驶体感，2.0L自吸发动机，只能说满足家用没问题，但称不上强劲，其匹配的CVT变速箱最大的优势是平顺，并且可靠性好，皮实耐用，不过和没有传统变速箱的零跑C11增程相比，驾驶体感上还是略逊一筹。此外，RAV4荣放全系前麦弗逊后多连杆悬架，符合这个级别合资车型的主流，但没有前双叉臂后五连杆来的扎实。谁的空间更大？舒适性更好？家庭用车，空间和舒适性表现当然非常重要，要照顾好全家人。空间方面，通过数据表格中就能明显发现，零跑C11 2023款增程200舒享版作为中型SUV，无论是车身尺寸还是轴距都要领先紧凑级SUV的RAV4荣放2023款 2.0 L CVT两驱风尚Plus版，第二排乘坐空间更大，舒适性更好。不过RAV4荣放在储物空间下了很多功夫，手机、钥匙、水杯、卡片等各种物品都能存放，甚至后备厢的两侧都留了小网兜，方便存放一些零散物品。其次是舒适性配置，RAV4荣放2023款 2.0 L CVT两驱风尚Plus版就没那么如人意了，车内硬塑料居多，比如塑料方向盘和织物座椅，在使用上体感上大打折扣。相比之下，零跑C11 2023款增程200舒享版的舒适性体验就要好很多。比如给副驾驶配备了单独的10.25英寸副驾娱乐屏，能够充分照顾到副驾驶的感受，长途坐车也有乐趣，再比如车内都是肉眼可见的皮质包裹，明显要更上档次，摸上去的质感也截然不同。配置方面，RAV4荣放2023款 2.0 L CVT两驱风尚Plus版毕竟售价高得多，所以舒适性的配置也不会差，多出了手机无线充电、主驾腰部支撑、后排杯架和第二排座椅靠背调节等。但值得一提的是，零跑C11 2023款增程200舒享版可以选装全套选装包，包含了Nappa真皮座椅/方向盘、方向盘加热功能、电动尾门、前排座椅加/通风/按摩以及主驾腰托等等功能，和RAV4荣放相比，配置更全面，并且加上1.5万的选装包之后，整体售价还是要比RAV4荣放更低。所以舒适性上，RAV4荣放是配置更高（零跑C11不选装情况下），但零跑C11是实际的体验感更好，选装后的配置更齐全，再加上乘坐空间的优势，总的来看，零跑C11 2023款增程200舒享版略胜一筹。智能化体验，谁更强？对于现在年轻家庭来说，智能化体验，同样必不可少。在智能座舱方面，零跑C11 2023款增程200舒享版搭载了Leapmotor OS 3.0智能座舱，8155芯片加持，语音识别准确率和车机的流畅度都要更强，沉浸式三联屏不仅可以做到分屏观看，互不干扰，还持双ID和双音区功能，主副驾可以随时听自己喜欢的音乐，而且都能够享受到AI学习之后的个性化内容推送，再比如可见即可说功能，基本上中控屏显示的功能，都可以通过语音控制，非常便捷。零跑C11而RAV4荣放2023款 2.0 L CVT两驱风尚Plus版搭载的是12.3英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏，除了语音控制外，最大的优势就是支持Carplay/CarLife/HiCar，在手机和车机互联上更友好，不过想要更多的话，就不能实现了。其次是智能驾驶方面，零跑C11 2023款增程200舒享版搭载的是零跑全域自研的驾驶辅助解决方案，标配了多达10个感知硬件，比起RAV4荣放2023款 2.0 L CVT两驱风尚Plus版更多。功能上，零跑C11 2023款增程200舒享版支持6项智能辅助驾驶功能（ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、SLIF速度限制提醒、LKA车道保持、FCW前防撞预警、LDW车道偏离预警），对于出远门、跑长途的消费者来说，安全性更高，并且能大大缓解驾驶疲劳。零跑C11相比之下，RAV4荣放2023款 2.0 L CVT两驱风尚Plus版虽然也支持L2级别的智能辅助驾驶系统，但能实现的功能只有车道保持辅助以及车道居中保持功能，相差不少。所以，RAV4荣放2023款 2.0 L CVT两驱风尚Plus版智能化体验在合资品牌中可以称得上主流、实用，但零跑C11 2023款增程200舒享版则是在主流、实用的基础上，要更加丰富、智能，还能个性化定制。总结曾经的自主品牌，和同级别合资车型相比，只是配置层面的性价比优势。而如今的自主品牌新能源车型，在用车成本、智能化、操控等各方面都有一定的优势，零跑C11增程和燃油的RAV4荣放就是个典型的例子。更关键的是，零跑C11 2023款增程200舒享版指导价仅为14.98万，比RAV4荣放2023款 2.0 L CVT两驱风尚Plus版车型指导价低了5.3万元，质价比更高，更值得推荐。《课中坏事》详情在线播放-天空影院
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