父母生活能够自理倒也无妨，只是陪着说说话，聊聊天，经常地帮忙做做家务就好。
2024年12月12日，他说：墨行，爸爸接了叫几个活，我们继续去忙吧，好不好？
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外观是一样的价格却差了三倍买这辆车的人是真低调原创2024-01-08 14:36·检车家哈喽大家好~检车家老司机又和大家见面了我是体重180身高180 穿着44码大鞋的彪悍检测师——黑大汉我虽然外观看着比较傻壮但是我心思缜密不会放过任何一个检测细节让客户买到放心车是我的服务宗旨今天给大家带来的车型是宝马X5 M顾名思义宝马X5 M就是X5的M运动版本和普通的X5在外观上几乎没什么差别可是价格上却差了接近百万普通的宝马X5也就是5、6十万的样子但X5 M全部办下来要150万妥妥的扮猪吃老虎不过换个角度看这是花了150万的价格享受的却是50万的面子啊但今天的客户大哥并不这么认为他说买车买自己喜欢的就好一个代步工具而已哪有那么面子他就想要一辆动力性能好空间又大的车型保时捷太高调了最后把目光锁定在了宝马X5 M上但大汉我认为车子对于普通人来说还是有一定的面子属性的只是像客户大哥这种有钱人才会觉得车子没什么面子说回这辆车卖家描述车子原版原漆但大哥还是不放心所以就委托了我们帮他把把关下面先来看看车辆的基本信息车辆年款：宝马X5 M 2020款 X5 M出厂日期：2021年3月上牌日期：2021年9月表显里程：2万公里新车指导价：143.89万卖家报价：90万可以看到即使是看了两年半的二手车宝马X5 M的价格也还能随随便便买一辆X5顶配的新车这就是差距不过从外观上来说确实和普通X5没什么不一样也就是后面的排气管暴露了他车子跑了2万公里里程数不多整个车的成色也很好接下来我们开始检测先从车头看起经过我对车头的检测发现中网和保险杠有拆卸但是没有喷过漆可能是贴了车衣拆卸的水箱框架螺丝没有拧动过大灯没有拆卸痕迹机盖也没有拆卸过减震器座骨架都是完好无损的证明前面没有大的问题机盖两边的叶子板和前挡风玻璃都没有问题因为贴了车衣漆膜数值要高一点属于正常的接下来我们看一下左右两侧左右两边的abc柱正常没有喷漆修复的痕迹车门也没有拆卸过车门漆面数值正常可以排除侧面有过碰撞嫌疑来到尾部检测发现后备箱盖没有拆卸痕迹也没有喷漆修复的痕迹两边的倒水槽漆面数值正常后备箱封边焊点清晰可以排除尾部事故外观整体看下来基本上符合原版原漆的标准还不错下面来看看发动机的情况打开机舱就能看到这辆宝马X5 M和普通X5的区别了X5 M搭载是这台硕大的发动机是4.4T 双涡轮增压的最大马力600最大扭矩750N·m匹配8AT变速箱百公里加速仅需3.9秒这个动力同价位的卡宴确实没得比只有卡宴Turbo能一战检查发动机上部可以看到发动机的附件螺丝均没有拆卸过上面看也没有渗油、漏油的痕迹状态还不错各种油液都正常的只不过蓄电池显示的电量机修更换了可能是车子放久了没电了充一下就好了整个外观都看完了车子外观是没啥问题的都是正常使用痕迹接下来我们看一下内饰坐进车内可以看到这辆宝马X5 M的内饰和普通X5设计布局都一样还有没高配X5的水晶档把只是多了点碳纤维饰板当然可能细看X5 M的用料可能还是要好一些的毕竟150万嘛不过咱也不懂只会检测经过检测发现整个内饰磨损不大符合两万公里该有的样子安全带没有拆卸主驾驶气囊也没有拆卸过这种原版原漆的车子弹气囊的可能几乎为零座椅周边下方地毯干净整洁车辆线束没有泥沙水渍可以排除水泡接下来我们看一下底盘把车辆升举起来之后可以看到底盘平整没有明显的剐蹭破损渗油的情况符合两万公里该有的样子从底盘检查发动机变速箱发现都没有没有渗油漏油的情况下面的部件都没有动过前后大梁经过我的检测没有问题发动机的前端盖有点轻微的渗油各个悬架没有拆卸过状态很不错那经过两个小时的检测 这辆宝马X5 M就算验完了车况很不错外观原版原漆只是发动机的油底壳前端盖有点轻微的渗油像这种大马力的性能车特别是宝马渗油是比较正常的可以不用管它随后我把相关的车况告知了客户大哥他对这个车况还是比较满意的他说宝马车有点渗油是很正常的只要没有大面积的就行今天这台车就看完了大家觉得花90万买X5 m合适吗可以看到同款宝马X5 M在网上的报价也就是80多万的样子实际成交价还会更低一点今天这辆车90万的报价确实比较高大家觉得值得买吗好了今天的案例分享到这里就结束了感谢大家的阅读喜欢就赞不喜欢就喷黑大汉我读书少修车多写得不好的地方还请大家多多担待不过如果你要是有对于二手车的问题都可以问我这个专业人士我一定尽力帮你解答咱们下次再见
面对凶哒哒的师傅，我无奈离开，到东莞人才市场，寻找其他工作机会。她就犬只追小孩们的情况向犬只主人理论：“这么大的狗不应该拴起来么？”犬只主人未有道歉，却反问：“这么大的小孩不拴起来么？”双方就此发生争执。
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奇(Qi)瑞(Rui)瑞(Rui)虎(Hu)8家(Jia)族(Zu)再(Zai)上(Shang)新(Xin) 15.99-17.99万(Wan)元(Yuan)瑞(Rui)虎(Hu)8 PRO新(Xin)能(Neng)源(Yuan)上(Shang)市(Shi)2023-03-22 17:04·爱(Ai)卡(Ka)汽(Qi)车(Che)[爱(Ai)卡(Ka)汽(Qi)车(Che) 国(Guo)内(Nei)新(Xin)车(Che) 原(Yuan)创(Chuang)]3月(Yue)22日(Ri)，奇(Qi)瑞(Rui)瑞(Rui)虎(Hu)8 PRO新(Xin)能(Neng)源(Yuan)正(Zheng)式(Shi)上(Shang)市(Shi)，新(Xin)车(Che)共(Gong)推(Tui)出(Chu)3款(Kuan)车(Che)型(Xing)，售(Shou)价(Jia)15.99-17.99万(Wan)元(Yuan)。新(Xin)车(Che)基(Ji)于(Yu)奇(Qi)瑞(Rui)i-DP智(Zhi)能(Neng)插(Cha)混(Hun)架(Jia)构(Gou)打(Da)造(Zao)，搭(Da)载(Zai)1.5T插(Cha)电(Dian)混(Hun)动(Dong)系(Xi)统(Tong)，纯(Chun)电(Dian)续(Xu)航(Hang)里(Li)程(Cheng)80km，综(Zong)合(He)续(Xu)航(Hang)超(Chao)1000km。奇(Qi)瑞(Rui)瑞(Rui)虎(Hu)8 PRO新(Xin)能(Neng)源(Yuan) 指(Zhi)导(Dao)售(Shou)价(Jia)车(Che)型(Xing) 售(Shou)价(Jia)（万(Wan)元(Yuan)）纯(Chun)享(Xiang)版(Ban) 15.99优(You)享(Xiang)版(Ban) 16.99纵(Zong)享(Xiang)版(Ban) 17.99爱(Ai)卡(Ka)汽(Qi)车(Che)网(Wang)制(Zhi)表(Biao) www.xcar.com.cn造(Zao)型(Xing)方(Fang)面(Mian)，瑞(Rui)虎(Hu)8 PRO新(Xin)能(Neng)源(Yuan)与(Yu)燃(Ran)油(You)版(Ban)车(Che)型(Xing)保(Bao)持(Chi)一(Yi)致(Zhi)，中(Zhong)网(Wang)内(Nei)部(Bu)采(Cai)用(Yong)矩(Ju)阵(Zhen)式(Shi)菱(Ling)形(Xing)阵(Zhen)列(Lie)布(Bu)局(Ju)，两(Liang)侧(Ce)前(Qian)大(Da)灯(Deng)还(Huan)使(Shi)用(Yong)镀(Du)铬(Ge)装(Zhuang)饰(Shi)条(Tiao)进(Jin)行(Xing)连(Lian)接(Jie)，延(Yan)展(Zhan)了(Liao)前(Qian)脸(Lian)的(De)视(Shi)觉(Jue)宽(Kuan)度(Du)。同(Tong)时(Shi)车(Che)辆(Liang)下(Xia)方(Fang)以(Yi)及(Ji)包(Bao)围(Wei)两(Liang)侧(Ce)还(Huan)使(Shi)用(Yong)蓝(Lan)色(Se)进(Jin)行(Xing)点(Dian)缀(Zhui)，突(Tu)显(Xian)其(Qi)新(Xin)能(Neng)源(Yuan)身(Shen)份(Fen)。瑞(Rui)虎(Hu)8 PRO新(Xin)能(Neng)源(Yuan)车(Che)身(Shen)整(Zheng)体(Ti)造(Zao)型(Xing)流(Liu)畅(Chang)，车(Che)身(Shen)比(Bi)例(Li)协(Xie)调(Diao)，双(Shuang)腰(Yao)线(Xian)的(De)设(She)计(Ji)，舒(Shu)展(Zhan)有(You)不(Bu)失(Shi)动(Dong)感(Gan)。车(Che)身(Shen)尺(Chi)寸(Cun)方(Fang)面(Mian)，新(Xin)车(Che)的(De)长(Chang)宽(Kuan)高(Gao)分(Fen)别(Bie)为(Wei)4745*1860*1745mm，轴(Zhou)距(Ju)为(Wei)2710mm。贯(Guan)穿(Chuan)式(Shi)尾(Wei)灯(Deng)设(She)计(Ji)内(Nei)部(Bu)增(Zeng)加(Jia)了(Liao)不(Bu)少(Shao)设(She)计(Ji)细(Xi)节(Jie)。“CHERY”字(Zi)样(Yang)在(Zai)尾(Wei)灯(Deng)下(Xia)方(Fang)展(Zhan)开(Kai)，这(Zhe)样(Yang)的(De)设(She)计(Ji)非(Fei)常(Chang)显(Xian)档(Dang)次(Ci)。双(Shuang)边(Bian)镀(Du)铬(Ge)排(Pai)气(Qi)设(She)计(Ji)，也(Ye)让(Rang)车(Che)辆(Liang)尾(Wei)部(Bu)更(Geng)显(Xian)质(Zhi)感(Gan)。瑞(Rui)虎(Hu)8 PRO新(Xin)能(Neng)源(Yuan)的(De)内(Nei)饰(Shi)采(Cai)用(Yong)蓝(Lan)米(Mi)双(Shuang)色(Se)+新(Xin)能(Neng)源(Yuan)蓝(Lan)天(Tian)套(Tao)件(Jian)，中(Zhong)控(Kong)台(Tai)上(Shang)配(Pei)备(Bei)了(Liao)24.6英(Ying)寸(Cun)纯(Chun)净(Jing)漫(Man)延(Yan)环(Huan)绕(Rao)屏(Ping)，一(Yi)体(Ti)式(Shi)的(De)设(She)计(Ji)配(Pei)合(He)曲(Qu)面(Mian)屏(Ping)，更(Geng)贴(Tie)合(He)眼(Yan)球(Qiu)弧(Hu)度(Du)，观(Guan)看(Kan)体(Ti)验(Yan)更(Geng)舒(Shu)适(Shi)。车(Che)机(Ji)使(Shi)用(Yong)Lion 5.0系(Xi)统(Tong)，有(You)8155智(Zhi)慧(Hui)生(Sheng)态(Tai)平(Ping)台(Tai)加(Jia)持(Chi)，AI情(Qing)感(Gan)超(Chao)级(Ji)交(Jiao)互(Hu)系(Xi)统(Tong)做(Zuo)到(Dao)有(You)问(Wen)必(Bi)答(Da)。除(Chu)此(Ci)之(Zhi)外(Wai)，W-HUD平(Ping)视(Shi)显(Xian)示(Shi)也(Ye)非(Fei)常(Chang)实(Shi)用(Yong)，行(Xing)车(Che)状(Zhuang)态(Tai)、ADAS信(Xin)号(Hao)、导(Dao)航(Hang)等(Deng)所(Suo)需(Xu)的(De)重(Zhong)要(Yao)信(Xin)息(Xi)都(Du)可(Ke)投(Tou)影(Ying)在(Zai)前(Qian)挡(Dang)风(Feng)玻(Bo)璃(Li)上(Shang)，为(Wei)出(Chu)行(Xing)安(An)全(Quan)提(Ti)供(Gong)保(Bao)障(Zhang)。在(Zai)主(Zhu)动(Dong)安(An)全(Quan)方(Fang)面(Mian)，则(Ze)搭(Da)载(Zai)了(Liao)L2+级(Ji)智(Zhi)能(Neng)驾(Jia)驶(Shi)辅(Fu)助(Zhu)系(Xi)统(Tong)，包(Bao)括(Kuo)360°鸟(Niao)瞰(Zuo)式(Shi)全(Quan)景(Jing)超(Chao)清(Qing)倒(Dao)车(Che)影(Ying)像(Xiang)、AEB自(Zi)动(Dong)紧(Jin)急(Ji)制(Zhi)动(Dong)系(Xi)统(Tong)、LDW 车(Che)道(Dao)偏(Pian)离(Li)预(Yu)警(Jing)、LKA 车(Che)道(Dao)保(Bao)持(Chi)系(Xi)统(Tong)、TJA 交(Jiao)通(Tong)拥(Yong)堵(Du)辅(Fu)助(Zhu)、ICA 集(Ji)成(Cheng)式(Shi)巡(Xun)航(Hang)辅(Fu)助(Zhu)、全(Quan)速(Su)ACC 自(Zi)适(Shi)应(Ying)巡(Xun)航(Hang)、FCW 前(Qian)方(Fang)碰(Peng)撞(Zhuang)预(Yu)警(Jing)、IHC 智(Zhi)能(Neng)远(Yuan)光(Guang)灯(Deng)控(Kong)制(Zhi)、高(Gao)速(Su)自(Zi)动(Dong)辅(Fu)助(Zhu)转(Zhuan)向(Xiang)&制(Zhi)动(Dong)等(Deng)多(Duo)项(Xiang)智(Zhi)能(Neng)驾(Jia)驶(Shi)辅(Fu)助(Zhu)功(Gong)能(Neng)。动(Dong)力(Li)上(Shang)，新(Xin)车(Che)搭(Da)载(Zai)1.5T+永(Yong)磁(Ci)同(Tong)步(Bu)双(Shuang)电(Dian)机(Ji)+3挡(Dang)DHT的(De)插(Cha)电(Dian)式(Shi)混(Hun)合(He)动(Dong)力(Li)系(Xi)统(Tong)，系(Xi)统(Tong)综(Zong)合(He)功(Gong)率(Lv)240kW，综(Zong)合(He)扭(Niu)矩(Ju)545Nm，0-100km/h加(Jia)速(Su)时(Shi)间(Jian)7.2秒(Miao)，支(Zhi)持(Chi)29kW直(Zhi)流(Liu)快(Kuai)充(Chong)，电(Dian)量(Liang)从(Cong)30%充(Chong)到(Dao)80%仅(Jin)需(Xu)25分(Fen)钟(Zhong)。纯(Chun)电(Dian)续(Xu)航(Hang)达(Da)80km（WLTC），百(Bai)公(Gong)里(Li)亏(Kui)电(Dian)油(You)耗(Hao)低(Di)至(Zhi)5.9L（WLTC），油(You)电(Dian)综(Zong)合(He)续(Xu)航(Hang)可(Ke)达(Da)1000km+。编(Bian)辑(Ji)总(Zong)结(Jie)：作(Zuo)为(Wei)瑞(Rui)虎(Hu)8车(Che)型(Xing)的(De)再(Zai)次(Ci)衍(Yan)生(Sheng)，瑞(Rui)虎(Hu)8 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liuquanshengshuo：“nihuanmeinaogoua，huilainishuichuquliao，jiezhuohuiniangjialiao，gailundaowoliao，nishiwolaopo，bushibierendelaopo。”MEGA dezhezuo，ranglixiangyishidaolianggetiaozhan：50wanyishangshichangbuhaoda、gaoduanchundianbuhaoda。suoyitazuijinbiaoshi：2024nianneibuzaifabuchundianchanpin。zheyiweizhuoqunianguihuadeM9、M8、M7sankuanchundianSUVjiangtuichishangshi。
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强化政策宣传，紧密结合民生实事工作，充分利用政务公开平台开展新能源设施建设政策宣传，发布《充电桩建设热点问题解答》等信息，累计阅读超百人次。结合地方特色旅游活动，发布《交通指引图》，标注引导新能源充电站点。5月7日，越南北部的清化省和义安省分别观测到44.1和44.2摄氏度的极端高温，为该国有记录以来的最高气温，高于四年之前越南中部的河静省录得的43.4摄氏度纪录。《金宵大厦2粤语》电视剧高清资源免费在线观看_香港剧...Update 【jinricp】BJ女团29日第二季回归首秀OL包臀...
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