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肯定 赞美 鼓励 遇到这样的人真的很幸福 留下了羡慕的眼泪
2024年12月28日，2024考虑买新能源？一文读懂奔驰EQE（附车友交流）2023-12-28 16:21·陈安哲GoldmanSachsEQE。这款车是奔驰纯电动车系列的一部分，受到了广泛的关注。我根据网友的疑问和兴趣，对EQE进行全面的评测和我认为，并分享一些购买电动车的实用技巧。续航与性能测试续航能力。在冬季的北京来看，EQE进行了实际的续航测试。在平均10摄氏度的低温环境中，EQE实际跑出了540公里的续航里程。与官方公布的CLTC标准717公里相比，达成率为75%。在冬季条件下，EVA平台的电动车续航能力确实会有所下降。但从实用角度来看，540公里的续航依然能够满足大部分日常使用需求，足以覆盖一周的城市通勤和短途出行。后轮转向系统第二个焦点是EQE的后轮转向系统。我发现顶配车型标配了后轮转向功能，而其他车型则没有这个选项。这个配置在提升车辆操控方面非常有效。由于EQE本身车身尺寸较大，后轮转向大幅降低了转弯半径，使得在城市环境中，尤其是狭窄的停车场和拥挤的街道上，车辆的操控更为灵活。空气悬挂系统对于空气悬挂的问题，我发现EQE全系均没有配备空气悬挂。尽管如此，通过我的测试，我认为EQE的底盘调校在舒适性和稳定性方面表现出色，即便在没有空气悬挂的情况下也能提供良好的驾驶体验。柏林之声音响系统EQE的柏林之声音响系统是另一个值得关注的配置。虽然这不是标准配置，但所有车型都可以选择升级。这个系统提供了出色的音质，对于那些重视车内音响体验的用户来说，是一个非常值得考虑的选项。后排座椅的舒适性我还测试了EQE的后排座椅。发现其靠背无法调节，且后排空间相对有限。这可能会影响乘坐舒适性，特别是在长途驾驶中。双电机配置与价值评估对于为什么EQE没有采用双电机配置，我了解到，国产版EQE主打后驱，主要是出于续航性能的考虑。在电动车市场上，奔驰更倾向于突出其长续航能力，而非单纯追求双电机的动力布局。电动车市场快速发展，更新迭代周期短，购买的时候肯定需要考虑到车辆的贬值问题，但是油车有几辆是买了不贬值的呢。奔驰EQE在续航、质感和系统标定方面都展现出了出色的性能。虽然它在空间和某些配置上有所不足，但总体来看，EQE是一款综合性能均衡，值得推荐的电动车型。如果您对EQE还有任何疑问或需要更多信息再次总结一下大家提出的问题和我提车后的感受：续航与性能测试：1、问题：EQE的续航能力是多少，尤其是在冬季条件下？我认为：在北京冬季的实际测试中，EQE的续航达到了540公里，与官方标准717公里相比，达成率为75%。这表明EVA平台的电动车在冬季续航会有所下降，但540公里的续航能满足大多数日常需求。后轮转向系统：2、问题：EQE的后轮转向系统配置如何？我认为：顶配车型标配后轮转向，而其他车型无法选装。后轮转向对于提高大型车辆在城市环境中的操控性非常有效。3、问题：EQE是否配备了空气悬挂系统？我认为：全系车型均未配备空气悬挂。尽管如此，底盘调校水平很高，即使在没有空气悬挂的情况下，车辆仍能提供良好的驾驶体验。4、问题：EQE是否有柏林之声音响系统？我认为：所有车型都可以选择升级柏林之声音响系统。这个系统虽非标准配置，但提供的音质体验对于音响爱好者而言是非常值得的。5、问题：EQE后排座椅的舒适性如何？我认为：后排座椅靠背无法调节，空间相对有限，可能会影响长途驾驶的乘坐舒适性。6、问题：为什么EQE没有采用双电机配置？我认为：EQE主打后驱，更注重长续航能力。在电动车市场上，奔驰更倾向于突出续航而非双电机的动力布局。近期把全国各地的EQE朋友汇聚到一起，分享了很多难能可贵的经验，从特斯拉到EQE，我认为是一个从年轻小伙到成熟男性的转变，希望大家可以一起分享经验
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这医生在医院还混的下去吗社死
?兵马俑博物馆：一早出发，亲眼见证“世界第八大奇迹”，感受历史的厚重与辉煌。占地面积：143㎡